BTT 2024: Verschränkungsrampe

[wüstenfreund]

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Und die Anna hat mir versprochen, das sie uns Sandkisten Toyoten mit dem LR 90 zeigt wie eine Harke aussieht

[cruisermaddin]

Den 90er kenne ich gut. Das wird ´eng´, befürchte ich.

@Flo: Die Idee mit dem Vordruck hatte ich auch, habe aber vergessen das vorzubereiten. Wird es nächstes Jahr geben, definitiv! Und wieder ein ´Clemm-Brett´ mit klassischem Kugelschreiber.

[Bondgirl]

Irgendwann bring ich ihn mit
Immerhin Odessa im Background.

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[Bergler]

Den 90er kenne ich gut. Das wird ´eng´, befürchte ich.

@Flo: Die Idee mit dem Vordruck hatte ich auch, habe aber vergessen das vorzubereiten. Wird es nächstes Jahr geben, definitiv! Und wieder ein ´Clemm-Brett´ mit klassischem Kugelschreiber.

Vordrucke gab´s schon und habe ich wieder eingestampft.
Ich konnte nahezu keine Schrift entziffern. Kaum einer schrieb in Druckbuchstaben und das Ganze verwackelt im Auto in Aufregung vor der Rampe. Klappt nicht.
Letztlich ist es auch egal, was für Fahrwerk oder sonstige Modifikationen eingebaut wurden. Es ist ja kein Wettbewerb.
All-Time Rekord liegt - glaube ich - bei 112 cm. Muss 2008 oder 2009 gewesen sein. Damals war Rico noch Rampenmeister. Und es war ein Defender im Battle gegen einen Hilux (Mr. Hyde).

[cruisermaddin]

Aaaaaalso die Daten wurden elektronisch übers Internet übermittelt und per Datenverarbeitungsprogramm ausgewertet.

- 32 Fahrzeuge
- 31 Fahrer
- 7 Nationen
- 16,88m Gesamtverschränkung
- 52,75cm Durschnittsverschränkung
- Die Plätze 15 - 22 liegen im Durchschnitt

Auffällig ist ein gewisser Herr ´Tilli´, welcher anscheinend aus der bayrischen Landeshauptstadt kommend, mit 2 Fahrzeugen an den Start gegangen ist, wenn die Bilder nicht täuschen und ich mich nicht irre, was aber sein kann, also alle Angaben wie beim Lotto, also ohne Gewähr!
Nachbessurung ist allerdings - im begrenzten Rahmen - möglich.

......... Belgium 12 Points!

[LC7]

Colt nur 53 ? Jesses...

[GRJ78]

Den 90er kenne ich gut. Das wird ´eng´, befürchte ich.

@Flo: Die Idee mit dem Vordruck hatte ich auch, habe aber vergessen das vorzubereiten. Wird es nächstes Jahr geben, definitiv! Und wieder ein ´Clemm-Brett´ mit klassischem Kugelschreiber.

Vordrucke gab´s schon und habe ich wieder eingestampft.
Ich konnte nahezu keine Schrift entziffern. Kaum einer schrieb in Druckbuchstaben und das Ganze verwackelt im Auto in Aufregung vor der Rampe. Klappt nicht.
Letztlich ist es auch egal, was für Fahrwerk oder sonstige Modifikationen eingebaut wurden. Es ist ja kein Wettbewerb.
All-Time Rekord liegt - glaube ich - bei 112 cm. Muss 2008 oder 2009 gewesen sein. Damals war Rico noch Rampenmeister. Und es war ein Defender im Battle gegen einen Hilux (Mr. Hyde).

Ich faende es supercool

Bemerkenswert ist hier ja in der Liste, das Leon 54cm mit Serienfahrwerk im HZJ78 schaffte, meiner einer nur 53 cm. Die anderen J7 deutlich drunter...

Wie das physikalisch funktioniert, keine Ahnung. Aber superinteressant ist es!

Daher unbedingt die Modifikationen abfragen...

Heute kann man das ja via App in Sekundenschnelle machen und alles quasi live ins Forum streamen... wenn sich einer mal um die Technik kümmern mag....

[Bondgirl]

Ihr seid der Wahnsinn, schnelle Liste, schnelle Auswertung.
Bravo und Danke für den Spaß.
Auch an Keba

[xsteel]

12901128-a83c-4abb-8576-0af0a3a4e2cc.jpeg (44.8 KiB) 2590 mal betrachtet

Da hat die Feder aber 10cm Spiel nach oben

[Bondgirl]

Ich glaub nicht, dass ich dir das jetzt erklären muss, da kennst du dich gut genug aus, Sigi

[xsteel]

Da fehlen Hosenträger

[Odessa]

Danke für die Liste und den Job!
Die Plätze 15, 19, 24 und 31 verwundern mich im Vergleich schon etwas...

