Flüssiggasanlagen... Ottomotoren und Selbstzünder

[moritz]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Der Vorsicht und Vollständigkeit halber noch:

Mit dem erwähnten Aufrüstvermittler "iwexim" sind möglicherweise nicht alle Kunden vollständig zufrieden gewesen:
http://f23.parsimony.net/forum53397/messages/2640.htm
Man will ja an Nichts niemals nicht schuld gewesen sein...

Edith fügt an:

http://unimut4.fsk.uni-heidelberg.de/sc ... er%3D22661

( http://f22.parsimony.net/forum41640/messages/22661.htm )

(Edited by moritz at 23:40 am 28. May 2004)

[moritz]

Es tut sich was bei den Systemen:
Flüssigeinspritzung wie beim HighEnd "LPI" von Vialle, aber reduzierte Ansteuerung gegenüber allen bekannten Einblasungen/Einspritzungen. Genau darauf wartet man schon lange.
Gute Füllung, bzw. sogar Ladeluftkühlung, gute Klopffestigkeit, einfache Aufrüstung. Momentan als JTG von ICOM. Vielleicht bald auch von anderen oder in BiFuel-Herstellerfahrzeugen.

Siehste:
http://www.gas-autogassysteme.de/icom0.html (einer der hiesigen Anbieter, http://www.kfz-pannenbecker.com/html/autogas.html will auch demnächst)
http://www.icomitalia.it/eng/index1.html (Systemlieferant)
http://www.gascarco.com/gallery/album45
http://www.gascarco.com/gallery/album40 (Beispiele)
Bei Aufrüstung in Italien vielleicht ja nicht teurer als Gaseinblasungen hierzulande.


(Edited by moritz at 16:30 am 20. Feb. 2005)

[netzmeister]

Wär´ das nicht was für den SBJ...? Mit anderen Worten: Hast Du irgendwann vor, das ganze auszuprobieren?

[moritz]

Sogar wie geschaffen dafür. Abgesehen von unbedeutenden Zweifeln (wie Du sie immer so elegant zwischen Daumen und Zeigefinger reibst).
Aber für irgendwann, ja. Wenn nicht bis dahin die Rentabilität wieder ganz anders aussieht. Bis 2009 ist die Begünstigung festgeschrieben, aber weiter weiß noch niemand. Kann sein, daß bei dem Erdgaskurs der Hiesigen da tatsächlich noch eine Lücke entsteht  -  in so zwei Jahren  -  in der Umrüstungen dann (vorübergehend) zweifelhaft werden. Mal sehen....



(Edited by moritz at 16:10 am 21. Feb. 2005)

[netzmeister]

Nun ja - das wäre ja auch interessant für weitaus andere Fahrzeuge, die zu erhalten sich lohnen würde. Ich denke da an wirklich nette Spritschleudern wie einen 325er E30 oder ähnliches...

[moritz]

Auch bei Neuwagen ist es immer eine Überlegung wert, ob man nicht den Dieselaufpreis in eine Aufrüstung steckt. Bei Yaris oder Prius, mit sehr geringem Verbrauch, wird die Rechnung natürlich knapp, aber sonst durchaus.
Den letzten Isuzu Trooper (BigHorn/Monterey) gab's mal "ab Werk"  -  ich glaube im Auslaufen ohne Aufpreis. War bestimmt auch nicht verkehrt.

[netzmeister]

Das Problem ist und bleibt die Tankstellendichte - hier bei mir in der Gegend wüßte ich aus dem Stehgreif keine. Und dann ist es eine einfache Rechnung: Differenz zwischen Lieblingstanke und LPG-Tanke mal km-Kosten mal Tankfrequenz plus Zeitkosten (wenn man die denn rechnen mag) - lohnt sich das?

[moritz]

Ganz klar, um Zapfstellen muß man sich natürlich vorab kümmern. Und besser ist es nicht nur eine in der Umgebung, um ihr nicht ausgeliefert zu sein. Wobei man ja immer noch den Benzintank für Notfälle herumfährt. Die Preise sind meist weit konstanter, aber nicht einheitlicher, als bei Benzin und Diesel.

