robert2345 hat geschrieben:es wir kein Facelift mehr geben, ab 2015 soll das nächste Model eines Hilux wegen der EURO6 und Fußgängerschutzrichtlinien folgen.
LG Robert
Ach Du großer Filter….. Wenn dann in der Tiefgarage mal wieder Smogalarm ist werden einfach alle Euro6 Fahrzeuge umgeleitet und müssen je 4 Runden da drinnen drehen. Dann ist der Smog weg und es können wieder Fußgänger rein Wobei der Staub langsam so fein wird, dass er als Kontaktgift durchgeht. Der Ruß rutscht zwischen den Hautzellen durch direkt ins Blut
Hilux 2012, 2.5l Schalter, Ortec Minicamp, BP51, 31x10.5, OME, Rasta-Rockslider und Tankschutz, Asfir UFS Motor, ARB Towbar, BearLock, Solarpad und ein paar andere elektrische Spielereien, ARB Sperre vorne, ES Snorkel.
"Nur weil etwas Fakt ist, muss es noch lange nicht stimmen!" (Nadine)
Da macht ein Toyo Händler einen recht ansehnlichen Werbespot, nur haben Sie dem Sprecher einen fehlerhaften Text gegeben. Da kommen sachen wie: 15cm höheres Fahrwerk (6,5Zoll nicht schlecht) Wartungfreundlicher Motor mit Steuerkette usw.(wo soll die sein?)
die Motoren haben in der Tat eine Steuerkette - lediglich die Hochdruckpumpe wird über Zahnriemen angetrieben
LG, Guido
2023 Invincible X-Tra Cab, Ironman FoamCell pro Constant Load, Nokian Hakkapelitta 265/70R17 LT auf orig. Stahlfelgen, BFG TA KO2 265/70R17 auf orig. Alu, Unterfahrschutz/Getriebeschutz, Scan Gauge III, Webasto SH, DEFA Hzg., HD ATF Kühler, Wandler Lock up Kit & Heavy duty valve body
Ändert aber bitte nichts an dem Punkt, das diese alle 120tkm gewechselt gehört und es somit nicht Wartungsfreundlich ist. Und wo ist beim 1KD-FTV die Steuerkette???
Hmm, scheint als müsste ich hier ein Stück zurück rudern (und lerne dabei das man Informationen - auch wenn man sie von Toyota direkt bekommt - nicht ungeprüft lassen sollte)
Scheint in der Tat so zu sein, das die Motoren ein Timing Gear und keine Timing Chain besitzen Bei meinem Lux muss der Zahnriemen (gem. Deiner Abb. nur noch alle 160tkm getuscht werden - Preis laut Toyota ca. 360 Euro inkl. Teile). Das Timing Gear ist Wartungsfrei.
LG, Guido
robert2345 hat geschrieben:Ändert aber bitte nichts an dem Punkt, das diese alle 120tkm gewechselt gehört und es somit nicht Wartungsfreundlich ist. Und wo ist beim 1KD-FTV die Steuerkette???
4236690.pdf
LG Robert
2023 Invincible X-Tra Cab, Ironman FoamCell pro Constant Load, Nokian Hakkapelitta 265/70R17 LT auf orig. Stahlfelgen, BFG TA KO2 265/70R17 auf orig. Alu, Unterfahrschutz/Getriebeschutz, Scan Gauge III, Webasto SH, DEFA Hzg., HD ATF Kühler, Wandler Lock up Kit & Heavy duty valve body
Wie woanders schn mal geschrieben, alle 120'000 km ist alle paar Jahre und dabei wird ein Blick auf die anderen Aggregate geworfen die man dann so abbaut oder an die man sonst nur schwer rannkommt (z.B. Wapu). Von daher finde ich den ZR als "Zwang" das alles mal durchzuchecken gar nicht so schlecht.
Lemming hat geschrieben:Wie woanders schn mal geschrieben, alle 120'000 km ist alle paar Jahre und dabei wird ein Blick auf die anderen Aggregate geworfen die man dann so abbaut oder an die man sonst nur schwer rannkommt (z.B. Wapu). Von daher finde ich den ZR als "Zwang" das alles mal durchzuchecken gar nicht so schlecht.
Grundsätzlich sollte dies bei einem guten Service eh gemacht werden. Aber wenn es soche KFZ Meister gibt, die nicht den Unterschied kennen zwischen Kette und Riemen, dann wünsche ich mir lieber, die lassen die Hände von meinem Motor. "Never touch a running system!"
Guido, leiste Dir doch den Spaß und frage deine Werkstatt das nächste mal, wann die Zündkerzen an deinem Hilux getauscht gehören.
Nein, egal ob Kette oder Riemen in diesem Fall, aber Kunden unter Angabe falscher Tatsachen zum Kauf zu bewegen, finde ich nicht in Ordnung. Andererseits sollten die Kunden keinen Riemenwechsel zahlen oder, haben ja keinen.
Ob eine TüvFreigabe vorhanden ist oder nicht, kann ich hier nicht sagen, bitte mit dem Verkäufer klären.
Scheibenwischer Wollt Ihr auch mal einen Flachwischer am Lux haben, der neben der besseren Optik auch noch besser wischt? Hier mal einen von mit getestete Version, die ich wirklich empfehlen kann, sofern eure Wischerfedern noch genügend Anpressdruck erzeugen. Der Lux ist zwar nicht in der Fahrzeugliste drin, aber es paßt perfekt. BOSCH Aerotwin AR 533 S
Rückfahrstrahler LED Sichersich sind zusätzlich Rückfahrscheinwerfer heller, aber wenn jemand nur es etwas heller haben möchte ohne viel Umbau, dann kann er die Standartbirne gegen einen LED Einsatz tauschen. Ich habe diesen hier: http://www.blauertacho4u.de/products/de ... eiss1.html Die Bilder sind gegens Tageslicht gemacht, daher schaut es nicht so Hell aus.
lehencountry hat geschrieben:man kann den Hilux auch in dieser Version bestellen. Die Front ist jetzt nicht so toll gelungen, dafür ist die Buffn auf dem Überrollbügel überzeugender.
Das mit der LED Birne für hinten war ein guter Tipp!! Gleich umgesetzt. Hätte eine Frage bzgl. der vorderen Spritzlappen. Habe diese abmontieren müssen um die Freigängigkeit der Rad/Reifenkombi zu gewährleisten. Gibt es da einen Ersatz dafür wo nicht innerhalb des Radlaufs montiert ist?
Gruß CHRIS
Seit 2008 mit Hilux unterwegs und nun Hilux Nr.3 DC EXE 2,8 Aut.;Ironman Foam Cell Pro,BFG 265/65 auf 7,5x18 ET30,23mm Spurplatten,Airlineschienen,Trux Abdeckung,Dachzelt PrimeTec,James Baroud Markise,Mike Sanders,Rival UFS,EZDown