BJ 75 -was hab ich Getan? Fragen,Fragen....

[Innova87]

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Moins zusammen,

anbei noch Bildchen von der Kabel Aktion.

Mobile Standheizung ist auch schon fertig gebaut.

Im Moment bin ich den Kantenrost am angehen.

[Innova87]

Die Standheizung im Probebetrieb.

Das Display der Heizung ist im Auto.
Die Stromversorgung erfolgt von der Wohnraumbatterie, d.h. sollte die Leer sein, kann ich noch Starten.
Schiebefenster auf, Platte in die Dichtung, Schiebefenster zu. fertig.
Kabel, Fensterplatte und Schlauch passt in die Kiste.
Ich denke 5 kW reichen aus.
VG
Andy

[GRJ78]

Mit 5 KW kannst du auch 5 Cruiser warm bekommen

Aber coole aeh heisse Lösung!

[Innova87]

Moins zusammen,

Es geht langsam vorran.

Zusatztank wurde leer gemacht, 25l plörre stank wie hulle. Bei niedrigem Dieselpreis mal alles vollgetankt...120liter...
Das langt für ne weile,komme ich weiter als mit dem Magirus und der hat die doppelte Menge an Bord

Die ansaugleitung entlüftet und alles getestet..läuft..jetzt jab ich die 120 liter zur Verfügung, darf aber nach 600km nicht vergessen den Umschalthebel auf den Haupttank zu schalten, somst wird es ein stehzeug

Div. Kantenrost entfernt, grundiert, und erste Hohlraumkonservierung durchgeführt.
Muss nur noch den Farbcode raussuchen...typschild...und dann nach Lackieren.

Gestern noch den linken Schubstangenkopf nachgestellt....vielen Dank an Michael
Auch an bisher allen anderen

Der Tage der ersten längeren Ausfahrt rückt näher.

Noch zu tun...
Richtige Farbe Weiß finden
Matratze zum pennen finden
Werkzeug zusammen suchen...wird wohl weniger werden als beim Magirus
..... das ganze camping gerödel reinlegen... das ist aber enger als beim Magirus....

So denne
Schönen Sonntag euch
Andy

[quackderbruchpilot]

Richtige Farbe Weiß finden

Wenn du nur zwecks Rostschutz unauffällige ecken wie die Radlauf innenkanten oder Karosseriespitzen nachpinseln willst geht Bartho 3in1 aus der Spraydose oder gepinselt in RAL 9010 ganz gut, falls toyota nicht verschiedene weißtöne benutzt hat. Taugt natürlich nicht für ganze Türen o.ä., lässt sich aber im zweifel später gut verschleifen wenn es hochwertig nachlackiert werden soll.

[middeldorfklaus3]

Was ist der eigentlich für ein Baujahr? Vielleicht hab ich es such überlesen

[Reiti]

.

[Innova87]

Moins zusammen.

Laut typschild ist das der Farbcode 033 White

Es gibt laut Internet 7 verschiedene Weiß Töne.

Danke Nils, für eine RAL Nummer.

Erst mal den Rostschutz anständig trocknen lassen.

Heute war erste kurze fahrt, etwas Feldwege und den ersten Kaffee gekocht bei schöner Aussicht.

Das Teil ist Baujahr 1987

Vg
Andy

[quackderbruchpilot]

Die RAL passt nicht 100 %, aber mit bartho für radläufe etc. ist es ok. Wie gesagt würde ich damit nicht mitten im blech etwas nachlackieren, ich hab aber z.b. meine Schweller damit gepinselt und da sieht man quasi nix vom Farbunterschied.
Das 033 weiß gibts scheinbar auch fertig als spraydose: https://www.123lack.de/autolack-spraydo ... -lackspray
Aber scheinbar nicht so einfach : 033-weisz-t60825-15.html

[Innova87]

Moin zusammen,

Langsam gehts weiter.

Mit RAL 9010 passt das ganz gutmit dem restlichen verwittertwm Lack...danke dafür.

Meine erste Probefahrt steht über die Feiertage bevor 3 tage test.

Thema Matratze ist ja nicht einfach

Hab jetzt für den test ein faltbares gästebett reingelegt. Für mich alleine reicht die, aber auf dauer?

Was passt denn da rein?
Hier im Forum gibt es ja jedemenge infos.

Oder hat einer kuttlerweile einen ultimativen tipp für den Innovations camper?

