Rapsöl für J8 - Erfahrungen?

[MarkusZ]

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Hallo Frank,

HZJ80 - wie deiner - sind eine andere Baustelle als die recht PÖL - kritischen Direkteinspritzer um die sich's hier dreht.

Oder hast du vielleicht auch noch einen HDJ den du bepölst ?

Dann bitte konkrete Infos.

Grüsse

Markus

[Onkelchen]

Hallo Frank,

HZJ80 - wie deiner - sind eine andere Baustelle als die recht PÖL - kritischen Direkteinspritzer um die sich's hier dreht.

Oder hast du vielleicht auch noch einen HDJ den du bepölst ?

Dann bitte konkrete Infos.

Grüsse

Markus

Ist der 1HZ kein Direkteinspritzer ?

Viele Grüße
Onkelchen

[MarkusZ]

Hi Peter.

Nöö - isser echt nicht.

Grüsse

Markus

[Onkelchen]

Hi Peter.

Nöö - isser echt nicht.

Grüsse

Markus

Holla !
Der Motor wird mir immer sympathischer !

Viele Grüße
Onkelchen


Edith: P.S.: Steht sogar in der Technik-Liste. Hatte ich wohl falsch im "Hirn".

[landcruiser]

Peter, wie kann man einen Motor, der keine Reihenpumpe hat sympathisch finden? Also ne, sowas versteht ich nicht.

[Onkelchen]

Peter, wie kann man einen Motor, der keine Reihenpumpe hat sympathisch finden? Also ne, sowas versteht ich nicht.

Da haste nun auch wieder recht.

Passt die Pumpe vom 2H an den 1HZ ?



Viele Grüße
Onkelchen

[MarkusZ]

Hi Perter,

wieso bloss die Pumpe ?

Die 10PS die der 1HZ real mehr hat machen den Bock auch nicht fett. Festes Fett kannste eh' bloss mit 2H fahren - also seis drum.

Meinst' der TÜV merkt den Unterschied überhaupt - bei der sonst so antiquierten Technik ? Ich glaub' jedenfalls nicht.

Der mandelt sich am ehesten wieder über die fehlende Scheinwerferhöhenverstellung auf.

seis drum

Grüsse

Markus

[Onkelchen]

Hmmmmm......

Ein HJ75 ohne Turbo (also mit 2H) könnte durchaus auch interessant sein ...



Viele Grüße
Onkelchen

[Frankhatsu]

Hallo Frank,

HZJ80 - wie deiner - sind eine andere Baustelle als die recht PÖL - kritischen Direkteinspritzer um die sich's hier dreht.

Oder hast du vielleicht auch noch einen HDJ den du bepölst ?

Dann bitte konkrete Infos.

Grüsse

Markus

mein HZJ80 hat eine Direkeinspritzung keine Reihenein. Entwerde ich irre mich total oder einige Leute haben mich angelogen. Nach meinem wissen fehlt nur der Turbo und der Schnickschnak.
Lasse mich aber gern eines bessern belehren!

Gruß Frank


Ist der 1HZ kein Direkteinspritzer ?

Viele Grüße
Onkelchen

[Toyo179]

Hy Leute,

ich weis gar nicht was ihr alle habt? Mein Hdj80 Bj. 91 läuft schon seit 2,5 Jahren und ca 50.000 Km (ab 5 Grad aufwärts) mit mindestens 3/4 Salatöl und nur 1/4 Diesel! Alles ohne irgentwelche umbauten. Mein Motor-Spezi sagt: " Alte Treckertechnik läuft damit, warum dann der J8 nicht?" Ziemlich nach den ersten 1000 Km musste ich die Dichtung auf der ESP neu machen, 2 Stunden Arbeit und ca. 50 cent Materialkosten der Dichtung (normaler O-Ring)! Bei langen Autobahnfahrten mit Wohnwagen und warmen Motor fahre ich auch 100 % Salatöl, alles ohne Probleme und ohne Leistungsverlust. Und das beste ist er braucht ca. 1 Liter weniger wie mit Diesel.

Wer hat andere Erfahrungen ohne Umbausatz? Hab ich nur Glück? Muss ich etwa morgen mit nem Motorschaden rechnen???

MfG
Manfred

[Hiluxers]

Fahre selbst einen 94`er J8 und bei mir kommt auch kein Tropfen PÖL rein!!! Mein Freund fährt einen 92`er J8 (330.000km) seit ca. einem Jahre 50/50 PÖL/Diesel und er hat nicht vor damit aufzuhören! Aber ist halt immer noch Risiko.

In unserer Famielie fährt außerdem ein Passat 36I, EZ. 07/93, 1.9TD,
(380.000km) seit diesem Sommer PÖL auch keine Probleme.

Alles gut, aber in meinem J8 kommt dennoch kein PÖL

[landcruiser]

...
" Alte Treckertechnik läuft damit, warum dann der J8 nicht?" ...

Es gibt "alte" Trecker aus der Zeit mit DI, insoweit stimmt der Vergleich.

Ich denke du kennst die Risiken bei DI und PÖL.

Ich finde es immer interessant von solchen Erfahrungen zu lesen, da man ja allgemein davon ausgeht, dass sich DI, wenn überhaupt, nur im Zweitank bepölen lassen.

Inzwischen häufen sich die Stimmen, die einen Toyota-DI-Motor auch ohne alle Änderungen bepölen.

Vielleciht gibts ja noch mehr davon und die trauen sich nur nicht es zu sagen, weil sie Angst haben als "Geizpöler" zerissen zu werden?

Grüsse

uwe

[AndreasHirsch]

Naja,die Frage ist doch nur, mit welchen Lastzuständen
der Motor betrieben wird.
Ob´s immer schön über die BAB geht , oder durch die
Stadt, macht ja schon im Normalbetrieb einen Unterschied.
Das ist im Pöl-Betrieb auch nicht anders !
Wer einen Di viel im Teillastbereich bewegt, wird
ihn früher oder später hinrichten.
Nicht umsonst wird da in teure Regeltechnik investiert,
damit es trotzdem funktioniert.
Gruß aus Berlin

[netzmeister]

Wenn die Düsen sauber sind und sauber gehalten werden, geht das auch auf Dauer. Aber genau da liegt ja das Problem. Und dann muß man abwägen: Bei meiner Jahresfahrleistung mit dem Toyo steht das Risiko in keiner Relation zur Ersparnis.

[landcruiser]

Naja, ich seh das etwas differenzierter. Sagen wir mal ich versuche es wenigstens.
Da spielen nochmehr Problem-Faktoren eine Rolle.
Aber warten wir mal einfach ab, wie es sich entwickelt.