12-V-Kompressor - was gibt's Neues- welcher hat sich bewährt

[Rebhuhn]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

In der aktuellen Ausgabe Mai/Juni 2012 der Zeitschrift 4x4 Action ist ein zehnseitiger Vergleichstest von zwölf Kompressoren samt wirklich ausführlicher Tabelle der einzelnen Messwerte.

Hab diese 4x4 auch gelesen, die Firma Horntools (Testteilnehmer) bietet
diesen Test auch als Download auf deren Homepage an,
ich nehme an, mit Zustimmung der 4x4 Action,
daher sollt hier ein Link kein Problem sein.

http://www.horntools.com/download/2012-04_HCOMP_001_TEST_sml.pdf

Erstaunlich, dass der Zitat "klare Testsieger" T-Max 160, den gibts bereits ab 139.- Euro,
das Referenzgerät dieses Tests, den ARB CKMTP12 für 915.- Euro, mächtig paniert hat ....

Möcht mir den auch kaufen und im 80er im Motorraum einbauen.
Als 80er-Neuling möcht ich Euch fragen, gibts hierfür ein paar Tipps ?

Danke
Gerhard

[TomB]

Erstaunlich, dass der Zitat "klare Testsieger" T-Max 160, den gibts bereits ab 139.- Euro,
das Referenzgerät dieses Tests, den ARB CKMTP12 für 915.- Euro, mächtig paniert hat ....

Den T-Max 160 gibts von verschiedenen Anbietern. Hab ich vor glaub 3 Jahren gekauft und bin bisher sehr zufrieden.

[niwre77]

Den Horndoppelkompressor scheint es auch unter anderen Labels zu geben. Habe einen ident aussehenden Kompressor mit 150 Litern Saugleistung bereits um 81 Euro bei restposten.de gesehen. Stammen wohl alle
aus der selben "Werkstatt" made in VRC. Bei den Chinesen bin ich bezüglich reproduzierbarer Leistungsdaten
ohnehin skeptisch.

Was mich am TMax abschreckt, ist das Herstellerland, die Schaltdauer und die Kühlrippen aus Plastik.
Scheint aber in der Praxis ja wohl keine Rolle zu spielen. Jedenfalls liest man fast nur Positives über das Teil.
Vielleicht sollte ich meine Vorurteile über Bord werfen?

Sehr interessant scheinen die Warn-kompressoren mit ihren irren Saugleistungen
(500-700 Liter!) und 100% Schaltdauer zu sein.
Spielen preislich allerdings in einer völlig anderen Liga.

Die Frage: "Was will ich wie oft und wie lang machen?" muss sich halt jeder selbst beantworten.

Grüsse.

[TomB]

Die Frage: "Was will ich wie oft und wie lang machen?" muss sich halt jeder selbst beantworten.

Der T-160 Clone muss bei mir öfters mal 4x305/70 16er von 0.8 auf 2.2-2.5 bringen. Das packt er seit Jahren ohne quengeln. Mir reicht das. Ich will ja nicht ganze Reisegruppen mit Luft versorgen. Pumpen würd ich bei dem übrigens definitiv nur mit laufendem Motor

[niwre77]

Pumpen würd ich bei dem übrigens definitiv nur mit laufendem Motor

In dem Punkt sind wir uns völlig einig.

[Rebhuhn]

Das packt er seit Jahren ohne quengeln.

Die Haltbarkeit geht aus solchen Test ja nicht hervor,
ist aber mittelfristig sehr wichtig. Was nützt der beste
Kompressor, wenn er nach 1 Jahr hin ist ...
... Insofern danke für dieses Erfahrung, dass der seit Jahren
zuverlässig seinen Dienst versieht ... ein Grund mehr,
dieses Gerät anzuschaffen ...

Gerhard

[TomB]

Hat mich jetzt grad Wunder genommen seit wann eigentlich. Offenbar hab ich den seit 2009 http://forum.buschtaxi.org/12-v-kompressor-was-gibt-s-neues-welcher-hat-sich-bewahrt-t19956.html?hilit=tomB%20kompressor&start=75

[Speedy149]

Ich habe den T-Max 160 aus dem Action 4x4 Test...
Hat in Marokko wunderbar 3 Fahrzeuge mit 255/85 16 und 285/75 16 mit Luft versorgt...
Lediglich der originale Schlauch wird warm...zur Sicherheit habe ich diesen noch mit vernünftigen Schellen gesichert...
Als kleiner Tipp: Auf der Insel nebenan gibt's den relativ günstig...

[manuel]

Hat schon mal jemand den Alu-Schlauchanschluß am T-Max 160 gegen eine Druckluftkupplung getauscht?
1/4 Zoll ist zu groß...

Jemand ne Idee?

Grüße Manuel

[UweSz1984]

Wir haben diesen 12V Kompressor von Balck & Decker (ASi 300) mit dabei. Scafft bis zu 11 bar und kann neben 12V auch über 230V betrieben werden. Ist halt nicht für den Direkteinbau.

[imdek]

20 l/min ? Wofür kann man den gebrauchen?
4 Reifen von 0.5 auf 2 wird ewig dauern...

[imdek]

Hat schon mal jemand den Alu-Schlauchanschluß am T-Max 160 gegen eine Druckluftkupplung getauscht?
1/4 Zoll ist zu groß...

Jemand ne Idee?

Grüße Manuel

Bin mir nicht sicher, ob's Alu war - aber ging ganz einfach. Bei Obi einen Schlauchanschluß gekauft, den alten abgeschnitten, neuen rein und alles OK.

[Roel]

Ich habe den T-max 160 bestellt. Ich bin gespannt, mein erster Kompressor. Etwas schwer (7,6 kg netto), aber für diesen Preis (119 EUR) auf jeden Fall eine Überlegung wert.

Wenn ich das richtig sehe, kann ich die untere Platte beim Einbau entfernen, das spart schon etwas Gewicht. Und möglicherweise auch den Griff, wenn ich den Schlauch direkt anschließe. Mal sehen. Ich werde berichten, ob er mir gefällt.

[GRJ78]

Platte ja
Griff nein - der dient als Hitzeableiter.
Den Schlauch schmeißt du weg -> der ARB ist gut.
Überleg dir gut auf welches Kupplungssystem du umbaust. Sehr viele in den Wüsten, die man trifft, sind mit ARB unterwegs - meiner Erfahrung nach. Aber ich war ja net überall…

Achte darauf wenn du die originale Kupplung mittels Adapter auf ARB oder sonstiges umbaust, den Leitungsquerschnitt so groß wie möglich zu halten. Ansonsten kastrierst du den Kompressor direkt.

[Roel]

Danke!

Gut zu wissen, was den Griff angeht. Ich dachte, die Wärmeableitung diene nur dazu, ihn als Griff verwenden zu können.
Den ARB-Schlauch hatte ich schon im Auge. Guter Hinweis zum Adapter. Wenn jemand das schon gemacht hat, würde ich gerne davon hören.

Grüß

[GRJ78]

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Aber Vorsicht, wer nicht über das Volumen verfügt, schrottet den Kompressor wohl relativ schnell…

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