Vg
Andy

[Kieler Sprotte]

Ich hab die letzten Jahre immer recht gut auf der dicksten Thermarest geschlafen, für mein aktuelles Projekt teste ich das Cube System in Verbindung mit einer einfachen Kaltschaummatratze, kann aber noch nichts berichten, hab noch nicht drauf geschlafen, nur Probe gelegen….

[spec]

Der Klimakompressor als Luftpumpe ist auch eine schei... Idee, schon geringste Partikel sorgen dafür das die Kolben und Laufbahnen kaputt gehen.

dem muss ich wiedersprechen, das beste was ich im auto habe. genügend druck und volumen zum entspannten reifenaufpumpen, ausblasen etc. ich möchte das nicht missen. und das problem mit den partikeln ist ja leicht gelöst, handelsüblichen luftfilter aus dem druckluftbedarf drauf. bei mir holt sich der kompressor die luft aus dem luftfilterkasten

[Gr]

Thema Matratze ist ja nicht einfach
Hab jetzt für den test ein faltbares gästebett reingelegt. Für mich alleine reicht die, aber auf dauer?
Was passt denn da rein?
Hier im Forum gibt es ja jedemenge infos.

Oder hat einer kuttlerweile einen ultimativen tipp für den Innovations camper?

Vg Andy

Bei meinem Inno Camper Dach von 2000 besteht der Bettunterbau aus einem festen, trapezförmigen Brett über dem Fahrerhaus und dahinter zweier auf seitlichen Aluwinkeln aufliegenden, verschiebbaren ~67cm breiten Brettern.

Bei uns haben sich von Anfang an 3 passgenaue, 5cm dicke Kaltschaummatten bewährt, die wir selber bezogen haben, und die auf einem 1cm Mesh zur Unterlüftung liegen.

Wir haben damals Schaum mit dem höchsten Raumgewicht / größter Härte gewählt. Die sind noch kein bisschen durchgelegen, aber schon ganz schön „hart“.

Gruß Bodo

[Innova87]

Hallo Bodo,

Vielen Dank für deine Idee....hört sich gut an.

Viel platz beim runterklappen des daches ist ia nicht da. Unser Aufbau ist genauso wie deiner

Ich gehe mal suchen....aber am Mittwoch gehts erst mal auf probefahrt

Vg
Andy

[Innova87]

Moin zusammen,

Die erste Tour hinter mir gebracht. 3 Nächte.
Als matratze hatte ich kurzerhand ein Gästebett reingeschmissen.

Was soll ich sagen, hat alles geklappt bis auf die erste Nacht, da ist die Standheizung ausgefallen und wollte wegen umterspannung nicht mehr angehen....11grad im Auto, draußen 4 grad... selten so gezittert.
Habe wohl die Leistung der Heizung unterschätzt und am ersten Tag zu viel rumgespielt was strom brauchte.
Die Solarplatte hatte aber über den tag wieder vollgeladen, so dass die anderen 2 Nächte perfekt waren.

Auf der rückfahrt gab es eine panne, ein schlauch vom turbolader hatte sich gelöst, so dass der Motor heiß wurde, unter dem roten bereich noch, und er nur noch vollgas oder kein gas kannte. Er bechleunigte auch von alleine mit max. Leistung von 100 auf 140km/h durch, obwohl ich nich das pedal betätigte. Unfahrbar so.
Aber jetzt kenne ichden fehler ja. Schlauch drauf und alles war gut.

Anschließen war ich 6 Tage mit dem Magirus weg....ist doch alles was größer...und halt ausgereift.
Das Betten auf und abbauen entfällt auch und man kann sich besser im Auto bewegen.

Die vor und nachteile Magirus vs Land Cruiser halten sich die Waage.

So denn...nun noch ein paar optimierungen am toyo und dann kann man im Sommermal länger weg.

Nochmal vielen dank für die Hilfe.....kommt bestimmt nochmal fragen.

Vg
Andy

[Innova87]

Moin zusammen,

So langsam gehts richtung Tüv.

Es sind Matrtzen drin, die man klappen kann.
Heute noch beide schubstangenköpfe gewechselt, da diese nicht mehr einstellbar waren. Das wurde Zeit, die waren ganz schön labberig. Die probefahrt kommt morgen.

Ich werde die alten mal auseinandernehmen und deren zustand begutachten.

Getankt habe ich zwischendurch auch noch, er braucht wohl 12l/100km.
Das Vertwilergetriebe ist dicht.
Der tipp mit dem Weiß war genial, kann man kaum erkennen.

Es wird so langsam.

Vg
Andy