Armer Landy...

[George]

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Feldi hat Folgendes geschrieben:

Bei ca. km 45000 und nach 50km Wellblech hat sich bei mir die Schraube der Hecktür-Entriegelung gelockert.

Euch kann man aber auch jeden Sch... erzählen.
Schwer genervt habe ich sofort einen detaillierten Schadensbericht an TOYOTA gesandt und wurde daraufhin umgehend zu einem zweiwöchigen Aufenthalt nach Japan eingeladen (Flug+Hotel), um mir vor Ort die neu eingerichteten Abstellmaßnahmen am Montageband vorführen zu können.
Tja, TOYOTA halt.
Wahrscheinlich glaubt Ihr mir das jetzt auch noch.

Feldi
Du pöser Lügenbold
Ueberhaupt, warum sollte man das nicht glauben, so etwas kann bei einem LC absolut auch möglich sein. Die sind bei weitem auch nicht so perfekt, wie hier gerne dargestellt....aber zum Glück von der schaurigen Fertigungsqualität Solihull's noch weit entfernt.

Aber gut zu wissen Feldi, dass du doch nicht so ein pinggeliger Korithenkacker äähm Schräubchensucher bist. (nicht böse gemeint)

[specibiker]

Wir hatten auch schon einen Schaden.
Bei 120000Km war der Magnetschalter defekt.
Und bei 160000km war im linken Hinterreifen keine Luft mehr,
das Ventil hatte sich gelockert.
Da sieht man mal, die Japsen sind auch nicht ohne Fehler.

[Aurangzeb]

Hallo,
ungefähr alle ein, zwei Jahre wird auch bei mir der Wunsch übermächtig, einen Defender anzuschaffen - sein Dschungel/Wüsten/Abenteuerflair ist eben unübertroffen. Der LR gehört eben zur Serengeti wie sonst nur Löwe und Nashorn.
Dann gehe ich los, um Gebrauchtwagen zu besichtigen, und nach der zweiten oder dritten Inspektion hat sich das Thema wieder erledigt.
Beim Einjährigen (vom Händler!) liegen verschimmelte Teppiche im Fußraum, beim Vierjährigen rosten Felgen und Trittbretter und kommen an den Türen die Blasen hoch, und manch ein Dreijähriger hat schon neue Differentiale oder Getriebe drin (noch schlimmer wenn nicht?) Shocking war der Zweijährige mit 23000 Kilometern auf der Uhr, der in der neu gepflasterten Einfahrt des neu gebauten Einfamilienhauses parkte. Der fast frische Defender hatte dort schon zwei je etwa ein Quadratmeter große Ölflecken hinterlassen - der eine verursacht durch einen defekten Simmering, der andere durch zu lasch angezogenen Ölfilter bei der Inspektion. Ob die Garantie auch Pflastersteine einschließt?

Nach solchen Begegnungen bin ich geheilt. Wenn der Schrecken nachgelassen hat, gehe ich wieder los. Weil: Schön anzuschauen ist er ja...
Gruß
P.S: Und ein paar muss es geben, die was taugen. Defender mit 2- oder 300000 Kilometern auf der Uhr sind keine Seltenheit.
Manch einer fährt mit dem Ding anscheinend sogar 50000 km im Jahr. Welcher Rücken kann das aushalten?

[Troopie Tom]

"

Manch einer fährt mit dem Ding anscheinend sogar 50000 km im Jahr. Welcher Rücken kann das aushalten?"

Naja,bei der nötigen Rumschrauberei ist das kein Problem,da biste so oft unter,über,neben dem auto am rumturnen-ne bessere Bewegungstherapie gibbet nit.

[specibiker]

Da bei vielen LR Fahrenrn die Werkstätten nicht gleich um die Ecke liegen kommen bei der Schadenshäufigkeit tausende von Kilometern nur mit Anfahrt und Auto wieder holen locker zusammen.

Gruß Specibiker

[Aurangzeb]

Da fällt mir gerade ein guter Spitzname ein für den Defender:

Pfuschtaxi!

Hallo Netzi, wenn du noch ein Land-Rover-Forum aufmachen willst, solltest du dir die Domain reservieren lassen!

[George]

Schaut mal in die Tabelle. Erschreckend, und das nur bei ungefähr 100 Fahrzeugen TD4 ab MJ 2007.
Wie sieht das mit der Gesamtzahl aller produzierten TD4 aus?

Mehr als 16% getauschte Getriebe, 23% neue Kupplung, Hochdruckpumpe CR über 21%, Vakuumpumpe über 17%, 6% neuer Motor. Modelljahr ab 2007 (also neue Autos).
Wann geht LR wegen Garantiearbeiten Konkurs?

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/ ... 572&page=6

[Andal]

Hi;

tja, was soll man da noch sagen. Ist halt alles nur Flickschusterei wenn man mal schnell einen Transitmotor da reinzimmert. Eben von Bastlern für Bastler.

[Troopie Tom]

Liebe Landy-Fans
Über die diversen kleinen Unzulänglichkeiten bei den Series und Defender ist schon viel geschrieben worden.Aber eins muß man den Dingern lassen,sie haben Charme und Charakter,was man von vielen neumodischen Designsünden nicht unbedingt sagen kann.
Ausserdem ist bei den LC J4 und J7 auch nicht immer alles Gold was glänzt.
Was ich letzte Woche in BK sehen mußte,hat mir aber eiskalte Schauer den Rücken runtergejagt.
Wer immer das verbrochen hat,gehört gelyncht.

DAS HAT DER DEFENDER NICHT VERDIENT.

305/45R22

[George]

Was ich mir immer überlege: Was fahren die Leute immerwährend solche Alukisten auf den Dachträgern spazieren?
Dann womöglich noch über den Verbrauch klagen.....
Dabei hätte es auf der Pritsche oder im Innenraum genug Platz.... aber es sieht halt nicht sooo cool und verwegen aus.

[HZJ syttini]

Aber die Felgen sind doch schick *gröhl

Gruß

Andi

[BJ Axel]

Uuuuuh, der sieht aus, als ob jemand mal eben den falschen Zubehörkatalog drüber ausgeschüttelt hätte...


Axel

[Grobi]

Jau geil das du da ein Bild geschossen hast. Ich hab mich nicht getraut, weil ich nicht mit einem "Land cruiser only T-shirt" vor den Landrover-stand kotzen wollte!
In dem Augenblick sah ich nach oben um meinen Blick abzuwenden, und was sah ich da? Einen Typen wie aus dem Globetrotterkatalog gekleidet oben auf der Roverterrasse

Ab da weiß ich nix mehr



Sorry, aber ich find es genauso scheiße, wenn man einen Cruiser "pimpt".

[lcfrizz]

der machts richtig
http://www.youtube.com/watch?v=eo50xoz8swo

[Schmotzhand]

der machts richtig
http://www.youtube.com/watch?v=eo50xoz8swo

poah legg Aaasch aber die Kiste rollt noch
Nach der Nummer wär so mancher Offroader ohne Räder im Gebüsch gelegen.....das muß man neidlos anerkennen.

(mit Reserverad, polierten Sandblechen und verchromter Schaufel am Heck, hätte er eine bessere Ballistik gehabt )

[Angela]

Respekt!!! Nach der Nummer hätte ich mich übergeben müssen und die bleiben locker drinne sitzen......wow

mir iss noch ganz durmelig vom schauen


das hier find ich irgendwie sehr merkwürdig:

http://www.youtube.com/watch?v=AwRBBaCARVE