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Gurti hat geschrieben:Hebeschlingen haben eine 7-fache Bruchlast, also bei WLL 4000 kg 28 Tonnen. und die ist ja noch mal doppelt, weil um die Traverse geschlungen... was willst Du damit bergen?

Wenn er es als Schnürgang auslegt, also nur das eine Ende anhängt, sind es noch 80% also 3200 kg pro Schlinge, immer noch ausreichend!

Ich muss zugeben dass ich mich mit der Materie absolut nicht auskenne.
Also total Überdimensioniert.
Aber generell umsetzbar, dass wollte ich nur wissen.
Vielen Dank, dann löse ich das so!

Ich habe mich bei Nakatanenga 4x4 Offroad beraten lassen und habe mich dann für folgendes Setting entschieden:

- 90cm „Shorty“ Spezial Gurt, welcher direkt an der Aufnahme für die AHK trotz Kante angelegt werden kann
- Zwei Softschäkel
- 8m Bergeseil

Denke dass ich damit gut fahren werde.
Also falls hinten noch jemand auf der Suche nach einem Bergepunkt ist, einfach bei Nakatanenga nach Shorty suchen. Dass dürfe zumindest die einfachste Lösung sein und für jemanden wie mich auch vollkommen ausreichend.

...ne kurze Rundschlinge tut es auch.

3 Tonnen Nutzlast mit Zertifikat für ´nen 10ner.

Hallo,

ja da hast du natürlich recht!
Die Schlinge hätte ich auch online bestellen müssen und bei eBay komme ich da auch mit Versand auf ~20€
Da mir der Shop sympathisch ist unterstütze ich dir gerne. Und da ich schon oft dort bestellt hab, habe ich einen kleinen Rabatt bekommen, da war der Mehrpreis zu vernachlässigen.

Aber nochmals ja, wer da sparen möchte greift zur Rundschlinge und fährt sicherlich genauso gut!

Loch in Querstrebenhalterung zB links bohren und einen 10t Schäckel einsetzen, dann hast eine fertige Abschleppöse. Bei einer fertigen AHK würde ich das Abschleppseil einfach über diese ansetzen. Fertig