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Bei BAB Fahrten und 135 km/h auf der Tacho und Tempomat (teilweise kurz bis 150 km/h) komme ich (leer) auf 10,5 bis 11 Liter (200 bis 380 km an ein Stück), damit ist die Bemerkung von Ronny nachvollziehbar.Mit das gleiche Auto habe ich aber bei 110 km/h und GRA auf die F Autobahn, und Landstraße auch widerholt 9,5 Liter/100 km geschafft --> gleiche Strecke von (440 km) über 6 Monaten wöchentlich.
Für mich: die Geschwindigkeit / Luftwiderstand spielt oberhalb 80-100 km/h eine große Rolle.
Wenn der Hänger nicht groß an ein erhöhten Luftwiderstand beiträgt, und ein gleichmäßige Geschwindigkeit gefahren wird, (Gewicht stört nur bei Beschleunigung) kann ich es mir vorstellen (Flachland).
Damit sind die Aussagen vom Afrikanscout und Werner auch nachvollziehbar.
Fahrweise und Fahrprofil haben ein großen Einfluss auf ein Verbrauch.
Dazu kommt noch das mein Bordcomputer immer ein höheren Verbrauch anzeigt, als ich beim berechnen -getankte Liter - gefahrene Kilometer selber ausrechne. Vielleicht zählt das auch mit?
Beispiel: Bord Computer: 11.3 L/100 km Berechnet: 10,5 L / 100 km.



