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[TomB]

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Sehe ich eher nicht so für mich ist der viel zu teuer. Die hintere Stosstange mag ok sein, die vordere ist schrott, das Auto nix mehr ausser für einen der den Rahmen mit Motor/Getriebe will. Die Winde vorne kann auch ein 300.-- Teil sein.

Was ich mich aber ernsthaft frage ist, wer steckt soviel Geld in sein Auto und fährt dann mit reinen Strassenreifen rum?

[Willem Jan Markerink]

Der ist doch nur leicht verdengelt.
Die Innereien und Anbauten sind an sich ja leicht transplantierbar, aber ein derartig nur leicht geschaedigtes Fahrzeug (nur dazu) zu kannibalisieren waere doch schade.

Problem ist eher das man die Innenverkleidung beim ausdengeln ohnehin raus schmeisst, und dann gleich Ueberlegen wird ob es denn nicht doch ein nackiges Spassfahrzeug werden soll, samt Innenkaefig....)
(damit waeren auch alle Kritiker die Integritaet der Fahrgastzelle/Knautschzonen bemaengeln beruhigt....)

Noch nicht mal die Airbags haben sich geloest!

Also alles halb so schlimm, cq doppelt so intakt....)

Jaja, alle Schaden nur hinten waere besser, zwecks Pickup Umbau.

Dann macht mal halt ein Kabrio daraus....)

[Willem Jan Markerink]

Sehe ich eher nicht so für mich ist der viel zu teuer. Die hintere Stosstange mag ok sein, die vordere ist schrott, das Auto nix mehr ausser für einen der den Rahmen mit Motor/Getriebe will. Die Winde vorne kann auch ein 300.-- Teil sein.

Was ich mich aber ernsthaft frage ist, wer steckt soviel Geld in sein Auto und fährt dann mit reinen Strassenreifen rum?

Vielleicht hat er den bereits gewechselt, nur wegen Verkauf?
(Winterreifen sind es aber auch nicht, und normalerweise wuerde man dessen Reserverad dann eh hinten rein werfen, aber dazu ist dieser, innen, auch wieder zu schade....)

[Sirmike]

Ich würde den Preis auch nicht zahlen. Weggehen wird der dennoch zu einem stattlichen Preis.
Ich denke die Räder wurden bereits getauscht und andersweitig verkauft oder weiterverwendet.

[Willem Jan Markerink]

Uebrigens:

Seit wann verlieren Gelaendefahrzeugen bei einem Seitenkipper deren Rueckleuchten?

Muesste man eigentlich eine Stossleiste draufschrauben/drauflaminieren, so wie bei Pinzi, G & Lappi....)


PS: falls es fuer J10 auch bereits Carbon-Motorhauben gibt hat man die erste Aufruestung schon drinne....)

[TomB]

Diesmal bei Ricardo.ch. Braucht jemand was grösseres fürs Gelände? Was das auch schwimmen kann? Ok, der Innenausbau verdient die Bezeichnung "karg" aber er wär das optimale Fahrzeug mit dem du überall übernachten kannst, sogar auf Französischen und Spanischen Raststätten ohne Angst haben zu müssen, dass du überfallen wirst

https://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/sonstige-fahrzeuge/sonstige/piranha-6x6-panzer-mowag-gepanzert/w/an759996354/

[Sirmike]

Na bei Leergewicht und Verbrauch kann ich fast mithalten:-)

Wäre schon ziemlich männlich. Und die Blicke wenn man auf den Campingplatz fährt:-)
Nur die Markise zu befestigen ist irgendwie unpraktisch.

PS: Darf man sowas zivil überhaupt bewegen?

[TomB]

Zulassen kannst du den (in der Schweiz) käumlich, das Militär muss (bei uns) keine Abgas und Lärmvorschriften einhalten und bei der Einhaltung des Fussgängerschutzes hab ich da so meine Zweifel

Edith hat grad ein paar Dinge regional begrenzt.

[TimHilux]

Wenn du den Panzer defensiv einsetzt sehe ich bezüglich des Fußgängerschutzes keine Probleme....

[Onkelchen]

PS: Darf man sowas zivil überhaupt bewegen?

Hi,

AFAIK darf man sowas in Deutschland zivil bewegen.

Er muss halt entmilitarisiert sein, darf also keine Bewaffnung mehr haben und man braucht den passenden Führerschein dafür.

Zumindest die Panzer der deutschen Bundeswehr haben ja bereits eine Straßenzulassung (mit dem Y-Kennzeichen).

Ob bei darauffolgender privater Anmeldung plötzlich andere Abgas- und Lärmvorschriften für das Fahrzeug gelten würden weiß ich nicht, kann es mir aber nicht unbedingt vorstellen, denn Abgas- und Lärmvorschriften sind ja fahrzeugbezogen und nicht halterbezogen.

Es wäre aber interessant, das mal genauer zu eruieren.

Viele Grüße
Onkelchen

[TomB]

Das Teil ist übrigens baugleich mit dem amerikanischen Striker, respektive war die Vorlage für den. Könnte also evtl in DE zulassungsfähig sein. Aber wer tut sich sowas schon an?

[shredda]

Klugscheißermodus an

Abgas: Y-Reisen unterliegt den gleichen Abgasbestimmungen wie zivile Fahrzeuge. Allerdings gibt es für geschützte Fzg i.d.R. Ausnahmegenehmigungen und die Autos fahren mit Euro3. Da die Begründung für die Ausnahme mit Aussonderrung wegfällt müsste eine neue beantragt werden... - viel Glück...

Schutz: Das Auto fällt unter das KWKG, muss also, wie schon bemerkt, entmilitarisiert werden. Waffe runter und Schutz weg. Daumenregel: Die Pozilei muss mit Handwaffen reinkommen. Standart wäre Türen ausbauen, ist beim Piranha eher problematisch.

[Grabenschwein]

Das Teil ist übrigens baugleich mit dem amerikanischen Striker, respektive war die Vorlage für den. Könnte also evtl in DE zulassungsfähig sein. Aber wer tut sich sowas schon an?

Striker ist ein 8x8 und baugleich sind sie nicht wirklich Tom

Und wie Shredda schon richtig sagte, sind Behördenfahrzeuge von den Abgasvorschriften ausgenommen. Der Detroit-Diesel ist ein 2-Takt Diesel und entspricht keiner dt. Euro-Norm (Abgasverhalten nicht nachgewiesen). Zugelassen bekommt man ihn -sofern man es möchte- aber über 07er Kennzeichen, das es sich um ein Fahrzeug von zu erwartendem historischen Wert handelt. Allerdings gilt es zuvor die demil. Vorschriften zu erfüllen (d.h. z.B auf position des Fahrers sie Panzerung herausschneiden und gegen Blech ersetzen ... Wird meist bei vor Ort Termin und abh. vom Fahrzeugtyp genau vorgegeben und nach Abschluss aller Massnahmen peniebel nachgemessen und kontrolliert).

Gruss,
G

[TomB]

Den Mowag gibts auch als 8x8