Winterreifen

[N27]

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Stimmt, viel Auswahl gibt es nicht!
Aber wie wär´s mit dem:
http://www.fritzreifen.de/4x4-suv/winte ... s?c=141141

[Dave84]

Die kannte ich bis jetzt noch gar nicht
Mein Reifenhändler ist an der Größe verzweifelt.

[Uluru]

Heute war es Zeit die "Winterstiefel" aufzuziehen. Die Bridgestone mussten auf meine 16” MT Felgen.
Da seit Ostern 2012 Old Man Emu montiert ist und bis heute keine neue Spureinstellung gemacht wurde, haben wir das gleich mit erledigt.


Die MT’s runter, die WR auf die DOTZ Dakar Felgen


Nicht gerade im grünen Bereich


16 Zoll und 15 Zoll


Spureinstellung


Alles im grünen Bereich

Gruss,
Rolf

[Easy70]

Servus,

ich wollte mir heute Winterreifen montieren lassen, leider hatte mich der Reifenmann am Telefon wohl falsch verstanden und 225iger statt der 255iger reserviert. Die 255iger waren dann auch nicht auf Lager, mist.
Dann hat er nachgesehen und hat festgestellt das es so gut wie keine Winterreifen für meinen Hilux gibt.
Nur die Bridgestone, und die sind mir zu teuer. Für den Preis kann ich mir fast ein Winterauto kaufen.

Warum so spät werdet Ihr fragen. Tja den Lux hab ich erst seit gut drei Wochen und der Toyotahändler meinte das sind Ganzjahresreifen. Das hilft nur nicht viel wenn was passiert und die Reifen kein M&S haben.

Naja jedenfalls werd ich mir jetzt erstmal von den Grösse her passende aufziehen lassen. Nur Lastindex haben die nicht 110 sondern 108, was aber eigentlich kein Problem darstellen sollte da die Hinterachse eine Achslast von maximal 1600 kg hat. Die 108er Reifen sind immerhin für bis 2000kg gut (die 110er für 2120kg).
Lieber bin ich mit Winterreifen unterwegs die die passende Grösse haben als mit den Sommerreifen.

Meinungen dazu?

Gruss Wolfgang

[N27]

Servus Wolfgang,
welchen Lux fährst du überhaupt?!

Grüße
Richard

[Easy70]

Servus Richard,

ah tschuldigung einen Xtra Cab.
Siehe hier:
vorstellung-t37877.html#p534704

musst etwas runterscrollen.

[Easy70]

Servus,

so heute gabs endlich die Winterreifen auf meinen Lux

Kumho KW15 255/70 R15 mit Load Index 108

Fahren sich gut und sehen viel breiter aus als die Originalen.

Ich muss nur noch die grüne Farbe auf der Aussenwand abwaschen. Die ist dran damit der Reifenmonteur auch wirklich diese Seite nach aussen montiert.

Gruss Wolfgang

[hotsch]

Hallo,

fahre den zweiten Winter die Continental CrossContakt Winter in 265/70. Die Tüver haben beim Eintragen keinen Stress gemacht (sonst fahre ich die 265/75). Der Lux fährt sich mit den Winterreifen wesentlich angenehmer, agiler und handlicher als mit den BFG AT. Sehen halt echt scheiße aus. Winterreifen machen für mich absolut Sinn. Insbesondere auf nassen, kalten Straßen. Im Schnee haben sie jedoch vor einigen Tagen irgendwie versagt. Als Allradler wollte ich mal lässig auf einer schneebedeckten Wiese parken. Das hatte sich nach wenigen Metern erledigt. Sulziger Schnee, Wintersportler kennen das, hat seine Tücken. Wie wenn ich es gewusst hätte, habe ich mit kurz vorher eine stabile Schneeschaufel für´s Auto gekauft, die sich dann bestens bewährt hat. Mit meinen AT´s auf den 8"-Felgen hätte ich mich in dieser Situation wohler gefühlt und vielleicht ein paar Lacher auf der anderen Seite weniger gehabt

[TOYO-Positiv]

Bei sowas immer zuerst Luft aus den Reifen lassen,das kann einen ohne grabe retten

[ma ma]

Hallo,

Ich mache jetzt einfach hier weiter da das Thema ja passt.

