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karrizek hat geschrieben:nabend, nur meine Meinung
Borgward wird wieder auferstehen. Borgward wird aber auch genauso wieder untergehen, weil 10Punkte:
1. den Namen Borgward kennt nur der autoaffine Fahrer,
1.1 die Menschen die früher mit Überzeugung Borgward gefahren sind, sind meistens schon aus dem Leben und können nicht mehr die Überzeugungsarbeit bei den neuen Käufern leisten,
2. um eine neue (Auto-)Marke am Markt fest zu positionieren rechnet man mit bis zu drei Jahren Anlaufzeit
3. man braucht ein Alleinstellungsmerkmal /Slogan zum Verkaufen(z.B. "Schwedenstahl" oder "der Stern auf deutschen Straßen" "Freude am Fahren" was bekannt ist und vermarktet werden kann, da reicht es nicht, einen Kasten Bier zum Kauf bereitzustellen.
4. Borgward kann nicht die ehemalige Fzg.-Flotte weiterführen, diese Auto´s will heute keiner mehr
5. der Markt für die anvisierte Herstellung eines Allerwelts-Pkw -SUV ist sehr eng, siehe Erträge pro verkauftes Auto
6. 260.000.000 Investitionsvolumen sind zu gering
7. der Aufbau einer kompl. Vertriebsorganisation kann nur über Mehrmarken-Kombi-Händler erfolgen und nicht über Exklusivhändler, die nur Borgward verkaufen, wer soll Borgward verkaufen?
8. der Markt kann fast alle vom Kunden gewünschten Auto´s liefern
9. Christian Borgward als Gallionsfigur und schlaue, neu erdachte Werbewörter (Accessible Premium) verkaufen keine Auto´s
10. schaut euch die Motorradmarke Horex an: vom Land gefördert, mit Emotionen aufgebaut, mit Emotionen Fahrzeuge in der Manufakturherstellung aufgebaut, keine Kunden für die gebauten Motorräder gefunden, die enthusiastischen Händler verschaukelt und nach ein paar Jahren insolvent......jetzt ist der Name weiter verkauft an den nächsten Glücksritter...
so long
karrizek
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