Vorstellung - unser Projekt

...und natürlich auch BJ, J2 und J3...also 1951 - 1986
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landcruiser
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von landcruiser »

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

äh ja, mal wieder :biggrin:

http://www.landcruiser.gmxhome.de/Wartung%20BJ42.htm

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AfrikaRost
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von AfrikaRost »

der Wartungsplan ist spitze. Den habe ich vor Monaten schon gefunden und ausgedruckt :lol:

ich schlage jetzt mal ein neues Kapitel auf: nachdem der Aufbau von unserem hohen Bock nun fast abgeschloßen ist, ist nun Zeit an den Umbau zu denken...

Momentan ist das Auto leer, so wie mein Schädel am letzten Sonntag morgen, wo ich nach einigen Wodka-RedBull verkatert aufgewacht bin. Als erstes sollten wir uns wohl um den Diebstahlschutz kümmern: da man in Afrika nicht überall Bargeld per Kreditkarte bekommt, muss man einiges mitführen, da wäre es mal richtig ärgerlich wenn das Auto wegkommt. Das Thema wurde hier im Forum ja mehrmals diskutiert; folgende Maßnahmen halte ich für sinnvoll:

1. Überfallen an die Türen und Motorhaube
2. Sicherheitsfolie (A1-Folie) an die Fenster
3. Lenkradkralle von S.W.A.T
4. Unterbrecher vom Anlasserrelais

Zum letzteren habe ich eine Frage: zum Anlasserrelais gehen ja ein paar dicke Kabel. Welches soll man denn da unterbrechen?

Viele Grüße

Slawa

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PeterC
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von PeterC »

Hallo Slawa

dies Thema würde ich nicht öffentlich dokumentieren.
Oder willst du gleich eine Anleitung zur Fahrzeugdurchsuchung und -mitnahme abliefern?

Gruß
Peter
Ein Toyota geht nicht kaputt, man muss ihn mutwillig kaputt machen

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Agratise
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von Agratise »

Bei einem Diesel würde ich immer das Vorglühsteuergerät unterbrechen. Im Kabelbaum an versteckter Stelle das Kabel unterbrechen, dass an die Sicherung geht, weche mit "ignition" beschrieben ist. Simpel und Wirkungsvoll!

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Cruiserman
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von Cruiserman »

Agratise hat geschrieben:Bei einem Diesel würde ich immer das Vorglühsteuergerät unterbrechen. Im Kabelbaum an versteckter Stelle das Kabel unterbrechen, dass an die Sicherung geht, weche mit "ignition" beschrieben ist. Simpel und Wirkungsvoll!


... der springt auch ohne vorglühen an, man muss einfach nur orgeln.
Anlasserstrom unterbrechen ist schon eine gute Idee besser als das Kraftstoffabsperrventil, das kennt jeder Dödel.

Gruß Jürgen
...ständig große Mengen gebrauchte und neue Land Cruiser Ersatzteile und Zubehör zu fairen Preisen auf Lager. Terrain Tamer Haupthändler
DIEBO-TEILE bei ebay und alles Portofrei ...
Cruiserman - over thirty years of TOYOTA Land Cruiser experience...

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Agratise
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von Agratise »

Cruiserman hat geschrieben:... der springt auch ohne vorglühen an, man muss einfach nur orgeln.
Anlasserstrom unterbrechen ist schon eine gute Idee besser als das Kraftstoffabsperrventil, das kennt jeder Dödel.

Gruß Jürgen


Mein 4Runner springt definitiv nicht an, und wenn man das während der Fahrt unterbricht ist er unwiederruflich aus! Da hilft nur den Kontakt wieder herstellen! Da hängt mehr dran am Vorglühsteuergerät, aber ich weiß nicht mehr was. Müsste nochmals in den Schaltplan schauen! Aber probiere es einfach aus - die Sicherung ist schnell gezogen und die Wirkung überprüft!

