Zulassung und Einzelabnahme HZJ73 aus Polen

[Jo717]

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Gratuliere!
Allseits gute Fahrt und viel Spaß mit dem schönen Teil.

Johannes

[Jo717]

Und versichert ist meiner bei der huk24 aber als Wohnmobil...

[GÜKO]

Herzlichen Glückwunsch.
Sehr schön

[PanaMax]

Guten Morgen… was wiegen denn eure Fahrzeuge Leer und was haben sie Zuladung… war eben noch auf der Wage, 2215kg, Tank halb voll… Maximal Gewicht laut TÜV Datenblatt 2410kg… 200kg Zuladung währe etwas wenig

Kann man die Kisten Auflasten?

[Hiasl]

Moin Max,
da scheint sich ein Fehler eingeschlichen zu haben. Mein 71er hatte 2810kg und mein 76er hat 3000kg eingetragen. Du solltest mindestens auch in der Gegend liegen. Stimmen sonst alle Daten, welche vom Datenblatt kommen ?
Gruß Matthias

[PanaMax]

Ja, die 2410kg erscheinen mir tatsächlich ebenfalls sehr wenig, sie sind aber eindeutig so auf den Typenschild eingeschlagen…

[Hiasl]

Hmm,
bei auto-data ist der HZJ73 mit 2050 leer und 2560 max aufgeführt. Deine zulässigen Achslasten geben ja mehr her, versuch deinen aaS doch evtl zu überzeugen...
2410 würde für mich bedeuteten, einsteigen, Tragl Bier mitnehmen und fertig. Das kann's nicht sein

[PanaMax]

Ja ich werde da auch nicht ganz schlau draus… die achslasten zusammen haben ja 2900kg, die zulässige Gesamtmasse sind 2410kg, das gesamt Gewicht Gespann 5410kg, mein Hänger Darf aber nur maximal 2000kg gebremst… so komme ich ja nie auf die 5410kg…

Macht irgendwie alles zusammen keinen Sinn

[LC7]

Hab' mal mit Deiner Model-Nr. HZJ73LV-MNW nachgesehen und die Plakette von einem anderen HZJ73 gefunden. Identische Gewichtsangaben.

Frage doch mal Deinen Prüfer, ob er Dir die Summe der Achslasten als neues Gesamtgewicht einträgt.

[xsteel]

Bei meinem HZJ79 ist es so,
Achslasten zusammengezählt => 3500zul.Gg.

[LC7]

Hatte ich bei unserem kurzen 12er auch mal überlegt, aber (vorerst) wieder verworfen.
Summe Achslasten 3.090 kg. Eingetragenes Gesamtgewicht 2.600 kg .

[landcruiser]

Ja, die 2410kg erscheinen mir tatsächlich ebenfalls sehr wenig, sie sind aber eindeutig so auf den Typenschild eingeschlagen…

Ich hab damals den Sachverständigen gefragt und er wollte gern Unterlagen sehen aus denen hervorgeht, dass Rahmen und Bremsen die gleichen sind wie bei den längeren Ausführungen mit höherer Gesamtmasse.
Da ich die Werkstatthandbücher der J7 von LD bis HD hatte, habe ich die mitgeschleppt, die entsprechenden Abschnitte vorher markiert und dem Sachverständigen in die Hand gedrückt. Er hat sich das angesehen, den Wagen von unten inspiziert. Traglast der Reifen geprüft und geschaut, ob es Originalfelgen waren. Insgesamt c. 2 h.
Dann hat er gefragt: 2.810 kg OK? (Es ging um die Kfz Steuer für Kombinations Kfz.)
Gesamtzugmasse blieb bei 5.500 t.
Das wars, ganz normal beim TÜV.
Ob man heute noch einen Sachverständigen findet, der genug Rückgrat hat?
Manche verlangen inzwischen Überprüfung der Bremsen mit Zusatzgewichten auf dem Prüfstand.

[PanaMax]

ich hab jetzt erstmal mein Gutachten zum zulassen in der Tasche, wenn das gute Stück dann auf deutschen Kennzeichen steht werde ich mich nochmal um das Gewicht und auch um die Bereifung (255/85) kümmern... was aber so überhaupt keinen Sinn macht sind die Kilo Angaben auf dem Typenschild...

entweder das KFZ hat 2410KG max. Gewicht haben und darf dann aber einen 3000kg Hänger ziehen für die Gesamtmasse 5410kg
oder es darf 2900kg Fahrzeug Gewicht haben und 2510kg Hänger...

aber wie soll ich denn anders auf die Gesamtmasse von 5410kg kommen.
Der Hinweis auf die gleiche Bremsanlage ist ebenfalls hilfreich, hier wird das letzte Wort noch nicht gesprochen sein

[landcruiser]

... was aber so überhaupt keinen Sinn macht sind die Kilo Angaben auf dem Typenschild...

...

Das müsstet du mit Toyota klären, denn das sind die Daten des Herstellers. Manchmal wussten sie was sie tun. Ob sie sich noch erinnern können?

Das ein 71er 2.810 kg als Gesamtmasse eingetragen hat kann gut sein.
Das war damals die übliche Auflastung wegen Kombinations Kfz.

Ich habe aber noch keinen 71er gesehen, der 2.810 kg auf der serienmäßigen Originalplakette ab Werk hatte.

Aber sag niemals nie ....

Wenn ich was schreibe dann nie von irgendwelchen GRJ oder wie die neuen heißen, denn von denen hab ich keine Ahnung.

[HZJ75_David]

Zwar bestimmt nicht ganz so billig, aber vielleicht der Einfachheit halber mal bei sowas anfragen:
https://www.blattfeder-shop.de/Auflastu ... er-Typ-HZJ

[Hiasl]

Das ein 71er 2.810 kg als Gesamtmasse eingetragen hat kann gut sein.
Das war damals die übliche Auflastung wegen Kombinations Kfz.

Ich habe aber noch keinen 71er gesehen, der 2.810 kg auf der serienmäßigen Originalplakette ab Werk hatte.

Moin,
den 71er mit 2810 hab ich ja ins Spiel gebracht. Ich denke auch, dass er durch den Importeur aufgelastet wurde. Auf die Plakette hab ich nie bewusst geschaut, kann ich auch nicht mehr nachholen, er fährt jetzt irgendwo durch Russland.
Aber es zeigt auf jeden Fall, dass diese Auflastung möglich ist.
Gruß Matthias