Buschtaxi.org

Grüß Gott liebe Buschtaxler

Seit ca. 1Monat versuche ich für unseren LC/exe/5-tü.(BJ 06/2006) einen Alu-Winter-Komplettradsatz zu kaufen. Wie sind eure Erfahrungen; es sollen Original-Größen sowohl für die Felgen und für die Reifen sein, da jede Abweichung irgendeine Einschränkung nach sich zieht (z.B. keine Benutzung von Schneeketten usw.).

Herzliche Grüße
aus München
von Edi

Hallo, schlechte Erfahrung.
Es gibt nur wenige (Winter)Reifen in Orginalgrösse. Toyota hat mir den Dunlop Grandtrek SJ5 empfohlen (eine weitere schlechte Erfahrung mit Team3 Kundenbetreung), den habe ich nach 2 Wochen sofort wieder zurückgeben. Der Meister bei Toyota hat mich nach einer Probefahrt vehement unterstützt.
Der Reifen ist mit die Luftfederung und den ganzen elektronischen Helfern völlig überfordert.
Eigentlich wollte ich den Bridgestone Blizzak, der war aber in der besagten grösse letztes Jahr nicht lieferbar. Jetzt bin ich mit dem Vredestein WINTRAC XTREME sehr zu frieden. Natürlich hat der Reifen im sehr tiefen Schnee nicht gerade seine Stärken, ist aber insbesondere auf trockener Strasse leise. Das gesamte Fahrgefühl (subjektiv) ist sehr angenehm. Normalerweise währe ich nicht auf die Idee gekommen eine Vredestein Reifen zu kaufen aber jetzt bin ich froh.
Der SJ5 wird jetzt auf einem J12 C gefahren. Der Besitzer bewegt sich hauptsächlich im unteren Geschwindigkeitsbereich und ist einigermaßen damit zufrieden.
Auch wenn manche es hier nicht so gerne hören, aber beim Luftgefederten Exec. der auch mal schneller bewegt wird sollte man einen so gen. modernen SUV Reifen in Erwägung ziehen.

B.B.

servus LandCruiser-fahrer,

immer wieder interessant für mich als mehrfachtäter- und fahrer- (J100 & J120)und händler zu lesen, wieviele hier mit den reifen schlecht beraten wurden oder mit dem falschen material ausgestattet sind und dann nicht zufrieden sind. gerade momentan stelle ich aber bei vielen käufern fest, dass sie "beratungsresistent" sind, weil sie die ca. 1500 - 1800 € je nach radsatz und ausführung zu teuer finden und dann gar nichts oder eben das falsche und vermeintlich billigere drauf tun. (der neue RAV4 ist ein extrembeispiel ganz aktuell - obwohl nicht hierher passend) und beim LandCruiser stelle ich das regelmässig fest.

herr Boehnlein trifft es sehr exakt mit der feststellung in bezug auf das TEMS und den dazu passenden reifen. sehr gut !

das die "versorgungslage" im november/dezember zudem schlechter ist kommt erschwerend dazu. kluger mann baut vor !
wir verwenden von jeher mehrere reifen und felgentypen selbst und sind so auch in der lage unseren interessenten erfahrungsberichte aus erster hand zu liefern.

schönen feiertag wünscht

Harald

.....wir verwenden von jeher mehrere reifen und felgentypen selbst und sind so auch in der lage unseren interessenten erfahrungsberichte aus erster hand zu liefern......

Dann tu das doch mal bitte, denn ich wär u.U. in der Verlegenheit, meinen in 14 Tagen auszuliefernden J 12 exec umzurüsten.....

Hi Edi!

Ich hab dir wegen den Winterreifen/-rädern eine PM hinterlegt.

Viele Grüße (nach München)
Jens

Hallo Jens

Vielen Dank für Dein Angebot, aber ich brauche Neue

Gruß aus München
Edi

Finde ich schon gewaltig, was es bei den einzelnen Modelltypen für Unterschiede gibt.
Ich selbst fahre den J12 mit mittlerer Ausstattung und habe auch den SJ5 drauf (ab Samstag wieder ).
Ich komme im Grunde recht gut damit zurecht. Klar, er ist natürlich lauter als der Sommerreifen, aber das überhört man auch sobald das Radio lauter ist.
Im Schnee fährt er sich super. Ich hab Anfang des Jahres das Vergnügen gehabt ihn 2mal richtig auf die Probe zu stellen. Einmal freiwillig, das zweite Mal eher unfreiwillig. Immer sicher und gut zu beherrschen. Beim Bremsen auch keine Probleme.
Das einige Manko ist der Preis, und naja, daß er nur bis 160 km/h zugelassen ist. Aber das ist auch nicht weiter tragisch. das schont das Punktekonto.

