Airline Schienen anbringen!

[UH1D]

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Na, vorprogrammierte Ablösung würde ich jetzt mal nicht unterschreiben.

Bei mir hält´s mängelfrei wie beschrieben seit über 5 Jahren, unter anderem quer durch Zentralasien inkl. Mongolei und Kasachstans Pisten. Und ich war einigermaßen flott unterwegs. Zuvor am Landy fiel ja ständig alles mögliche ab, nur die Airlines nie, auch nicht längs durch den Kaukasus, nicht im Geröll Nordafrikas und nicht über Islands Pisten. Das schwerste was daran hing waren 2 volle 20L-Kanister.

Wieso soll leicht angerauter und tiefengereinigter Lack schlechter halten als glatter? Nix für ungut, gibt´s da Gründe? Aber wie schon gesagt das Zeug hält vermutlich eh und überall.

Gruß

[dermitdembaumtanzt]

Mach einmal eine Verklebung für Geld(gewerblich) und dann gestalte deinen Termin-und Finanzplan nach der eingesetzten Klebevorbereitung

XSUNDBleibn, Andreas

[UH1D]

Die Frage war

...
Wieso soll leicht angerauter und tiefengereinigter Lack schlechter halten als glatter? Nix für ungut, gibt´s da Gründe?
...
Gruß

Wäre doch schön das zu erfahren.

[dermitdembaumtanzt]

Lackhersteller kontaktieren, will da keine Namen nennen!

[Micha-fernweh]

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung, was man dann da dranhängen kann? Ein "Sandblech" oder Bergehilfe aus Kunststoff wiegt ja nichts.

Gruß

Micha

[quadman]

...ein Fahrrad! Ist aber auch nicht schwerer als zwei 1500mm Alubleche samt
Klapphalter...





Gruß Stefan

[xxixx]

@ Volant

Danke für das Video.

Ich finde es gut wenn sich jemand die Arbeit macht und andere so an seinen Verbesserungen teilhaben lässt.

Ich würde mich über weitere Videos freuen.

Weiter so!

[Onkelchen]

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung, was man dann da dranhängen kann? Ein "Sandblech" oder Bergehilfe aus Kunststoff wiegt ja nichts.

Gruß

Micha

Das kommt darauf an, was Du vor hast.
Wenn Du über Straßen auf den nächsten Womo-Stellplatz fährst, dann kannst Du fast alles dran hängen.

Wenn Du jedoch über Wellblechpisten fährst, dann zerren da ganz andere Kräfte dran.

Ich habe deswegen meine Airline-Schienen geschraubt und dabei in ein Sprühwachsbett (Teroson Wax) gegen Korrosion gesetzt.
Funktioniert seit 2007 problemlos ... auf auf Rüttelpisten.

Viele Grüße
Onkelchen

[GRJ78]

Statisch hab ich 150 kg auf dem Maxtraxtable an 2 geklebten Airlineschienen getestet. Das eine Stahlseile hat es dann aus der Vercrimpung gezogen.

Ich würde niemals schrauben, die Klebstoffe heute sind besser und nach 10/15 Jahren rostet es quasi immer am Bleck um die Schrauben/Nieten/Einzugsmuttern.

[oribi]

@GRJ78: Mit was hast du geklebt? (Sika Nr.?)

[Volante]

@GRJ78: Mit was hast du geklebt? (Sika Nr.?)

Hallo oribi,

ich habe sika 252i benutzt und habe auf Reisen jeweils 2 original belgische Sandbleche a 1,5 Meter auf jeder Seite daran befestigt.
Selbst wenn ich jetzt mit meinen zarten 100 Kg Körpergewicht an einer Schiene zerre, ist das einzige was sich bewegt das Auto selbst...

beste Grüße

Miguel

[oribi]

Danke, denn ich bin auch fest überzeugt, dass nur kleben die bessere Lösung fürs Blech ist.

[GRJ78]

Sika 252i bei mir ebenfalls.
Drunter nur mit Bremsenreiniger drübergewischt…

[syphest]

Sika klebt extrem gut. Bei Stadtbussen ist die gesamte Außenhaut mit Sika auf den Gitterrahmen geklebt (Kleberaupe etwa 5mm breit). Um die wieder ab zu bekommen, bedarf es einer sehr stabilen Blechklemme + Stahlkette und einem Gabelstapler der an der Kette zieht

An die Schienen kann man so einiges dranhängen, auch wenn sie nur verklebt sind. Wie schon mehrfach von den Vorrednern erwähnt sollte die Oberfläche entsprechend vorbereitet / gereinigt sein und die Ablüftzeiten eingehalten werden

[Sard-Lux]

Ich hol den Tread mal wieder hoch.
Ich habe meinen Hilux Extra Cab zum Motorradtransport meier BMW R1250GS gekauft da ich hinten noch den Wohnwagen dran habe, daher wird nix mit einem Anhänger.

Ich hätte gerne wieder Airlineschienen auf der Ladefläche wie ich es schon am Amarok hatte, da war es aber nur eine quer entlang dem Falz der Heckklappe und auch nicht für das Gewicht der GS. Und ich hatte damals 4 Stück gekauft, aber nur eine verwendet, daher stehen hier im Keller noch drei Stück 2 Meter Schienen rum die ich verbauen könnte.

Da ich natürlich ungern viele Schrauben in die brandneue Ladefläche des Lux bohren machte wäre kleben der Airlineschienen eine Option und ich sehe das hier einige Spezialisten vorhanden sind.

Die Abspannung in Fahrtrichtung des Motorrades wird über die 4 originalen Ösen gemacht und das Motorrad steht eh mit dem Vorderrad and der vorderen Bordwand.
Die seitlichen Abspannungen könnten an den Airlineschienen befestigt werden. Diese würden nur das Gewicht gegen umkippen aufnehmen aber nicht in Fahrtrichtung z.B. bei einem frontalen Zusammenstoss.

Was meint Ihr, würde nur mit Sika Kleben halten wenn z.B. das Motorrad auf jeder Seite mit 2 Spannset gegen umkippen abgespannt ist?

Die Schienen wären 1.80 Lang und am Boden der Ladefläche aufliegend verklebt.

Danke schonmal!

Chris

[Hase Productions]

Hallo Chris,

das ist jetzt eine komische Antwort. Aber die kommt aus eigener Erfahrung.

Wenn du sauber geklebt hast, kannst du an den Schienen das Auto hochheben. Oder du kannst den Lack vom Blech abheben.

Und ganz doof wenn sich der Lack nur unter der einen Hälfte der Schiene vom Blech löst.


Sollte aber bei der Originallackierung nicht passieren. Bei mir war's nachlackiert. Und innen.


Gruß Hase