Timo's 61iger

[Buschschnecke]

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Und weiter geht’s mit dem 61iger! Mein Ziel ist es, dass er bis Ende des Jahres technisch alle Arbeiten erledigt sind, die Notwendig sind!
Irgendwann muss man(n) ja mal anfangen, da ich wieder bei Wolli „Asyl“ bekommen habe und wir beide Zeit hatten, wurde das Projekt Überholen der Vorderachse angegangen

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[Buschschnecke]

Aufgrund von „Inkontinenz“ der Vorderachse und
Ermüdungserscheinung an einem der vorderen Federpaketen habe ich die Gunst der Stunde genutzt und mit Wolli’s Hilfe die Vorderachse revidiert und das Federpaket aufgesprengt, damit der 61iger wieder gerade durch die Welt fährt !

[Buschschnecke]

Meine Alten

Gut das Wolli immer ein Plan B hat, nachdem die Freilaufnaben abgeflext werden mussten, hatte ich schon ein wenig „Pippi“ in den Augen, dass die Überholung der Achse schon vorbei ist, bevor sie überhaupt richtig angefangen hat, aufgrund von fehlenden Ersatz Freilaufnaben…Aber Wolli hatte Gottseidank noch einen Satz neue AISIN-Freilaufnaben im Regal liegen, die er mir überlassen hat !

[GRJ78]

Endlich mal wieder vernünftige Aktionen hier

[wolli]

Fein gemacht, Timo. Bin auch echt froh daß Du meinen flammneuen Akkuschrauber nicht gefunden hast, die Dinger werden immer so schnell dreckig, wenn der Rost der Federbriden runterrieselt.
Aber Du beherrschst ja die Basics gottseidank perfekt.

[Buschschnecke]

Fein gemacht, Timo. Bin auch echt froh daß Du meinen flammneuen Akkuschrauber nicht gefunden hast, die Dinger werden immer so schnell dreckig, wenn der Rost der Federbriden runterrieselt.
Aber Du beherrschst ja die Basics gottseidank perfekt.

Wolli, Akkuschrauber werden völlig überbewertet !

[Buschschnecke]

Da für meine Kerstin die Optik mehr ins Auge fällt, als die Technik, habe das schöne Wetter genutzt, um den 61iger ein wenig aufzuhübschen !

… happy wife, happy life !

[Buschschnecke]

Heute Abend noch schnell einen Lenkungsdämpfer verbaut, den mir Volker mit Halter geschenkt hat… er meinte 4 Jahre ohne zu „cruisen“ sei lang genug !
Es ist immer wieder schön, wenn man(n) unverhofft ein fehlendes Ersatzteil findet und es dann auch noch geschenkt bekommt!
Auch auf diesem Wege noch einmal Volker, vielen lieben Dank !
…ganz nebenbei habe ich mir dann auch noch seinen Traum von 61iger angeschaut, den er perfekt restauriert hat!

[Buschschnecke]

Da der 61iger ab und an schlecht Gas angenommen hat, habe ich den Dieselfilter gewechselt, der war auch mal wieder fällig…der erhoffte Erfolg blieb jedoch aus !
Ich hatte aber immer noch die Dieselversorgung der Pumpe im Visier, also weiter auf die Suche nach möglichen Fehlerursachen gegangen und einen nachträglich in der Saugleitung eingebauten Filter gefunden… es wurde besser, aber zu 100% zufrieden war ich noch nicht !
Nach einem Telefonat mit Wolli und einem Blick ins Handbuch wurde der Übeltäter schnell identifiziert und siehe da, der 61iger nimmt wieder Gas an, wie es sein soll !

[karrizek]

Der Boden kommt meiner abgedichteten Achse mit neuen Bremsscheiben bekannt vor
Dankeschön…

so long
karrizek

[Buschschnecke]

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Der Boden kommt meiner abgedichteten Achse mit neuen Bremsscheiben bekannt vor
Dankeschön…

so long
karrizek

… bei dir gab es eine „Arbeitshilfe“, in Form eines Stuhls, was für ein Luxus !

[wolli]

Meine Versuche, zwischendurch die Fettflecken vom Boden zu wischen, bleiben leider erfolglos.
Ständig kreuzen hier Typen auf mit undichten Vorderachsen.

Der Stuhl wird erst ab einem gewissen Alter zur Verfügung gestellt, Timo.

[Buschschnecke]

Letzten Freitag war es dann soweit, beim 61iger standen die Einspritzdüsen auf dem Plan …
Dank Jens Burg von der Toyo-Schmiede war das Ersatzteilpaket vor Ort und das „ Projekt“ Techniküberholung konnte weiter gehen und die Ungewissheit über den Zustand der Düsen hat endlich ein Ende !
Die große Überraschung war dann tatsächlich, nachdem die Düsen sich bei der Demontage so richtig geweigert haben nachzugeben, dass fünf von sechs Düsen ein perfektes Spritzbild und Spritzdruck hatten. Eine Düseneinsatz musste nur richtig festgezogen werden…Man(n) muss auch mal Glück haben !
Nach dem zusammenbauen zeigt sich erstmal, was sechs gute Düsen für einen ruhigen Motorlauf ergeben!