Hilux 2L -79 -80 -83PS

Alles bis zur 6. Generation des HiLux (bis 2004) bzw. 3. Generation des 4Runner (bis 2002)
RobertL
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Re: Hilux 2L -79 -80 -83PS

Beitrag von RobertL »

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Muecken_manni hat geschrieben:Hallo Gemeinde, glühkollegen...

um nochmals kurz das "topic" anzufahren.... der 79PS ist dann also der 2L - II genannte Motor ?? Ja ???
Und ist der auf JFK´s Bildern die Nummer 2 ..???
Korrrekt????

Manne

Exakt!
lg Robert

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Olli16
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Re: Hilux 2L -79 -80 -83PS

Beitrag von Olli16 »

Moin,

der Taro scheint da wohl so eine Art „Promenadenmischung“ zu sein.

Laut Papieren hat er 58 KW / 79 PS
Der Luftfilter / Ansaugtrakt sieht aus wie auf jfk´s 2. Foto

Glühkerze bzw. Vorwiderstand ist auch vorhanden.

Laut Typenschild im Fzg. hat er aber 61 KW / 83 PS.
(Ich hatte mich in meinem 1.Beitrag vertippt, ich hatte 81 PS geschrieben, habe es gerade korrigiert, das ändert aber im Prinzip nix.)

Ich versuche mal ein paar Bilder ranzuhängen.

PS: Sorry, das 1. Foto gehört nach unten.... :) Hat doch noch geklappt...

Gruß
Olli
Dateianhänge
Motor L2.jpg
Glühkerze-Widerstand.jpg
L2 Schild.jpg
Fzg-Schein.jpg

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landcruiser
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Re: Hilux 2L -79 -80 -83PS

Beitrag von landcruiser »

La4200 hat geschrieben:Ja klar ist es ein Widerstand der durch die Luft gekühlt wird. Aber der schöne Nebeneffekt dabei ist ja, dass dieser die Luft ja auch tatsächlich erwärmt! ...


Na dann probier um wie viel Grad die Glühkerze die Luftmenge tatsächlich erwärmt. :biggrin:

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RobertL
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Re: Hilux 2L -79 -80 -83PS

Beitrag von RobertL »

So nebenbei ist auch die Hauptfunktion der "echten" Glühkerzen NICHT die Luft vorzuwärmen! :D Sondern das Metall des Brennraumes vorzuwärmen bzw. eine Zündmöglichkeit des Gemisches am Stift der Kerze zu erzeugen!
lg Robert

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Muecken_manni
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Re: Hilux 2L -79 -80 -83PS

Beitrag von Muecken_manni »

Hallo Gemeinde...
tja es bleibt "nebulös".....

Ohne kleinlich zu sein: Olli hat einen 61kw Aufkleber im Motorraum.. und durchs "ausfüllen" des Scheines melden sich 3KW nicht zum Dienst....
Das entspricht so gar nicht dem "deutschen beamtentum".....
Haben die sich "schriftlich" entschuldigt ??? und ein ärztliches Attest vorgelegt ???

Das sieht doch nach Weltverschwörung aus....
Womöglich arbeiten die 3Kw woanders "schwarz" ????? Die sollen aber zu Ihrem "pflichtversicherten" Arbeitsplatz...

Detektive, wo seit ihr ??
Manne

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Olli16
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Re: Hilux 2L -79 -80 -83PS

Beitrag von Olli16 »

Muecken_manni hat geschrieben:....Olli hat einen 61kw Aufkleber im Motorraum....


Moin,

nicht dass jetzt alle Taro-Fahrer (vergeblich) im Motorraum suchen.....

Der Aufkleber befindet sich hinten neben dem linken Notsitz im Seiten-Staufach.

Ich denke mal, Toyota hat die 4x4-Taros mit den Motoren ausgerüstet, die gerade verfügbar waren, zumal die Produktionszeit des Hilux LN110 und Taro nicht völlig übereinstimmen.

(OT: Mit der Lack-Nr. ist es ähnlich, mit der von meinem Taro kann kein Lackierer und auch Duplicolor nichts anfangen, bzw. umschlüsseln :( )

Gruß
Olli

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Bayerwaldlux
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Registriert: Mo 4. Jul 2011, 18:19

Re: Hilux 2L -79 -80 -83PS

Beitrag von Bayerwaldlux »

landcruiser hat geschrieben:
La4200 hat geschrieben:Ja klar ist es ein Widerstand der durch die Luft gekühlt wird. Aber der schöne Nebeneffekt dabei ist ja, dass dieser die Luft ja auch tatsächlich erwärmt! ...


Na dann probier um wie viel Grad die Glühkerze die Luftmenge tatsächlich erwärmt. :biggrin:



:biggrin: :biggrin: :biggrin: :biggrin:

Da kannst Du auch gleich einen Tauchsieder in den Bodensee stecken und fühlen wie schnell Der sich erwärmt! :wink:

Luxige GlühGrüße, Andi

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LandCruiserEarl
Beiträge: 615
Registriert: Di 14. Jul 2009, 20:50

Re: Hilux 2L -79 -80 -83PS

Beitrag von LandCruiserEarl »

So nun meine Frage

Ist der 2L Motorblock aus dem Hilux bzw. Taro der gleiche wie in meinem 92er LJ70 II (eckige Scheinwerfer mit 2 LT II Motor) ?
Habe vor 2 Jahren einen 2L Block gekauft denn ich nun einbauen will da mein LJ70 einen Zylinderkopfschaden hat und der Block leider einen Folgeschaden davon getragen hat.
Ich möchte ein Eisbär sein, im kalten Polar.....

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