285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
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285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Hi,
fährt jemand 285/70/17 auf einem 120er mit der schmalen Karosserie (also ohne die Kunststoffverbreiterung) eingetragen? Bei welcher Felgenbreite und ET, Höherlegung, was musste zur Reifenabdeckung nach außen hin gemacht werden? Muss der Tacho angeglichen werden? Muss irgendwas im Radhaus gemacht werden?
Wer trägt sowas ein?
Im Moment bin ich bei 265/70/17 auf den Original-Stahlfelgen (eingetragen) mit den geklebten Gummiverbreiterungen. Ca. 5cm höheres Fahrwerk ist drin. Tacho ist aktuell ziemlich exakt gleich zum GPS. Weiß deshalb nicht, ob der schonmal angeglichen wurde, oder ob sich das gerade so ausging. (Vorgänger)
Die MTs müssten bald neu und die 285er gehen mir nicht aus dem Kopf fürs Grobe...
Für Straße habe ich noch ATs und "echte Winterreifen, jeweils ebenfalls in 265/70/17
Danke euch!
Gruß
Benjamin
fährt jemand 285/70/17 auf einem 120er mit der schmalen Karosserie (also ohne die Kunststoffverbreiterung) eingetragen? Bei welcher Felgenbreite und ET, Höherlegung, was musste zur Reifenabdeckung nach außen hin gemacht werden? Muss der Tacho angeglichen werden? Muss irgendwas im Radhaus gemacht werden?
Wer trägt sowas ein?
Im Moment bin ich bei 265/70/17 auf den Original-Stahlfelgen (eingetragen) mit den geklebten Gummiverbreiterungen. Ca. 5cm höheres Fahrwerk ist drin. Tacho ist aktuell ziemlich exakt gleich zum GPS. Weiß deshalb nicht, ob der schonmal angeglichen wurde, oder ob sich das gerade so ausging. (Vorgänger)
Die MTs müssten bald neu und die 285er gehen mir nicht aus dem Kopf fürs Grobe...
Für Straße habe ich noch ATs und "echte Winterreifen, jeweils ebenfalls in 265/70/17
Danke euch!
Gruß
Benjamin
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Mein Clubkamerad hat genau die Konfiguration. An den Radläufen ist eine Gummilippe . Der Tacho passt glaub ich genau ohne nachjustieren. Ich frag ihn aber nochmal .
Gruß Oli/Hydro
Gruß Oli/Hydro
Land Cruiser Prado GRJ 120
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Ich hab bei meinem für die 265/70-17 ne Prüfung machen müssen und da war ich rund 3 Km noch weg vom Wert . Laut GPS war es weniger wie 1KM/H...
Land Cruiser Prado GRJ 120
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Meines Wissens nach ist eine Tachoanpassung bei 285/70R17 zwingend nötig. Habe letzten Sommer selbst erst auf 265/70R17 umgerüstet und da hat es gerade so noch ohne Änderungen am Tacho gepasst bei der Prüfung.
Wenn man simpel nachrechnet kommt man bei den 285ern auf eine Umfangsdifferenz von 7%, so viel sollte der Tacho im Serienzustand nicht vorgehen...
Wenn man simpel nachrechnet kommt man bei den 285ern auf eine Umfangsdifferenz von 7%, so viel sollte der Tacho im Serienzustand nicht vorgehen...
'03 KDJ120 auf 265/70R17 BFGoodrich AT KO2, Asfir UFS vorne, Eigenbau Dachträger, Campingausbau, OME +350 kg
http://www.glasslguss.de - Einzelstücke und Kleinserien aus Aluminum- und Kupferlegierungen
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Fährt sich das nicht sehr bescheiden mit der original Übersetzung? Das entspricht ja knapp nem 33" Rad. Kenne jetzt nicht die Übersetzung von J12 im Vergleich zum Lux, aber alles über 31er finde ich da schon recht träge.
Gruß Oli
Gruß Oli
تويوتا هايلكس XtraCab 2011, Alukabine, Solar, Ebersbächer D2, Tough Dog/OME, UFS, Schnorchel, 31x10,5x15, HA Sperre, Zusatztank, F4x4 Bumper+Winch -> SOLD
"Ich habe viel Geld für Alk, Frauen und schnelle Autos ausgegeben, den Rest habe ich einfach verprasst."
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Also beim GRJ merkst kein Unterschied. Wenn am KDJ das AGR und der Kram drumherum sauber sind läuft der auch manierlich.
Land Cruiser Prado GRJ 120
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Ach, ich bin eigentlich mit dem Fahrverhalten sehr zufrieden. Zumindest mit den 265/70/17. Original kenne ich gar nicht.
Von 265 auf 285 sind es nochmal 2,8cm im Durchmesser und 3,5% mehr Abrollumfang. Denke das wird noch einigermaßen fahren, zumal ich ja, wennn ich weiß, dass ich viel Straße fahre, eh die ATs nehme. Aber Tachoangleichung denke ich auch, dass man das braucht.
Oli, vielen Dank, wäre cool wenn du das Setup bei deinem Kamerad mal erfragen könntest...
Gruß
Benjamin
Von 265 auf 285 sind es nochmal 2,8cm im Durchmesser und 3,5% mehr Abrollumfang. Denke das wird noch einigermaßen fahren, zumal ich ja, wennn ich weiß, dass ich viel Straße fahre, eh die ATs nehme. Aber Tachoangleichung denke ich auch, dass man das braucht.
Oli, vielen Dank, wäre cool wenn du das Setup bei deinem Kamerad mal erfragen könntest...
Gruß
Benjamin
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Ich habe diese Größe auf Toyotafelgen. Wenn Du mal in der Nähe von Hannover bist, können wir die probeweise auf dein Auto montieren. Dann kann man schauen und prüfen, ob es passt.
Gruß Christian
Gruß Christian
.
FJ Cruiser
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Tacho ist bei den Reifen kein Problem. Der geht dann ziemlich genau.
In Österreich bekommt man von Toyota eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für diese Reifengröße und das war's dann auch schon.
In Österreich bekommt man von Toyota eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für diese Reifengröße und das war's dann auch schon.
LC J120, Bj. 2003, 265/70 BFG/ AT auf original Alu's, Snorkel, OME FW
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Re: 285/70/17 auf J120 (schmale Karosserie)
Erweitern wir es vielleicht mal ein bisschen: Wer fährt denn das Ganze auf einem mit der breiten Karosserie? Und wie viel Verbreiterung machen denn die Kunststoffteile?
Gruß
Benjamin
Gruß
Benjamin
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