Wer sich mal umsehen will kann das längst online (Preise incl.)

http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?jump=umkreis
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php

http://www.autogastanken.de/index.php?s ... entryid=23

In Deinem Fall müßtest Du natürlich das Weingarten wechseln. (Und das Auto  -  um wieder seriöse Befestigungspunkte zu haben. Sonst verlangen sie einen Tank für Freilandhaltung - das wird bestimmt teurer. )
Aber gut 10km sind doch nicht so schlecht. Peinlicher ist es für Karlsruhe selbst.

[netzmeister]

Peinlich, peinlich, in der Tat...

Nur liegt Karlsdorf leider nicht auf meiner Route - im Grunde genommen auf keiner meiner üblichen Routen...

Das heißt mit anderen Worten: Es würde sich für mich überhaupt nicht lohnen, da ich nicht bereit wäre, jedes Mal 10 km zum Tanken zu fahren (weil da eben auch richtig viel Zeit verbraten wird).

Wiederholen wir das Gespräch in 5 Jahren...

[moritz]

Fünf Jahren? Hoho, bis dahin sind die Chinesen da, und es gibt nur noch gelben gefährlichen Wasserstoff. Dann kannste zusehen, was de damit anfängst.

Wenn ich mal so ausnahmsweise überlege, was ich da eigentlich schreibe, vielleicht sind Euere Diesel ja garnicht zukunftssicher
Gut, daß Hino längst übt, wie man Diesel auf Fremdzündung umstrickt, für Gasförmiges.

(Edited by moritz at 1:17 am 22. Feb. 2005)

[moritz]

Für Moskau wird offenbar DME mit Toyota als Alternative zu Diesel untersucht. Flüssiggas für Selbstzünder, technisch gesehen.
Und automatisch partikelfrei.

toyotaclub.ru
http://www.jfe-holdings.co.jp/dme/pdf/ronbun06.pdf
http://www.vs.ag/ida/JimMcCandlessEFI.pdf
http://www.dmeforum.jp/about/efforts_e.html
http://www.energy-futures.com/Samples/900cfr/R3.htm
http://www.eere.energy.gov/vehiclesandf ... st3_29.pdf

http://www.dieselnet.com/links/fuel_dme.html
http://www.greencarcongress.com/dme/








(Edited by moritz at 21:15 am 7. Mar. 2005)

[moritz]

Noch etwas schwedischer Äther
http://www.atrax.se/pdf/Final_report_DME.pdf

[moritz]

Ein dritter einheimischer Anbieter der ICOM Düsen:
http://www.autogastechnik.net

Und diverse renommierte Aufrüster sind offenbar schon am Rotieren. Im Falle eines Falles also nicht mehr ohne Weiteres Einblasungen verbauen lassen.

Edit:
ICOM #4: http://www.autogas-beyermann.de/Aktuell.htm



(Edited by moritz at 13:48 am 18. May 2005)

[moritz]

Kürzliche Volvo Empfehlung zu DME:
http://www.cpbis.org/news_events/news/t ... io/Roj.pdf
+
well to wheel bis zum Abwinken:
http://ies.jrc.cec.eu.int/Download/eh

--------------
http://www.fvv-net.de/Download/Download ... ternet.pdf :







(Edited by moritz at 15:31 am 6. Mar. 2005)

[moritz]

http://derstandard.at/?id=1966053

http://www.wtz.de/direkteinspritzung_von_dimethyle.htm

http://www.vka.rwth-aachen.de/sfb_224/K ... kap4_3.htm ( ab 4.3-10 v.a. )

(Edited by moritz at 20:57 am 7. Mar. 2005)

[moritz]

Falls jemand noch'n Otto zur Hand hat, mit dem er Versuche anstellen will:
http://www.a-z-n.de/news.html

Im besten Falle suchen sie wohl ein gängiges Modell, aber 'ne mail kostet ja ebenfalls nicht viel.

Ein erster Prius mit Feuerzeug
http://www.greencarcongress.com/2005/04 ... conce.html