Buschtaxi.org

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

FJ Walter hat geschrieben:FJ mit Multicaranhänger

Ei, wie putzig

"Mobil Dick"
Gespann der Landsegler Manufaktur als Wohn-/Lastkombi. Eigenaufbau auf Drehschemel-Pritsche 6,1m x 2,1m - 3000 kg zul.ges.Gew. - Aufbau und alle Innenmodule (Geräte und Einrichtung) in Leichtbaustatik. Das Leergewicht mit allen Geräten, Küche, Nasszelle, Alkoven, Sitzbereich (bis 6 Personen) beträgt nur ca. 2100 kg. Davon wiegt das Fahrgestell mit Pritsche allein schon ca. 850 kg. Der Aufbau + die ges. Inneneinrichtung wiegen also nur ca. 1250 kg ! Materialien: Edelstahl, Aluminium (AluDibond) PU-Isolierung, Sandwichplatte für begehbares Dach (Dachterrasse); alles also verrottungssicher und korrosionsfest (salzwasserfest). Wasserfestes Holz nur für Pritsche, Küchenplatte und Tisch. Das Ganze für einen umbauten Raum von ca. 30 Qubikmeter.

Dokumentation über den Aufbau kann man im blog "Caravan auf Drehschemel" sehen:
http://drehschemelcaravan.wordpress.com/

HDJ100 + MSX3000.

Hallo Leute - ich kram das hier mal wieder vor weil ich eine Frage habe : wie fährt sich so ein 3Achser Drehschemel ? Läuft der in Kurven genauso hinterher oder muss man mehr ausholen damit der die nicht schneidet ? Und wie läuft der Rückwärts ? Einfach? Kompliziert? Ich würd am liebsten mal eine nur zum Spass ziehen das interessiert mich voll . Aber die Verleiher bei mir hier rum haben sowas gar nicht auf dem Hof ...

Ok , war mehr wie eine Frage
Gruß Oli/Hydro

Hydro hat geschrieben:wie fährt sich so ein 3Achser Drehschemel?

Der fährt sich zuallererst nur mit Lkw-Führerschein. Und wenn man den hat, weiss man die Antworten auf alle Deine anderen Fragen

Axel

Hm meiner Info nach brauch man den C1E ....
Der geht bis 12 Tonnen Hänger ohne LKW Führerschein.

Moin

Genau, "ältere" Führerscheininhaber (die mit min. der rosa Pappe) haben den beim Umschreiben auf
Kartenführerschein automatisch mit dabei.

Gruß Mario

...oftmals Tandem:










Gruß Stefan

Mein kleiner. Bj 1991 und total praktisch

...oder auch mal den kleinen Planenwagen...

Heute: Einweihung der Kunststoff-Sandbleche, trotz Straßenwinterreifen mit ca. 1,5to am Haken, Mud-Programm und Untersetzung aus der Rückegasse rausgekommen

Leider hab ich noch keine brauchbaren Infos über die Drehschemelanhänger bekommen . Aber Führescheintechnisch sind wir hier mit aktuell BE dabei (alt 3er - aber nur umgeschrieben !) Gewicht bis 3500 KG.

Hydro hat geschrieben:Leider hab ich noch keine brauchbaren Infos über die Drehschemelanhänger bekommen . Aber Führescheintechnisch sind wir hier mit aktuell BE dabei (alt 3er - aber nur umgeschrieben !) Gewicht bis 3500 KG.

Der alte Dreier ist umgeschrieben aber der BC1E und zudem gibt es einen Zusatz, da du mit dem Dreier schwerere Züge (bis 18 1/4 (?) Tonnen) hinter dem LKW fahren darfst wie mit dem C1E.

Ok Colt , schnall ich grad net ganz . Egal , ich interessiere mich hauptsächlich daür wie ein Drehschemelanhänger für PKW hinter dem Auto verhält .

Gruß Hydro

Mit dem Drehschemel kann ich dir nicht weiterhelfen, mit den Führerscheinklassen schon. Mit dem Dreier darfst du 7.5 Tonner mit Anhänger (bis zum anderthalb fachen zgG des Zugfahrzeugs) fahren. Mit dem BE nur Zugfahrzeuge bis 3.5 Tonnen und Anhänger bis ebenfalls 3.5 Tonnen.