Danke für die vielen Beiträge! Grfällt mir die Diskussion!
Kleben mach ich nicht. Da bin ich traditionell. Was geschraubt ist, kann man auch wieder gut entfernen.
Im Moment tendiere ich dazu vorne die bisherige Befestigung mit dem Flacheisen nochmals mit etwas dickerem Eisen und etwas genauer zu bauen. Und dann die U-Bolts, Achsanschläge und Stossdämpfer zu entfernen und zu überprüfen das da wirklich nix anschlägt.
Hinten Befestigung an den hinteren Blattfederschrauben.
So das ich nichts am Fahrzeug durch zusätzliche Löcher oder so schwäche.
Das Ziel von dem Schutz ist schon Ölverlust zu verhindern. Steht im Reglement bei den‘Umweltschutzvorschriften…‘
Forum der Teilnehmer gibts keins. Aber ka, vielleicht würde der Veranstalter auf Nachfrage schon sagen; nocht unbedingt nötig ‚grübel‘