Wenn Platz ist, könnte ein Mutternsprenger gehen. Ich hab aber selber so ein Teil noch nie verwendet.
Dein Plan mit der zweiten Mutter anschweißen geht überhaupt nicht
1. Du kannst immer noch nicht gegenhalten
2. Wenn du Pech hast macht das das Gewinde Kaputt. Ich meine nicht beim schweißen, sonder beim drehen der Muttern.
Bringst du den Faltenbalg nach unten weg? Evtl kannst du dann mit einer Zange und Beilagen (wegen Beschädigung)
die Kolbenstange so halten.
Ist aber auch nicht die feine englische Art...
Zum Schluß stellt sich noch die Frage, wie alt die Dämpfer sind und ob auch noch O.K.?
harri
LC J120, Bj. 2003, 265/70 BFG/ AT auf original Alu's, Snorkel, OME FW