Scheibenbremse hinten bei HZJ78

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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der 7er
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Beitrag von der 7er »

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Ein Artgenosse fährt einen 97 Hzj73 der ist vom Werk her mit rundum Scheiben versehen...der Glückliche.


Sooo glücklich ist der nach einer schönen dünnflüssigen Schlammpackung wahrscheinlich auch nicht mehr, wenn er merkt, dass seine Handbremse nicht mehr zieht oder festgegangen vor sich hinschleift. Nicht vergessen: auch die scheibengebremsten Landcruiser-Hinterachsen haben eine Trommelbremse - wenn auch eine etwas kleinere. Den Nachteil einer aufwändigeren Reinigung nehme ich für den Vorteil einer verlässlichen Handbremse gerade bei kniffligen Geländeeinsätzen gern in Kauf!

Mario

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hazetjot71

Beitrag von hazetjot71 »

Lieber Mario,

Im Gelände benuzte ich nie die Handbremse. Wahrscheinlich hast du da einen sportlicheren Fahrstiel. Wie der Robert Grotz schon schreibt, nach Saverne parkst du den Wagen nur noch mit dem ertsen Gang irgendwo hin (Steilhang lässt man da lieber aus). Die kleine Trommel auf Scheibe umzurüsten ist glaube ich da auch das geringste Problem. Man braucht halt ein bisschen Zeit und ein paar Perlen auf der Stirn und die Scheiben sind geritzt.

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Robert Stückle
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Beitrag von Robert Stückle »

Hallo, bei nem Scheibenumbau sollte die Handbremse auch auf die Scheibe gehen.
Realisierbar ist das mit Bremssättel die ne hydraulische und mechanische Betätigung haben.

Meine ursprügliche Idee,
was aus dem Toyotaprogramm zu nehmen,
scheiterte u.a. an diesem.
Wer mit andern in der Grube gräbt, hat ein allrad Spaßgerät

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hazetjot71

Beitrag von hazetjot71 »

Hallo Robert,

Welche Bremssättel wurden denn auf den Fotos vom Umbau benutzt?
Das würde mich doch brennend interessieren.

Man kann die Handbremse ja auch auf eine kleinere Scheibe am Ausgang vom Getriebe verlegen.

Der Vorteil wenn die Handbremse auf die Hinterachse geht, kannst du die Handbremse noch Teilen.

Ich hab momentan leider nicht viel Zeit mich um eine Umrüstung zu kümmern, leider. Die Trommeln an der Hinterachse sind eigentlich der einzige Schwachpunkt bei den Toyos.

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benjamin
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Beitrag von benjamin »

hi,hat denn keiner einen hzj mit serienmäßiger hinterer scheibenbremse oder vielleicht eine fahrgestellnr. von einem scheibengebremsten?

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jonas
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Beitrag von jonas »

Hoi Benjamin

Mein ersten 78-er (Ex-IKRK) hatte hinten Scheibenbremsen. Den habe ich aber wieder verkauft. Hab keine Ahnung, wer den nun hat. :ka:

Die Fahrgestellnummer sende ich Dir per PN.

Gruss
jonas

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benjamin
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Beitrag von benjamin »

jonas

vielen dank für die daten !
aber was heißt ex-ikrk?
was für eine achse hatte dein 78er,full floating oder semi floating?

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jonas
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Beitrag von jonas »

Hoi Benjamin

Ex-IKRK heisst, dass er beim IKRK (internationales Rotes Kreuz) im Einsatz war. Also eine UNO-Version oder so...

Was für eine Achse er hatte, kann ich Dir nicht sagen, war damals noch totaler Neuling.

Ich hab ihn dem Tom zurück verkauft, da ich ihn in der Schweiz nicht einlösen konnte. Vielleicht kann er Dir weitere Fragen beantworten.

Gruss
jonas

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timo cr
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Beitrag von timo cr »

Hallo
Ich hab bei meinem BJ 70 hinten auf Scheiben umgebaut.
Die Achse ist denke ich die gleiche wie beim HZJ.
Hab das nur gemacht weil ich viel durch Flüsse fahre und die Trommel
bremsen immer recht schnell vergammeln.
Die Scheiben und Bremssättel sind die gleichen wie vorne,und die
Aufnahme für die Sättel hab ich mir Fräsen lassen.
Bremst gut :D
Für die Handbremse kauf ich mir eine aus dem Motorsportbereich wenn
ich nach Deutschland komme ( brauch ich eh nur für den Tüv) ,die wirkt
Hydraulisch auf die Bremssättel.
Wenn jemand was näheres wissen will, einfach melden.

PS. Habs auch erst seit 4 Monaten,aber funktioniert.

Gruss Timo

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hazetjot71

Beitrag von hazetjot71 »

Hallo Timo,

Kannst du uns Fotos von deinem Umbau auf die Seite posten.
Wäre echt interessiert. Wo hast du die Teile fräsen lassen?

Bis dann,

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timo cr
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Beitrag von timo cr »

Hallo
Hier ein paar Bilder,auch wenn man nicht viel sieht.
Hatte keine Lust das Rad abzuschrauben.

Gruss
Timo
Dateianhänge
bremsen toyota3.JPG
bremsen toyota1.JPG
bremsen toyota2.JPG

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hazetjot71

Beitrag von hazetjot71 »

Sieht ja sehr sauber aus der Umbau.
Wo wirkt denn die Handbremse momentan. Hast du zur Zeit eine Trommel hinter dem Getriebe montiert?

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benjamin
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Beitrag von benjamin »

hi,man kann aber doch kein 4-kolben festsattel an der hinterachse betreiben,der bock überbremst doch völlig

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timo cr
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Beitrag von timo cr »

@Hazetjot
Im Moment hab ich gar keine Handbremse.
Wie gesagt hol ich mir wenn ich nach D komme so ein Teil
http://www.k-sportracing.de/handbremse.html

Werd aber mal schauen ob man das nicht selberbauen kann,sieht irgendwie aus wie ein Kupplungsgeber ohne behälter bloss ein wenig teurer.

@Benjamin

Hast Du völlig recht,aber über ein Ventil direkt nach dem HBZ lässt sich der Druck für hinten regulieren.
Ich wollte zuerst Bremssättel von einer Subaruhinterachse nehmen,
weil diese eine mech. Handbremse auf die Sättel wirkend hat,aber die Ersatzteilversorgung von Toyota ist hier in Costa Rica besser.

Gruss
Timo

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hazetjot71

Beitrag von hazetjot71 »

Ja der Hebel sieht ja richtig lecker aus. Das mit den Subaru Teilen scheint mir auch ne gute Idee. Mein Vater ist bestimmt froh wenn ich Ihm Hebel und Bremszange aus seinem WRX ausbaue. Ein paar kaputte WRX sind doch bestimmt zu finden.

Hatte auch gedacht die Handbremse zu teilen. Also zwei Hebel. Dann kann man im Gelände schön enge Kurven nehmen...Ich denke mal so 180° um den Baum herum :D

Hab da schon so ne Idee.

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wüstenfreund
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Wohnort: Karben

Beitrag von wüstenfreund »

Hi,
auch wenn ich spät in den Thread einsteige kann ich vielleicht Licht ins Dunkle bringen:

Ich habe einen australischen HZJ 75 mit Scheibenbremsen hinten, das Auto bringe ich mit aufs BTT in Bad Kissingen, er steht dann in der Nähe des Touratech Stands.

Grüßle

Michael

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