Projekt "Toyota Rando-kuruza Hj61" - Anfänger restauriert

[SF_RGB]

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Hallo Mike

Meinst du das, ganz vorne?



Wenn ja, Außentemperatur-Sensor.

Gruß
Tobi





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[TMike]

Cool danke. Das ist es.

[TMike]

Halli hallo!!!!

Gestern war nun der Tag. Zuerst wurden noch alle restlichen Öle aufgefüllt und alle Schläuche, Kabel usw. nochmals gecheckt. Dann wurden die Batterien angeklemmt und der Stecker von der Einspritzpumpe abgezogen. Der Schlüssel wanderte in die Zündung und meine Aufregung stieg und stieg. War selten so aufgeregt. Dann eine viertel Drehung nach vorne und der Anlasser erwachte zum Leben. Erstmal schön das Öl verteilen im Motor. Danach wurde der Stecker für die Einspritzpumpe wieder angeschlossen. Habe ein weiteres Mal die Dieselleitung entlüftet und dann wieder den Schlüssel gedreht. Er hatte ne ganze Weile gebraucht bis er angesprungen ist, doch dann war er wach. Zu wach!!! Denn der Motor tuckerte nicht bei 700-800 U/min sondern lief kontinuierlich bis zu 2000 U/min. Bei 2000 habe ich ihn wieder abgestellt. Ein zweiter Versuch brachte gleiche Ergebnisse. Dann bin ich doch nochmal im Motorraum gucken gegangen und habe bemerkt, dass ein Unterdruckschlauch nicht angeschlossen ist und einer noch lose bzw. unverbaut draussen rumliegt (60cm). Was könnte das Problem sein. Er stand natürlich jetzt knapp 6 Jahre da, ohne dass er einmal gelaufen ist. Im Werkstatthandbuch fand ich nix mit diesen Problem.

Hier noch ein Bildchen

[bayer07]

Kuck mal hier,koennte helfen

[bayer07]

Oder das

[TMike]

Das erste Schema hatte ich auch schonmal gefunden. Da finde ich aber nicht, wo der gesagte Unterdruckschlauch hingeht.

Diesen Unterdruckschlauch meine ich:

[cruisermaddin]

Das ist kein Unterdruck....... das ist Wisch-Wasch-Anlage..... ich würd´s mal mit dem Wisch-Wasch-Wasser-Behälter probieren.

Wenn ich mich recht erinnere sitz der Behälter zwar auf der anderen Seite, aber die Wasserschläuche sind relativ exotisch verlegt.........

Deshalb ist der auch nicht im Unterdruck-Schama zu finden....

[TMike]

Okay, gut zu wissen ...Dann werde ich mal den Behälter dafür suchen

Danke dir!!!

[cruisermaddin]

Mach hinne, wird bald wieder Winter

[TMike]

Ja, ich weiss. Bis dahin soll er fertig sein. Zumindestens Fahrtüchtig. Werde morgeb wieder hinfahren und gucken ob irgendein Schlauch eventuell defekt war ist. Habe auch irgendwo gelesen, dass die Membrane vom Idle Up gedönst kaputt sein könnte.

[PJ1607]

[quote="cruisermaddin"]Das ist kein Unterdruck....... das ist Wisch-Wasch-Anlage..... ich würd´s mal mit dem Wisch-Wasch-Wasser-Behälter probieren.

Wenn ich mich recht erinnere sitz der Behälter zwar auf der anderen Seite, aber die Wasserschläuche sind relativ exotisch verlegt.........


Der Wischwasserbehälter sitzt beim 61er am rechten Kotflügel in Fahrtrichtung, hinten in der Ecke bzw. links vom markierten Schlauch auf dem Bild. Der Behälter für die Scheinwerferreinigungsanlage - sofern vorhanden - sitzt auf der anderen Seite, vorne zwischen Batterie und Lichtmaschinen-Regler.

[cruiser55]

hallo
geht der schlauch evtl. richtung kotflügel beifahrerseite an diese von der optik wie zwei dicke varta batterien aussehenden teile ,welche für die turbo leuchten zuständig sind .sitzen am luftfilterkasten

gruss dirk

[cruiser55]

hallo
geht der schlauch evtl. richtung kotflügel beifahrerseite an diese von der optik wie zwei dicke varta batterien aussehenden teile ,welche für die turbo leuchten zuständig sind .sitzen am luftfilterkasten

gruss dirk

[cruisermaddin]

Dirk,
von da aus geht der Schlauch unter Anderem zur Ansaugbrücke, aber nicht zu den Wischwasserdüsen.......

[lc-cottbus]

Hallo
Wenn Du das bei einem fahrenden Modell vergleichen willst, kann ich ja einfach mal vorbeikommen. Da sieht man am besten welcher Unterdruckschlauch wo hin geht. Meine Tel. Nr. hast Du ja per PM.
Gruss Jörg aus Cottbus

[TMike]

geht der schlauch evtl. richtung kotflügel beifahrerseite an diese von der optik wie zwei dicke varta batterien aussehenden teile ,welche für die turbo leuchten zuständig sind .sitzen am luftfilterkasten

Dieser Schlauch ist schon angeschlossen, wobei ich ihn tauschen musste, da ein Riss drin war.

Wenn Du das bei einem fahrenden Modell vergleichen willst, kann ich ja einfach mal vorbeikommen. Da sieht man am besten welcher Unterdruckschlauch wo hin geht

Ich werde heute nochmal hinter fahren. Würden das Angebot auf jeden Fall annehmen. Meld mich dann nochmals was heute rauskommt.

Gruesse