Hab meine LED Fernlichter jetzt 400 km auf polnischen Landstrassen testen können - ein Traum Wenn mal wieder abblendet kommt es so vor, als ob man Teelichte und keine H4 Lampen drin hätte (trotz Nightbreaker, die ja schon Klassen besser sind als die orig. H4)
Gruss G. (gerade auf dem Heimweg irgendwo in der Uckermark)
2023 Invincible X-Tra Cab, Ironman FoamCell pro Constant Load, Nokian Hakkapelitta 265/70R17 LT auf orig. Stahlfelgen, BFG TA KO2 265/70R17 auf orig. Alu, Unterfahrschutz/Getriebeschutz, Scan Gauge III, AluCab Hardtop, Webasto SH, DEFA Hzg., HD ATF Kühler, Wandler Lock up Kit
und ich bin schon zufrieden mit meinen diese Woche verbauten Nightbreaker Plus Die Dinger würdest Du warscheinlich bei uns garnicht für die Strasse genehmigt bekommen, oder haben die CE Kennung. Auf jeden Fall ist es Australiens schönster " Lampenladen".
Gruss Steffen
Es wäre schön wenn man wüsste, dass man nimmer müssen muß, sondern wollen darf.
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War mir irgendwie klar. Klar im Outback oder der Sahara bringen sie was. Hier für den Wald oder fürs Gelände wären sie mir zu schade und auf der Strasse sind sie verboten. Aber das ist meine persönliche Meinung.
Gruss Steffen
Es wäre schön wenn man wüsste, dass man nimmer müssen muß, sondern wollen darf.
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Ich weiß schon was ne ce Kennung ist. Das war Ironie.
Und natürlich benutz ich es auf der Straße. Ich lass mir prinzipiell nix verbieten. Ich schade ja niemandem damit wenn ich im Urlaub in Schweden die Dinger anschalte. Da kommt mir eh keiner entgegen.
Wobei sie im Winter genau dafür sein sollen. Der Entgegenkommende soll schon deutlich vor der Kuppe des Hügels sehen, dass auf der anderen Seite jemand kommt. Dann hatt er nämlich eine Chance seine Geschwindigkeit rechtzeitig anzupassen und ist nicht überrascht, dass eventuell jemand ihm genauso mittig auf der Strasse entgegen kommt wie er auch unterwegs ist.
Sooooo bei mir ist jetzt auch richtig Licht........... wenn dann noch ne LED Bar oben aufs Dach kommt.......
Öha! Licht werden sie bei der Reflektorengrösse bestimmt ein anständiges machen, aber so rein optisch ist es dann ...naja Geschmackssache Aber wichtig ist ja, dass die Dinger DIR gefallen
Gruss, G
2023 Invincible X-Tra Cab, Ironman FoamCell pro Constant Load, Nokian Hakkapelitta 265/70R17 LT auf orig. Stahlfelgen, BFG TA KO2 265/70R17 auf orig. Alu, Unterfahrschutz/Getriebeschutz, Scan Gauge III, AluCab Hardtop, Webasto SH, DEFA Hzg., HD ATF Kühler, Wandler Lock up Kit
also ich würd mir gleich sowas Klick oder in Xenon Klick aufs Dach bauen. Die letzteren wären dann doch etwas dezenter.
Würde gut dazu passen
Gruss Wolfgang
Na der Mario hat ja wenigstens die ARB Stoßstange - wenn ich seine Flakscheinwerfer auf meine orig. Fahrzeugfront nageln würde, dann würds bestimmt nach 5 Minuten Plastiktrümmer regnen
Wobei mich natürlich schon interessieren würde, wie gross der Unterschied in Sachen Ausleutung zu unseren LED-Lämpchen jetzt ist
2023 Invincible X-Tra Cab, Ironman FoamCell pro Constant Load, Nokian Hakkapelitta 265/70R17 LT auf orig. Stahlfelgen, BFG TA KO2 265/70R17 auf orig. Alu, Unterfahrschutz/Getriebeschutz, Scan Gauge III, AluCab Hardtop, Webasto SH, DEFA Hzg., HD ATF Kühler, Wandler Lock up Kit
Also, ich habe genau diese Lampen gewählt weil mir die großen runden Augen gefallen. Es gibt Leute die spaxen 6 Hella rally auf ein Mini Cooper. Was das Licht angeht 1 Lux bei 900 m. Sie machen allerdings nur punkte .....es sind Spots. Ich kann sie zwar auch streuen ( Filter kosten 15 Dollar ) aber das wollte ich nicht. Oben ans Dach kommt noch ne 40 Ger lightbar und dann is gut.
Hallo, Ich möchte hier auch mal kurz meine kleine Wochenendbastelarbeit vorstellen. Ich wollte den Scheinwerfer etwas vor Ästen schützen, deswegen habe ich das ganze so gestaltet. Der Scheinwerfer ist von ExtremLED und hat 5000Lumen. Der Rest 42er VA-Rohr.