Das Problem:
Ich wollte auf mein Hilux Xtra Cab Life 2012 die Toyo Opencountry AT 255/70 r15 112S gegen neue austauschen, da ich eigentlich im Winter wie im Sommer sehr zufrieden damit bin. Jedoch musste ich feststellen das diese in Österreich nun zu unmöglichen Preisen gehandelt werden und dazu auch noch fast nicht mehr verfügbar sind.

Nun wurde die Suchmaschine befragt und auf diversen Seiten nach alternativen gesucht, doch ohne erfolgt.

Es gibt ja in der Dimension so einiges jedoch stimmt immer irgendetwas nicht:
1.) Der Lastindex (108 gibts überall, jedoch gilt die halbe Achslast für LKW in Österreich nicht).
=> Grabber AT2 oder Discoverer 3 wären schön, aber fallen dadurch aus.
2.) Wenn Winterreifen dann Geschwindigkeitsindex zu niedrig.
=> S sollte es schon wieder sein für die Ausflüge nach Deutschland und Italien (auch im Sommer)
3.) Dueller kommen nicht in frage.
=> für jeden der schon einen hatte nachvollziehbar.
4.) Und wenn schon neu wäre das Schneeflöckchen ganz nett.
=> und hier fallen jetzt die meisten ATs aus

Hat jemand von euch eine Idee bzw. einen Vorschlag zu brauchbaren Reifen in dieser Dimension?

Grüße
Matthias

[Woodie]

Habe gerade neue WInterreifen draufmachen lassen, BFG Winter Slalom KSI. Kann über die Wintereigenschaften natürlich noch nichts sagen, aber es sind AT/S Reifen und auf der Strasse ist der Verbrauch von meinem Lux mal eben um einen halben Liter gesunken, vorher hatte ich Kumho drauf. Fahre allerdings 205/80/16 Räder.

Im Strandbad beim Floss aus dem Wasser ziehen haben sie auch gut Grip gehabt auf dem Strand und in der Wiese.

[bergsteiger]

Habe gerade neue WInterreifen draufmachen lassen

Bloß weil´s auf d´Berg gschneit hot oder wega waas?
Spaß beiseite, schau´n ordentlich aus. Ich leg mir die Nokian HKPL LT2 zu. Denk die beste Wahl für´s Allgäu und für mich.

[Woodie]

bei 4mm ist das Wetter egal. Und die doofen Kumhos haben immer nach rechts gezogen. Spurwechsel? Kein Problem, einfach mal kurz das LEnkrad loslassen...

[bergsteiger]

Hab letzte Woche die HAKKAPELIITTA LT2 auf Dotz Hammada aufgezogen. Die Dotz passen halt auf die große Bremsanlage. Bin bisher, allerdings mit keinerlei Schneeberührung, sehr zufrieden mit der Kombi. Sind sehr ruhig, wenig Rollwiederstand und schauen recht gut aus. Hatte auf meinem vorigen Lux die Blizzak drauf, die wirklich saugut waren. Gibt´s aber in 265/70 17 nicht.

[ChristianNO]

@bergsteiger

Keine Sorge, der Hakka wird dich nicht enttäuschen.

den Hakka LT2 gibts jetzt übrigens auch in 315/70R17 oder 35x12,5R17.

Mvh

Christian

[hk3_witten]

Moin zusammen!
Der Winter kommt, und die Hakka LT2 hatte ich mir schon als geeignet ausgesucht. Jetzt bekommt mein Lux
aber in 2 Wochen erst einmal BFG 265/75R16 montiert, und dieselbe Grösse wäre logisch für WR (no Tüv)
Aus langjähriger Erfahrung sind aber WR auf verschneiten/vermatschten Strassen besser wenn sie schmaler sind (höherer Bodendruck=mehr Grip)
Da wären die Hakka's mit 235/85R16 größenmäßig (1mm diff. in der Bauhöhe ist Fertigungstoleranz)
grad ideal. Aber ich vermute dass der Tüv-Onkel für diese 'passt' Bestätigung eine Vorführung und eine kleine
Spende haben will.

Hat jemand schon mal schmalere als Serie als WR montiert? Oder haben alle in Vermeidung eines Tüv Besuchs
einfach die selbe Grösse als WR montiert?
mfg
Heiner