Verbrenner nur noch bis 2035

[lightandy]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Die Frage ist auch wie zukünftige Regierungen mit dem immer älter werdenden Verbrennerauto Bestand umgehen werden. Es werden ja doch einige versuchen ihre alten Verbrenner über die Jahre und Jahrzehnte zu halten. Somit verhindert man auch weiteren Fortschritt. Ich weiß nicht ob 25 bis 30-jährig Verbrenner besser sind, wie den technischen Fortschritt vorzuführen und weiter verbrenner zuzulassen.

Im besten Falle sind beigefügte e-fuels die aus Überschussstrom produziert werden der neue Bio Sprit anstatt Palmöl.

Der Hauptgrund für mich an Verbrennern bei reisefahrzeugen festzuhalten, ist einfach die doch deutlich unbegrenztere Autarkie in abgelegenen Gebieten. Da sehe ich in den nächsten 20 Jahren keine flächendeckende Versorgung mit Strom

[Trimminogy]

Die EU bzw. das "Bürokratiemonster Brüssel" arbeitet langsam und stetig an seiner Selbstdemontage, und zwar in vielfacher Hinsicht, z.B. Korruption, Bestechlichkeit etc. und auch "Verbrenner-Aus". Gruss T.

[Mountaineer]

„Interessant“ wird, wie es weitergeht.

Wenns nach den Grünen geht, wird den Verbrennerfahrern in Zukunft einfach finanziell die Luft abgedrückt.

https://www.autobild.de/artikel/kfz-ste ... 82975.html

Wenn ich sowas lese …

[Kieler Sprotte]

Ich zahl jetzt schon unverschämte 750€ für meinen J15….

Spätestens in zwei Jahren hat jeder die Chance, das jetzige Elend zu beenden, mit Glück vielleicht schon früher…

[Skywalker]

Ich zahl jetzt schon unverschämte 750€ für meinen J15….

Aber ich dachte, wenn man einmal den Bescheid für die Steuer bekommen hat, dann bleibt die Summe doch bestehen oder kann die auch erhöht werden nach heutigem Stand der Gesetze?

[holefire]

Pfft-- heutiger Stand der Gesetze! Das ich nicht lache. Da kommt mal ein Virus oder ein Klima, schwupss ist da ein Gesetz gegendert, äh geändert.

[Kieler Sprotte]

Ich hab das selber schon erlebt, erst steuerfrei wegen sauberen Diesel und ein paar Jahre später Strafsteuer weil Dreckschleuder ohne Partikelfilter…

[lehencountry]

skywalker
dann bleibt die Summe doch bestehen oder kann die auch erhöht werden nach heutigem Stand der Gesetze?

wurde ab 1.1.2021 emisionsbedingt um 300 Euro erhöht für Neuzulassungen.
Zahlte vorher noch 463,- - und es wird sicher in baldigen Schritten noch teurer.

[theflo]

Ich zahl jetzt schon unverschämte 750€ für meinen J15….

Spätestens in zwei Jahren hat jeder die Chance, das jetzige Elend zu beenden, mit Glück vielleicht schon früher…

...zumindest die Akku-Sauerei.
Ein paar kleine, schnucklige E-Autos in Städten: ok
Zuschuss: nein, wieso auch (Woher kommt der Akku? Woher kommt die Energie?)

Den Rest (auch Verbrenner) soll man doch einfach lassen wie es ist, ist schon genug überteuert.
Was sagen unsere Schweizer Foristen? Vllt. lohnt sich ja doch ein Umzug...

[Skywalker]

wurde ab 1.1.2021 emisionsbedingt um 300 Euro erhöht für Neuzulassungen.
Zahlte vorher noch 463,- - und es wird sicher in baldigen Schritten noch teurer.

Dass die Steuer zukünftig schrittweise erhöht wird is ja klar und ist auch länger angekündigt, ich versteh aber nicht was du mit „zahlte vorher noch 463 Euro“ meinst wenn die 300 Euro nur für Neuzulassungen gilt. Oder mußt du jetzt für deinen „alten“ jetzt 763 Euro zahlen?

Fein raus dürften jetzt erstmal die GRJ mit LKW-Zulassung sein, die nur so um die 200 Euro berappen müssen.

[sapristi]

.......................

Fein raus dürften jetzt erstmal die GRJ mit LKW-Zulassung sein, die nur so um die 200 Euro berappen müssen.

172 € . Aber weshalb sollte das künftig nicht erhöht werden können? Gruß sapristi

[imdek]

wurde ab 1.1.2021 emisionsbedingt um 300 Euro erhöht für Neuzulassungen.
Zahlte vorher noch 463,- - und es wird sicher in baldigen Schritten noch teurer.

Dass die Steuer zukünftig schrittweise erhöht wird is ja klar und ist auch länger angekündigt, ich versteh aber nicht was du mit „zahlte vorher noch 463 Euro“ meinst wenn die 300 Euro nur für Neuzulassungen gilt. Oder mußt du jetzt für deinen „alten“ jetzt 763 Euro zahlen?

Fein raus dürften jetzt erstmal die GRJ mit LKW-Zulassung sein, die nur so um die 200 Euro berappen müssen.

Ich kann noch gut erinnern, wie der HJ60 WoMo 172 Eur Steuer kostete, und dann plötzlich ca. 1500 Eur, sogar rückwirkend auf 2 Jahre.

[sapristi]

....................
Ich kann noch gut erinnern, wie der HJ60 WoMo 172 Eur Steuer kostete, und dann plötzlich ca. 1500 Eur, sogar rückwirkend auf 2 Jahre.

Weißt Du noch, was der Grund bzw. die behördliche Argumentation war? Gruß sapristi

P.S.: Ach so, ja; beim WoMo gehts nach Hubraum in 200-ccm-Stufen.

[imdek]

....................
Ich kann noch gut erinnern, wie der HJ60 WoMo 172 Eur Steuer kostete, und dann plötzlich ca. 1500 Eur, sogar rückwirkend auf 2 Jahre.

Weißt Du noch, was der Grund bzw. die behördliche Argumentation war? Gruß sapristi

P.S.: Ach so, ja; beim WoMo gehts nach Hubraum in 200-ccm-Stufen.

Der Staat wollte mehr Geld.
Und hat alle Wohnmobile, die keine Stehhöhe hatten, als PKW's nach Hubraum eingestuft - wobei es früher nach Gewicht war.

[Skywalker]

172 € . Aber weshalb sollte das künftig nicht erhöht werden können? Gruß sapristi

Irgendwann möglich ja, aber mit „erstmal“ wollte ich sagen dass mir gerade nichts bekannt ist dass die aktuelle 3,5to-LKW-Regelung offiziell geändert wird.
Wenn Erhöhungen dann doch eher für Neuzulassungen, kann mir auch nicht vorstellen dass ein aktueller angemeldeter Euro 6 in den nächsten Jahren drastisch steigen wird, allein schon wegen dem „Kleingewerbe-Argument“.

[Skywalker]

Und hat alle Wohnmobile, die keine Stehhöhe hatten, als PKW's nach Hubraum eingestuft - wobei es früher nach Gewicht war.

Würde mich auch interessieren:
1.) war deins schon ein älteres Fahrzeug?
2.) Diesel?
3.) war das ein kurzfristig beschlossenes Gesetz oder schon länger bekannt?