@ Bernd Boehnlein

Wie äußert sich das denn eigentlich beim Executive?
Kannst du das vielleicht mal ein wenig beschreiben?

Viele Grüße
Sebastian

Hallo Sebastian et all.! Mein J12 Exec. fuhr sich irgendwie schwammig, ich hatte oft das Gefühl der Wagen rutscht. VCS und A-TRC reagierten anders oder überhaupt nicht. Der Wagen rutschte und ich hatte das Gefühl, die VCS Regelung ist defekt (war sie aber nicht). Die Lastwechselreaktionen waren unkontrollierter.
Die SJ5 ist laut (mir zu laut). Auf der Autobahn ab 130km/h fehlte mir irgendwie der Fahrbahnkontakt (aber dafür ist der Reifen auch nicht ausgelegt).
Jetzt muss ich natürlich erwähnen, dass ich tendenziell zu niedrigen Luftdruck (2,2-2,4bar) fahre, da hätte ich noch etwas versuchen können.
Mit der VCS und A-TRC Kontrolle bin mir so wieso noch im Unklaren. Die Orgienalbereifung Bridgestone 840 HT quietscht in schnell gefahrenen Kurven öfter. Müsste da nicht eine Regelung eingreifen? Off Road ist es genau umgekehrt, zu schnelle Regelung ( o.K. der Bridgestone ist hierfür natürlich nicht gut). Gruss B.B.

P.s.: Bernd ist meine Name, einfach Bernd. Ich weiss meine Anmeldung mit Bernd Böhnlein klinkt steif, aber mit den Nick Name habe ich es nicht so.

Jaja, das mit dem Luftdruck ist auch so ´ne Sache. Ich fahre immer gerne mit 2,5 bar, wegen dem ganzen Gepäck. Da hatte ich zuletzt mit den Sommerreifen auch keine Probleme mit.
Meine Werkstatt war zuletzt so blöde und hat mir den kommentarlos wieder auf 2,0 abgesenkt, weil ist ja Werksangabe. So´n Quatsch.

Ich hab heute Morgen die Winterreifen montieren lassen und dabei mal Reifengas auffüllen lassen.
Also mein erster Eindruck auf der Autobahn nach Dortmund war schonmal daß er mir beim Abrollen etwas leiser vorkam.
Zum Verbarauch kann ich noch nix sagen, da ich mal wieder etwas flotter unterwegs war als gewöhnlich.

Aber gut, der SJ5 ist definitiv laut. Aber wenn man mit dem Profil gut durch den Schnee kommt, dann ist mir das lieber als andersrum.

Viele Grüße
Sebastian

Hallo liebe Cruiser!

Ich weiss zwar nicht ob es hier hin gehört, aber da ich kein ebay Genie bin, hätte ich einen Aluradsatz vom J12 anzubieten. Falls jemand sowas überhaupt sucht. Bereifung ist P265/65R17 Michelin Cross Terrain 110S M+S Kennung. 2 Reifen 6-7mm / 2 Reifen 8mm.

PS: Kein Geländeeinsatz (Das Bild links ist ein 100er )

Viele Grüße
Jens

Hallo Jens,

hätte eventuell Interesse an Deinen J12 Rädern. Meld Dich doch mal kurz. Entweder als PM oder unter 0171 5399852.

Grüße

Kelo

Salut,

Alles gut und recht aber ich werde nicht schlau aus den „posts“
Bin auch ein wenig scher von begriff!
Was soll ich nun für Winter reifen kaufen um meinen Land Cruiser auf den Winter vorzubereiten?
Damit so was nicht wieder vorkommt!!!

Gruss und für Tipps Danke ich im Voraus.
Freddy
Noch mehr Bilder

fwal hat geschrieben:Salut,

Alles gut und recht aber ich werde nicht schlau aus den „posts“
Bin auch ein wenig scher von begriff!
Was soll ich nun für Winter reifen kaufen um meinen Land Cruiser auf den Winter vorzubereiten?

Edi hat geschrieben:Grüß Gott liebe Buschtaxler

Seit ca. 1Monat versuche ich für unseren LC/exe/5-tü.(BJ 06/2006) einen Alu-Winter-Komplettradsatz zu kaufen. Wie sind eure Erfahrungen; es sollen Original-Größen sowohl für die Felgen und für die Reifen sein, da jede Abweichung irgendeine Einschränkung nach sich zieht (z.B. keine Benutzung von Schneeketten usw.).

Herzliche Grüße
aus München
von Edi

Schaut doch 'mal HIER nach für Reifen (Größen 265/65 und 256/70 R 17),

und HIER für Komplettsätze.

Der Cooper Discoverer M+S ist sehr gut, allerdings "nur" bis 180 km/h zugelassen, und es gibt ihn nicht in 265/65 R 17.

