Projekt Puzzle

[bj_wolf]

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hi wolli,

was machen deine federn? hast du sie bekommen? würde mich mal interessieren.

und noch mal vielen dank! werde deinen tipp mal probieren.

gruß,
wolf

[wolli]

Ja sachemal, Wolf, gib mir ne winzige Chance, die Federn auch einzubauen!
Bin schließlich schon was älter und somit langsamer..

Ich hatte mit dem Federschmied gestern vereinbart daß er mich anruft, bevor er die letzte Feder aufschmiedet.

Heute morgen war es soweit, ich konnte um 12 Uhr nach Heimbach rauschen.

Die Federn werden also nur auf eine Temperatur von ca 150 Grad erhitzt, um das Gefüge nicht zu stören.



Die ersten drei Blätte waren sind schon fertig. Man sieht schön daß die jeweils unteren Lagen eine größere Sprengung bekommen.



Nachdem so ein Blatt moderat erhitzt wurde, kommt der dicke Hammer zum Einsatz.

Soll auch Leute geben, die für sowas in die Muckibude gehen...



Hier sieht man schön den Unterschied zwischen einem fertigen und unbearbeitetem Paket.
Acht Zentimeter mehr...



Natürlich arbeitet der Meister genau nach Schlachtplan!



Für mich sieht das richtig kuschelig aus.
Leider sterben diese famosen Werkstätten reihenweise.

Man lernt halt lieber Teileaustauscher..



Wieder ein Paket fertig, aber noch zerlegt.
Die jeweis darunter liegenden Lagen werden immer etwas mehr aufgesprengt, als die Darüberliegende.



Und um den Unterschied nochmal richtig zu dokumentieren, hier nochmal das Vorher-Foto:



Nachher:



Ich bin jetzt bei einer Aufsprengung von 23 Zentimetern, was auch dem ungefähren Maß von Ironman entspricht.

Da ich die vermaledeiten Schäkel nicht demontieren darf (Tina... ) bin ich auch am Ende der Stoßdämpfer angelangt.
Da kommen hinten also noch neue Rancho's rein, vorne hatter schon welche.

Mit Originalschäkel kommt man mit dieser Aufsprengung ganz gut hin, was auch die Frage von Dir, Wolf, beantwortet.

Demnächst sehen wir uns ja, gelle?

[bj_wolf]

sorry wolli,

ungeduld ist einer meiner größten tugenden

perfekt, vielen dank für die infos. haste wieder mal sensationell gemacht! dann werde ich mir doch auch die ranchos drunterklemmen, wenn er doch so hoch kommt.

ich melde mich bei dir und freue mich schon auf unser treffen.

liebe grüße,
wolf

[FJ40 GARAGE]

Da ich die vermaledeiten Schäkel nicht demontieren darf (Tina... ) bin ich auch am Ende der Stoßdämpfer angelangt.

Tina will dich das lange Gehänge vorne nicht wegmachen lassen?

[ToyoBJ]

Hallo Wolli,
sind super geworden Deine Federpakete.

Jetzt ein paar Fragen für einen, dem diese Arbeiten nächste Woche ins Haus stehen:
Weisst Du, wie viele cm die erste Lage vorgeschränkt wurde und welche Vorschränkung die anderen Lagen bekamen ? ? ? ? ?
Ich habe beim Spielen die erste Lage mal 10 cm vorgeschränkt. Heraus kam, bedingt durch die weitere Vorschränkung der darunterliegenden Federblätter, eine Gesamtschränkung von 27 cm.
Die "Vorlauftemperatur " von ca. 150 Grad kann man m. E. vernachlässigen. ( das reicht gerade mal für eine Backofenpizza).

[wolli]

Hi Ulli,
klar daß die Vorlauftemperatur knapp zum Pizzabacken ausreicht, erleichtert aber ungemein die Arbeit!

Das oberste Blatt hatte vor der Behandlung eine Aufbiegung von 125, danach 185, gemessen über die Federaugen, also nicht Mitte.
Die jeweils darunterliegenden Blätter hatten, an der Herzbolzenbohrung gemessen, lose angelegt Spalte von 16, 15, 12, 5, 3, 2 mm.
Die kürzeren Lagen tragen also erst ab einer gewissen Last, was auch beabsichtigt war.
Somit kam man auf gesamt 225 mm.

Zum Glück hatte ich den Plan fotografiert...

[netzmeister]

Die höheren Federn stehen ihm tierisch gut!

[landcruiser]

[wolli]

Hups, hat da wer meine Mülltonnen umgestellt?

[landcruiser]

Du weißt doch, dass ich als Nichttechniker ein schlechtes räumliches Vorstellungsvermögen habe. Da hab ich mirs mal hingedreht. Wenn ich jetzt noch mit dem PC umgehen könnte, wäre die Schrift auch richtig und die Mülltonnen an der passenden Stelle.

Aber mit den aufgesprengten Federn sieht er richtig schick aus!

[wolli]

Heute versuche ich mal, die "alten Leiden" auszumerzen.
Ich hab damals für die Kupplung einen alten Reibbelag verwendet, der wohl nicht mehr allzu viel drauf hatte.
Also baue ich in's Puzzle eine neue Kupplung rein.

Wäre damals eine Aktion von einer Viertelstunde gewesen, leider hab ich heute den Body drauf, der beim Montieren leicht stört...

Also wieder raus mit dem Getriebe.



Der Innenraum hatte eh eine Grundreinigung nötig und die Sitze mussten sowieso raus, um an die Abdeckung zu kommen.



Und so sieht das nun mal aus in der Werkstatt. Überall verstreute Teile...



Den neuen Belag hab ich auch schon hier liegen, morgen wird zusammengebaut!

[BJ Axel]

Sachmal, hast Du so Schnellkupplungen statt Schrauben eingebaut?

Das wird ja immer fixer!

Beängstigend...

Axel

[wolli]

Ich hätte mir damals wohl besser Schnellkupplungen für den Body montiert, aber Doofheit muss schließlich bestraft werden...

[Cruiserman]

der neuste Schrei ist eine sogenannte Elektromagnetichehaftung für bestimmte Baugruppen in verschiedenen Festigkeitsintensivitäten, dies erleichtert die Produktion ungemein und sorgt für extreme Wartungsfreundlichkeit.
Man darf halt nie unkontrolliert die Batterie abklemmen...

Gruis

[wolli]

Das musste aber jetzt nicht wirklich hier schreiben, Jürgen, das mit den Elektromagneten.
Wenn das Automatic-Axel liest, baut der sich sowas auch noch in seinen Waldkampfcruiser ein.

Aber der fährt ja auch mit nem Moppel auf der Heckstossstange rum.

[Loafi]

Servus Wolli

zugegebenmasen etwas spät, aber immerhin :

Sieht super aus mit den geänderten Federn, Respekt

Mach mal weiter....... noch´n bischen liften hier und da, dann passen endlich die 35" drauf

Dann kommst Du auch endlich an die interessanten Schwerpunkthöhen.........

Nee, ernsthaft, sieht klasse aus, macht richtig was her......