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Hallo Dennis,ein J7 ist niemals eine rationale Entscheidung, höchstens du hast eine Farm in Namibia oder wohnst in Südalgerien.
Wer einmal dem Charme dieser Automobilen Dinos erlegen ist, dem ist das egal.
Wenn du vielleicht einen Landmaschinen Betrieb Vorort hast der den regelmäßigen Ölwechsel macht und die Schmierpunkte abschmiert, dann ist der einzig wirklich teure Punkt der Verbrauch.
Ich denke die Wahrheit liegt in der Mitte, mit einer Dinitrolbehandlung ist das Fahrzeug für viele Jahre gut geschützt.
Wenn du einem neuen Cruiser etwas Gutes tun möchtest baust du die Spriegel vom Dach und die Dachhimmel Segmente aus und lackierst alles mit 2K Sprühdose nach. Hinten die Innenverkleidungen abbauen und auch hier nachlackieren.
Bei den Neuen kann man ganz gut vorne in die Innenkotflügel reinschauen ob Farbe vorhanden ist.
Achsen und Fahrwerk mußt du wahrscheinlich auch ein bisschen mit Hammerit ausbessern
Dann einmal Dinitrol in die Hohlräume, Rahmen und das Fahrwerk.
Rahmen und Unterboden mit dem härteren Dinitrol Metalic von außen schützen.
Der Cruiser ist dann für viele Jahre schick, wenn du im Winter bei Salz auf der Strasse nur deinen Daily Driver verwendest wird das immens helfen den Rost in Schach zu halten.
Ach ja aktuell bekommst ein komplettes neues Haus ab ca. 20 T€ das ist auch eine Option für den Refit nach 25 Jahren.
Lass dir das Auto von niemanden ausreden, der J7 zaubert dir ein entspanntes Grinsen beim Fahren aufs Gesicht!
