Schweiz: Lichtpflicht ab 1. Januar 2014

[George]

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also, wenn wer bissl mehr licht braucht, ich hab so viel, ich muss es sogar verkaufen

Nach dem Motto: Man kann nie helle genug sein.

Gruss

[ochim1103]

Also ob es jetzt für andere sinnig ist oder nicht - ich fahre seit 1995 nur mit Ablendlicht, Tagfahrlampen habe ich nie an, weil viele Leute vergessen, wenn sie mit Tagfahrlicht fahren, es hinten immer noch dunkel ist.

Birnen sind mir deswegen erst an einem Fahrzeug permanent kaputt gegangen.

Warum es jetzt in Skandinavien im Sommer sinniger sein soll, wie bei uns auf dem Land, verstehe ich nicht.

Gruß
Andi


Mopeds rüsten eben auf, dass finde ich auch gut.

Sinniger, weil die Sonne doch einen niedrigen Stand hat und gerade in der Morgen- u. Abenddämmerung dadurch die Sónne doch "reines Blendwerk" sein kann. Man erkennt entgegenkommende Fahrzeuge eher.
In Kanada (sic: Sonnenstand) ist Taglicht auch Pflicht..

[RobertL]

Bei schlechten Sichtverhältnissen, wie zum Beispiel Dämmerung, Regen, etc. schreibt ja jede Straßenverkehrsordnung sowieso die Verwendung von Abblendlicht vor.

[ThomasC]

Lustigerweise ist unsere Sicherheits(wahn)gesellschaft weniger kompetent, wenn es um schwächere Verkehrteilnehmer geht wie Radfahrer und Fussgänger. Bei den Radfahrern ist es oft so, dass nachts ohne Licht gefahren wird, dazu noch in dunklen Kleidern und mit riskantem Fahrstil. Bei den Fussgängern ist es auch Mode, noch schnell vors Auto über den Fussgängerstreifen zu springen, natürlich auch dunkel gekleidet und schlecht zu sehen. Wo bleibt da der Sicherheitswahn?

Gruss

Radfahrer und Fussgänger generieren keine Einnahmen für den Staat. Radfahrer dürfen ungestraft Rotlichter, Sicherheitslinien und generell Verkehrsregeln missachten. Als es drum ging die Helmpflicht für Radfahrer einzuführen ging das Getöse los. Ergebnis, keine Helmpflicht. Fussgänger werden mit der aktuellen Regelung ermuntert vor ein Fahrzeug zu latschen.

Was die meisten Schweizer Autofahrer angeht so fahren diese konsequent links, halten auf Autobahnen im Maximum 5 Meter Abstand zum Vordermann und finden den Blinker was für Weicheier. Aber dafür fahren diese am Tag mit Licht. Wenn der Petroltank zwischen den Ohren leer ist, darf nicht mehr erwartet werden.

[ThomasC]

Bei schlechten Sichtverhältnissen, wie zum Beispiel Dämmerung, Regen, etc. schreibt ja jede Straßenverkehrsordnung sowieso die Verwendung von Abblendlicht vor.

Genau richtig!

[samy]

Kann subjektiv sein, ich finde auch ich sehe beleuchtete Fahrzeuge besser. Ich fahre auch mit Licht, und mit nicht Gesetzeskonformem Fahrrad in der Schweiz Polizeikontrolle umfahren kann böse enden... http://www.20min.ch/schweiz/basel/story ... i-11082911 Das Birnen kaputt gehen ist der Glühbirnen-Mafia zu verdanken oder glaubt ihr ernsthaft das man mit heutiger Technik keine Leuchtmittel herstellen kann die 300Jahre halten?!? Oder Autos...

[landcruiser]

Elektroautos und andere zu leise Fahrzeuge bekommen übrigens demnächst einen Geräuschgenerator.

Kein Scherz, die Forschung dazu läuft schon auf Hochtouren.

Helmpflicht für Radfahrer? Wartet auf die Auswirkungen des Koalitionsvertrages!

[Peter_G]

Es mag den einen oder anderen erstaunen aber ich fahre auf dem
Velo nachts immer mit Licht, halte generell an roten Ampeln, fahre
nicht auf dem Trottoir etc etc.

Das alles, um nicht von einer SUV oder Geländewagen fahrenden Dumpfbacke
in der Stadt umgeraucht zu werden. Ganz egal ob mit Licht oder ohne.

Das war eine kleine Illustration zum Thema Pauschalurteile.

[Makrele]

Bei schlechten Sichtverhältnissen, wie zum Beispiel Dämmerung, Regen, etc. schreibt ja jede Straßenverkehrsordnung sowieso die Verwendung von Abblendlicht vor.

Genau richtig!

Ich find´s ja schon grundsätzlich ziemlich traurig,das so etwas überhaupt erst inne StVO reingeschrieben werden muß bzw. gar zur Pflicht mit ev. Bestrafung wird.

Das zeigt doch an nur einem simplen Bsp.,wie gedankenlos der Großteil unserer sogenannten zivilisierten Gesellschaft tagtäglich durch die Gegend schießt.