[xsteel]

Unterschiede im Kampf-Gewicht,
wieviel Lagen Blattfedern und welche..
geölt oder zusammengebacken?

[cruisermaddin]

Hallo,
Meine Gedanken dazu......

Mich wundert so einiges!
Im Vergleich zum letzten Jahr hat Peter Koch mit seinem BJ43 auf J8 Basis heuer ganze 9,5cm weniger auf die Rampe gebracht als im Vorjahr (68cm).
Augenscheinlich sah der Wagen gleich aus. Hat er was am Fahrwek gemacht oder andere Gewichtsverteilung, Reifen, Luftdruck? Ich weiß es nicht.

Ich denke wenn wir jetzt - wie Flo anmerkte - noch die Modifikationen der ohnehin schon modifizierten Fahrwerke aufnehmen und bewerten, um Zentimeterunterschiede zu ´verstehen´, dann sprengt das den Rahmen insofern, daß wir den Spaß verlieren und es tatsächlich zu einem Wettbewerb wird. (Kann man machen...............)

Der Messaufbau selber hatte schon eine - nicht geringe - Fehlerquelle:
Ich stellte unterm Ritt - so ca. nach dem 5. Wagen - fest, daß der Boden unter der Rampe nicht gerade ist. So ziehmlich im Bereich um die 50cm war ein Übergang von Schotter zu Wiese mit gefühlt 3cm Delta. Ich hatte noch kurz überlegt, ob ich das in meinem Kopf ´ausgleiche´ und bei denen unter unter dieser ´Schwelle´ diese Differenz abziehe. Dann wäre ich spätestens dach dem zehnten Auto kolabiert.
Ich fegte losen Schooter noch beiseite, um wenigsten diesen zu eliminieren.

Diesem Abhilfe zu schaffen müssten wir an der Unterhante des Bodenprofiles der Rampe ein Flacheisen anbringen, auf welches gemessen wird.
Oder wir stellen die Rampe auf ebenen, festen Boden, wie 3 Jahre zuvor. Das hätte auch den Vorteil, daß die ´Kuhle´, gegraben durch die durchdrehenden linken Hinterräder nicht im Laufe des Spektakelels - ich sage jetzt bewusst nicht Wettbewerb - nicht tiefer wird.
Alles so Faktoren.........


Es gehen so viele Faktoren in die jeweilige Performance ein, daß es hier garnicht um 1cm gehen kann.

Die unterschiedlichen setups der Fahrzeuge bringen weitere ´Streuung´, die Konstruktionen ebenfalls:
Reifenhöhe, Luftdruck, Radstand, Spurweite, Stabi ja-nein, Fahrwerkszustand im Sinne von Reibwiderstand (WD40 oder Vaseline zwischen den Lagen), Fahrwerksart (Blatt- vs. Schraubenfeder), Dämfereinstellung, Achsgewichte, Gewichtsverteilung generell, Steifigkeit des Rahmens, Leiterrahmen vs. selbstragene Karro..... Hm Ich denke sogar, daß der Lenkeinschlag der Vorderachse einen geringen Einfluss hat (Aufstandfläche des Reifens)

Dass bei jedem die Achsfangbänder ausgehängt sind, ist ja klar
Es bleibt spannend

Grüße
M

P.S.
Mich würde eher nerven, daß ein ´Dünen GRJ´ nicht mehr verschränkt als ein kurzer J4.......

Auf Hinweis und Wunsch eine ergänzte Liste, Ergänzung in rot.

Colt nur 53 ? Jesses... ... Auch der Colt wird älter......

[_-siu-_]

Also ich fände es mega wenn im nächsten Jahr noch mehr Hilux und weitere auf die Rampe fahren.

Wenn die dann auch noch gerade steht könnte man da wirklich Vergleiche ziehen oder zumindest dann mit dem ein oder anderen ins Gespräch darüber kommen in wie weit die 4x4 vergleichbar sind.

War jedenfalls eine riesen Gaudi

[cruisermaddin]

Ich nochmal,

das ist Bruce (Platz 1) in der Heckansicht.
Hier kann man deutlich erkennen, daß die rechte hintere Stoßstangenecke der letzte Verschränkungsbegrenzer wäre, würde er noch mehr verschränken.

IMG_3523.jpeg (51.22 KiB) 4482 mal betrachtet

Anna´s ´Bitzer´ muss auf die Rampe, und wenn eine LR-Fahrer:IN gewinnt, was ist dann erst hier los?