Benziner V8 vs. Diesel 4,2

[La4200]

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Nur was rußt hat Power:

http://www.youtube.com/watch?v=ixAMwN11cfQ

[Hotzenplotz]

Oin für vorwärts ond oin für rüggwärts.

[Ozymandias]

Das ist sicher kein Diesel - aber mit grosser Sicherheit ein V8

http://www.youtube.com/watch?v=FDOEohll-lA

[Mr F]

Das spricht aber wieder fürn Diesel:
http://www.youtube.com/watch?v=22b27P9Pk9E

[George]

Das spricht aber wieder fürn Diesel:
http://www.youtube.com/watch?v=22b27P9Pk9E

Da würde unser Dorföko glatt einen Herzinfarkt kriegen. Gegen den ist ein Lanz Bulldog ein Kindergeburtstag.

[Ozymandias]

Wenn Diesel und Rauch dann bitte auch Leistung.

http://youtu.be/d_WW3-u_w64

[Troopie Tom]

Wenn schon, dann aber richtig.

http://www.youtube.com/watch?v=5B-nU2qj580

Nen 350ger kannste auch in nen Samurai packen.

Als Schlammrödler ist der Diesel wohl besser, auch wenn der 16 Ventiler schön blubbert.

[J4Heity]

Hey Rolf,

muss es denn unbedingt ein HDJ80 Motor sein??
Da du ja immer "Leichtbau" betreibst, schau doch man nach einem Cummins Diesel Motor

Mehr Leistung als jeder J8 Motor jemals bekommen kann und halten tuns auch....

LG
Heity

Meine Antwort für die Statistik: Diesel 4.2

[Cabdriver]

Rußen muss das Ding!!!


@Tim

Jawoll
V 8 war schon drin

[Ozymandias]

@heity

Der Cummins wiegt 600Kg Trocken - da brauchst nen stabilen Untergrund für.

Loafi muss sich sowieso grundsätzlich die Frage stellen wieviel Drehmoment sein Antriebsstrang verkraftet, der getunte 4.2er dürfte bereits mehr davon haben als der V8 - aber ohne Tuning ist er lahm, das beisst sich.

[J4Heity]

@Ozy, der Hyde ist so stabil gebaut, da kommt es auf die 300 mehr Kg nicht an.
Außerdem, könnte man den Rolf bekehren in die 40Zoll Reifen Liga einzusteigen.....

und wenn man sich auf youtube die schönen Filme über Cummins Motoren anschaut, schlägt das Schrauberherz sofort höher.....

[minion_4]

Hmm, ich würd nen Toyota-V8 reinbauen. Leichter als der Diesel mit gleich viel Leistung und keine Panik wegen Wasser

Wie wärs mit dem 1UZ-FE aus dem Lexus LS 400? Schön leicht und eines der schönsten V8 Triebwerke meiner Meinung nach. Ausserdem bekommste den sicher irgendwo für lau. Alte Luxus-Limos landen schnell mal beim Schlachter.

gut gesagt;) Klassiker wird immer Klassiker sein;)

[Abadias]

Dann hier mal ein kleines Vid zu Eurem Cummins-Diesel

http://www.youtube.com/watch?v=hDhI-K0aAk8

[superXcruiser]

Hi

wenn du den Amimotor dicht bekommst, dann den Ami. Wenn du aber ständig beten mußt während der Fahrt damit das eine Tröpfchen nicht deinen Motor versaut, dann den Toyota. So einfach ist das. Denn am Ende soll das Auto doch fahren,oder?

Hätte kein Bock durch ein Meter tiefes Wasser zu waten, nur weil die Diva wieder Schnupfen hat und trockene Socken benötigt.

bis denn
sXc

PS: Hab TOYOTA gewählt

[Ozymandias]

Dann hier mal ein kleines Vid zu Eurem Cummins-Diesel

http://www.youtube.com/watch?v=hDhI-K0aAk8

Was willst du uns damit beweisen, dass Engländer zu blöde sind den 4x4 einzulegen?
Das ist nichts Neues, darum hat ja Landrover seit 1984 Permanent.

[niwre77]

Immerhin hat er 2 Raketenabschussrampen auf der Ladefläche