Isolde Holderied und die Celica-Liebe

[netzmeister]

Vor 52 Jahren wurde die Celica A2 vorgestellt, ein Jahr später kam sie auch auf den deutschen Markt. Mit dem neuen Sportcoupé trug Toyota die mit Sports 800 und 2000 GT begonnene Sportwagen-Tradition in die breite Masse, schuf ein Kultobjekt, das vom ersten Augenblick die Augen einer ganzen Generation leuchten ließ (und noch heute leuchten lässt!) und legte den Grundstein für alles sportliche, das noch folgen sollte.

52 Jahre Power, Handling, endloser Fahrspaß. Und damit auch 52 Jahre Celica-Fahrerinnen und -Fahrer. Eine davon ist Isolde Holderied, erste Toyota-Rallye-Werksfahrerin, zweifache Damen-Rallye-Weltmeisterin ('94 & '95), vierfache Damen-Rallye-Europameisterin ('92, '93, '96 & '97), sechsfache Gewinnerin des Damen-Cups bei der Rallye Monte Carlo, Motorsportlerin des Jahres, Toyota-Markenbotschafterin und und und...die Liste ihres Engagements für Toyota, den Rallyesport und den Nachwuchs ist lang und wird täglich länger.

Isolde bestritt die Jahre 1996 und 1997 auf der GT-Four (ST205), bevor sie in den Corolla WRC wechselte. Und die Celica lässt sie auch heute noch nicht los: "A Wahnsinns Auto!", meinte sie kürzlich wieder einmal, bei der Gala "50 Jahre WRC" in Portugal. Aber was soll sie auch groß drüber reden, sie fährt lieber. Denn dafür wurden die Autos schließlich gebaut.