Hallo,
nachdem wir nun die letzten Hürden zur Wiederzulassung meines BJ 42 nach Restaurierung fast überwunden haben, bleiben wir bei einem Punkt auf der Mängelliste des TÜV hängen:
Fahrtrichtungsanzeiger; Unzulässiger Blinkrhythmus.
Ich kenne das von anderen Fahrzeugen, wenn eine Birne ausfällt, dann blinkt es schneller, wenn das Relais seinen Geist aufgibt, wird es langsamer. Aber in diesem Fall hat die Fehlersuche nicht geholfen. Sowohl die Warnblinkanlage als auch die Richtungsanzeiger blinken zu schnell, obwohl alle Birnen intakt sind und leuchten.
Unter dem Armaturenbrett ist links neben dem Sicherungskasten ein Warnblinkgeber verbaut, über den wohl alle Leitungen laufen.
Bosch Warnblinkgeber
24V (3+1)x21W
0335 215 154
DOT SAE J590b/J945
Wer weiß Rat?
Grüße
Achim
Unzulässiger Blinkrhythmus
Re: Unzulässiger Blinkrhythmus
Hi, wenn überall die richtigen 24V Birnen mit richtiger Leistung verbaut sind, schleife doch mal einen Widerstand ein und schau ob es besser wird...Ist beim Umrüsten auf LED Blinker beim Mopped gängig
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- Funcruiser
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Re: Unzulässiger Blinkrhythmus
Halo,
Wenn auf dem Blinkerreiais 3+1 x 21W steht,
bedeutet das meines Wissens 3x 21 W + 1x 21 Watt...
Das + 1 = für den Anhänger und 3x für das Fahrzeug
wenn du wie beim BJ üblich aber nur 2 Blinker hast
ist das Relais falsch...2x 21 + 1 wäre richtig.
Gruß Funcruiser
Wenn auf dem Blinkerreiais 3+1 x 21W steht,
bedeutet das meines Wissens 3x 21 W + 1x 21 Watt...
Das + 1 = für den Anhänger und 3x für das Fahrzeug
wenn du wie beim BJ üblich aber nur 2 Blinker hast
ist das Relais falsch...2x 21 + 1 wäre richtig.
Gruß Funcruiser
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Re: Unzulässiger Blinkrhythmus
Das Relais war vor 20 Jahren schon drin und wird wieder benutzt.
Das Fahrzeug hat auf jeder Seite 3 Birnen, 21 W vorn, 5 W seitlich vorn, 21 W hinten,
Wie die Anhängersteckdose vom Kabelbaum versorgt wird, weiß ich nicht.
Ist zwar z. Zt. kein Anhänger dran, aber vielleicht ist da was falsch geschaltet und das Relais glaubt, es müsse gerade noch eine 21 W Birne am Anhänger versorgen (blinken).
Könnte das die Ursache sein?
Das Fahrzeug hat auf jeder Seite 3 Birnen, 21 W vorn, 5 W seitlich vorn, 21 W hinten,
Wie die Anhängersteckdose vom Kabelbaum versorgt wird, weiß ich nicht.
Ist zwar z. Zt. kein Anhänger dran, aber vielleicht ist da was falsch geschaltet und das Relais glaubt, es müsse gerade noch eine 21 W Birne am Anhänger versorgen (blinken).
Könnte das die Ursache sein?
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Re: Unzulässiger Blinkrhythmus
Ich vermute, dass noch ein alter Hitzedraht-Blinkgeber verbaut ist.
Diese halten nicht ewig und sind schon seit 20 Jahren nicht mehr state-of-the-art.
Ersetze ihn durch einen elektronischen lastunabhängigen Blinkgeber, dann hast du Ruhe.
Kostet ab 15 Euro.
Gruß
Johann
Diese halten nicht ewig und sind schon seit 20 Jahren nicht mehr state-of-the-art.
Ersetze ihn durch einen elektronischen lastunabhängigen Blinkgeber, dann hast du Ruhe.
Kostet ab 15 Euro.
Gruß
Johann
LC 155 Automatik Basic 10/2019
E-Locker 100% in VA und HA
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Sex ist ja ganz nett, aber schon mal Unimog gefahren??
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- bandeirante
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- Registriert: Di 23. Apr 2002, 14:46
- Wohnort: Südhessen und Mbatovi
Re: Unzulässiger Blinkrhythmus
Beim "Chinesen" gibts Nachbauten des Toyota Blinkgebers (J4, J6, plug+play). Habe ich gefunden, als ich die Toyo Nummer gegoogelt habe. Link habe ich keinen mehr. Leider muss man mindestens 100 Stck oder so kaufen. Einzelpreis war um die 10 €, wenn ich mich recht entsinne. 24 V war nicht so einfach zu bekommen, hab dann aber noch ein Original ergattert.
Vielleicht macht sich ja wer die Arbeit für eine Sammelbestellung. Ich täte zwei, drei Stück nehmen.
Schöne Grüsse, Axel O.
Vielleicht macht sich ja wer die Arbeit für eine Sammelbestellung. Ich täte zwei, drei Stück nehmen.
Schöne Grüsse, Axel O.
Der Weg ist das Ziel
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Re: Unzulässiger Blinkrhythmus
Das Problem ist inzwischen gelöst. Mit einem passgenauen Nachbau von Hella blinkt alles wieder normal und der TÜV war's zufrieden.
HELLA 4DW 003 944-071 Blinkgeber, 24V, elektronisch, mit Halter
Achim
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