Gruß Thomas

Hi Freddy,

willkommen an Board! Schade, dass Dein Link "Noch mehr Bilder" Anmeldung und Passwort benötigen. Kannst Du Deine Fotos so einstellen, dass sie zugänglich sind?

Guten Gruß und knitterfreie Winterfahrten!

Cruiser

PS. Ich fühle mich auf Bridgestone Winter Dueler DM Z3 235/65R17 auf 17x7 Stahlfelge sicher. Die gibt es auch in 265/65 und anderen Größen. Ob sie lieferbar sind, das weiß ich nicht.

Hallo NiTo , Cruiser
Danke für die Info's
@ Cruiser hier einenPublic Link zu den Bildern , ich werde noch ein paar uploaden !
Gruss

nochmal kurz zurück zum Thema:
die Frage war ja nicht nur nach den richtigen REIFEN, sondern nach einem ALU Komplett Rad richtig?
Dazu kann ich nur sagen: "Lass es"! Bei meinem J12 sind die Serien Alus jeweils nach dem Winter ausgetauscht worden weil sie dermaßen korrodiert waren, dass die Oberfläche Blasen geworfen hat. Ich habe jetzt den dritten Satz Aluräder drauf und wenn ich nicht aus der Garantie wäre, dann wär`s jetzt schon der vierte Satz
Die Original Alufelgen des J12 sind einfach nur besch..eiden verarbeitet. Da kannst Du gleich nochmal 200 Euro für`s Pulverbeschichten einkalkulieren.
Bei mir "rostet" sogar das Reserverad das nur an der Hecktür hängt und keinen Zentimeter Strasse gesehen hat.

Und ich bin nicht der Einzige hier im Forum dem es so geht.

Ich habe jetzt für meinen Neuen einen Satz Winterreifen auf Stahlfelgen geholt - die rosten wahrscheinlich fürchterlich, aber das ist mit `nem Topf Hammerit zu beseitigen.

Über die Reifen wurde ja schon viel geschrieben. Ich kann auch noch was dazu beitragen:
In den ersten zwei Wintern hab ich Mastercraft gefahren (hab` ich auch jetzt auf den Stahlfelgen wieder drauf) - gut im Schnee mit Abstrichen bei Nässe, hält 85 tkm und läuft sehr ruhig. Billig ist er auch aber nicht in 265/65 zu bekommen (mußt eben 265/70 eintragen lassen)
Letzten Winter hatte ich Nokian drauf - sehr gut im Schnee, gut bei Nässe, sehr leises Abrollen - leider sehr teuer aber dafür in 265/65 zu bekommen.

Grüße
Heinz

...

Totgesalzene deutsche Winter...

(Auch) Toyota haben früher schon gerostet. Das ist aber auch nicht wirklich was neues, oder?

Buschmann hat geschrieben: Und dann kommt doch gleich wieder der böse Buschmann und fragt sich, wie das - und auch der nicht vorhandene Unterbodenrostschutz - mit der hochgerühmten Qualität von Toyota zu vereinbaren ist.

das hat doch nichts mit "bösem Buschmann" zu tun - ist doch legitim sowas zu fragen. Ich habe mich zu dem Thema Felgen auch schon heftig ausgelassen (auch bei Toyota) nur leider mußte es mein Händler immer ausbaden obwohl Der am wenigsten dafür kann.
Ich habe mir sagen lassen, dass die Felgen von Nissan ähnlich bescheiden sind. Vielleicht haben sie den gleichen Zulieferer ?

Egal - bei meinem J12 habe ich dadurch auch zweimal die Kosten für`s Ummontieren der Reifen gespart .

Grüße
Heinz

...

naja - ich hab` Dir ja mal geschrieben womit ich meine Bröötchen verdiene

Der Kostendruck auf die Zulieferer ist einfach gigantisch. Aber Toyota hat noch einen hohen Grad an Eigenfertigung. JEEP zb. steht am anderen Ende der Scala - so gut wie Alles wird zugekauft - mit allen Konsequenzen .

Egal, back to topic:
Wenn schon Alufelgen für den Winter, dann aus dem Zubehörhandel. Bei Mayerosch zb. gibt`s Winterkompletträder.
Ich würde die hier empfehlen:
CWE-Design 8x17 ET20 6/139,7
265/65R17 116H Nokian WR Sport Utility
Komplettrad 428 Euro / St.

Grüße
Heinz

Habe seit gestern die neuen Winterräder mit Stahlfelgen drauf und muß sagen, dass mir die Stahlfelgen fast besser gefallen als die doch etwas glitzerigen Alus. Irgendwie finde ich die Stahlfelgen stimmiger für einen "echten" Geländwagen.

...