lightandy hat geschrieben: Mo 26. Aug 2024, 15:47
Falls sich jemand den Kanister nicht an die Hecktür nageln will, für den habe ich vielleicht eine Idee, wie man den Kanister entkoppelt und an der Stoßstange befestigen kann. Ich habe dazu an meiner selbstgebauten Stoßstange einen ausschwenkbaren Arm montiert und darauf eine Halterung mit kanisteraufnahme. Vielleicht nur so als ideenvorlage. Jeder bastelt sowieso anders.
Individuelle Lösungen sind immer noch am Besten . Für was ist die Halterung am Platz der Anhängerkupplung ?
Gruß Onkel,
Gestern war heute noch morgen
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik : http://www.bmw-r35.de
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2019er GRJ76 auf 255/85 R16 mit hydraulischer Seilwinde, ARB Bullbar, two tone, Parabelfahrwerk und Toughdog adjustable - auch unter DO2FL unterwegs.
Ja, danke für Deine Info.
Stolze Summe, mit Lackierung incl. Vorarbeiten,
wirds dann wohl 4stellig.
Die Stichmasse für die 3 Gewindelöcher des Stoppers bringt
er ja selbst mit. Das Höhenmass ist identisch der rechten Tür. Die seitliche Ausrichtung ergibt sich durch den Bügel unten an der linkenTür in den original Gewindebohrungen.
Da ich das ja alles mit der original Tür ohne Verstärkung nachgerüstet habe, fehlte mir auch nur ein festes Ausgangsmass. Ich habe das alles an den abgenommenen
Massen von Haralds linker Tür vermittelt.
Anstelle von 3 Einziehmuttern, wäre natürlich ein T- förmiges Blech mit 3 gepunktet M8er Muttern mit dem Bohrbild des Stoppers viel schöner, wenn man das seitlich in die Kaselle einführen könnte.
Nochmals Dank und viel Erfolg bei der weiteren Montage.
Wünsche einen schönen Abend
Martin
"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
mir ist noch ein Gedanke gekommen,
da bei der Teilenummer ja nur 76ziger
aufgeführt werden, würde die Tür denn
überhaupt an den 78ziger passen?
Sind die Karosserieen im Türbereich identisch?
Grüsse
Martin
"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"
Das Fahrzeug aufrüsten mit passenden Teilen aus dem Toyota Baukasten macht immer Spaß .
Aber man kann auch für kleines Geld eine Verstärkung selbst anbringen, die den gleichen Zweck erfüllt .
Gruß Onkel,
Gestern war heute noch morgen
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik : http://www.bmw-r35.de
So macht das Dinig angeblich bei seinem special Black Edition Cruiser mit Front Runner Heckleiter. Die verstärken die hohle Türe innen mit einer selbst angefertigten Gegenplatte o.Ä., ungefähr so habe ich das verstanden. Das aber nur für die Leiter. Der Reserve-Kanister hingegen lastet auf der Stoßstange.
Dateianhänge
LG Leon mit GRJ76L, 225/95R16, HA-SV+30, Werks-Steelies, Recaro Sitze & Amazon Tröpfchen-Sternenhimmel-Lichterkette
Eins ist aber ja, ich sage mal eigenartig, ich habe ja
die Scharniere für den Kanister- Bügel bestellt gehabt,
Diese passen ja auch, eben auch der Bügel mit Kanister- Wanne. Dann, wenn es keine verstärkte Tür für die Karosserie
Form des 78ziger geben sollte, passen aber alle Zubehörteile
für die original Reservekanister Ausführung an die original 78ziger Tür.
Also z.B. 76 und 78 gleiches Scharnier Design! Und die Geometrien sind ja nicht trivial.
Worin besteht denn der Unterschied der linken Türform zwischen 76ziger und 78ziger, wobei ich immer von einem 78ziger Bj. 2001 spreche?
Grüsse
Martin
"Die Technik entwickelt sich immer mehr vom Primitiven ?ber das Komplizierte zum Einfachen"