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AfrikaRost
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von AfrikaRost »

Hallo zusammen,

in der Zwischenzeit waren wir wieder fleißig und haben ein Bett, Sandbleche, Staukiste, Hi-Jack und noch paar Diebstahlsicherungen eingebaut. Weg mag, kann es sich hier anschauen: http://www.rostafrika.info/?p=519

Viele Grüße

Slawa

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AfrikaRost
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von AfrikaRost »

huhu, so fähre ist für den 5. Januar gebucht. :shock: Die Aufregung stegt.. Was uns noch fehlt, ist ein Zusatztank. Und der ist gerade "in der Mache": Metarial 4mm Edelstahl. Bin gespannt wieviel Liter reinpassen..
2011-11-30 15.36.08.jpg

2011-11-30 15.37.00.jpg

LG Slawa

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cruisermaddin
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von cruisermaddin »

Hallo Slawa,
Ein ZT aus 4mm! VA. Ganz schön massiv und somit auch schwer! Hättet ihr den nicht aus Alu machen können?

Grüße
Martin

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RobertL
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von RobertL »

Aus 4mm VA Blech baut man eine Ramme und keinen Tank.:-)
lg Robert

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AfrikaRost
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von AfrikaRost »

Hey Jungs, das ist heavy duty! :wink: Ne, Spass beiseite: ich fand es auch etwas übertrieben, Hab mich dann aber von den Handwerkern überzeugen lassen. Und dem fast-geschenkten Gaul schaut man ja auch nicht auf die Testikel :) Und das OME-schwer-Fahrwerk will ja auch beschäftigt werden..

Nachdem wir wegen der Staukiste vorne auf die Bullbar verzichtet haben, können wir nun alle Hindernisse mit dem Tank wegrammen :freak3:

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cruisermaddin
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von cruisermaddin »

Hi Slawa,
Da kommt die nächste Frage auf: Warum "dreieckig" ? Wo willst Du den denn hinmontieren? Wieviel Fassungsvermögen?

Grüße

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AfrikaRost
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von AfrikaRost »

Hallo Martin,
ich habe es mal eingezeichnet, wo der ZT hinkommt:
DSC02479klein.jpg

ich wüsste auch nicht, wo er woanders hin kann.. Wieviel Liter hinein passen, weiss ich nicht. Der Tank entsteht nach einem Styropor-Modell von mir. Ist also eine Einzelanfertigung. Vom Gefühl könnte er etwa so groß sein, wie der Originaltank..

LG Slawa

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Götz
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von Götz »

Hey Slawa,

nur zur Info. Eine Stahlblechtafel von 1 m² mit 1mm Dicke wiegt etwa 7,85 kg (VA ca. 8,0 kg). Bei 4mm sinds also mal schnell 31,4 kg/m² ... und zu den Außenwänden kommen ja auch noch die inneren Bleche.

Das wird ein "Trümmer" :lol:

Gruß Götz.
"Don´t forget your mission"
Daniel Pisica, RedBull X-Alps 2013

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cruisermaddin
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von cruisermaddin »

Hi,
Also ich kann meinen Tank auf einer Hand balancieren...... nicht sehr lange, aber es geht.
Gruß

P.S. Slawa, da kann Dir unter´m Ar... ´ne Tellermine ´hochgehen, der Diesel wird Dir bleiben.... :biggrin:

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AfrikaRost
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Re: Vorstellung - unser Projekt

Beitrag von AfrikaRost »

So meine kritischen Freunde des extremen Leichtbaus.. :lol:

ich weiß, ihr habt Recht: das Ding wird ein Brummer. Ich hätte ihn auch lieber leichter/dünner gemacht. Aber wenigstens kann ich jetzt guten Gewissens über Landminen fahren :erm:

Trotzdem bin ich auch immer ein Freund der Gewichtseinsparung gewesen. Deswegen folgende Bilder für die Gemütsberuhigung:
Bett (Eigenbau aus Holz). Gewicht: 10-15 kg
Bett (Eigenbau aus Holz). Gewicht: 10-15 kg

Stoffschrank. Gewicht ca. 1 kg
Stoffschrank. Gewicht ca. 1 kg


LG Slawa

PS: Was wiegen denn eure J45 mit Reise-equipment on Board?

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