cap hat geschrieben:Ihr dürft mich nicht falsch verstehen.ich finde so ein anlass super,nur hab ich kein grossen cruiser sondern einen kurzen 70ger der mehr mehr für die grube oder Gelände ist als zum reisen,da ich ja noch familie habe,ist der platz auch nicht vorhanden.
aber dieses treffen ist für mich persönlich zu sehr Reiselastig.Das an diesem treffen eine umfrage gestartet wurde zu diesem thema wusste ich natürlich nicht da ich ja nicht da war.
ich bin ja auch der totale toyofan und sehe jeden cruiser gern,aber noch lieber gehe ich damit ins gelände.
@albert
der club ist übrigens im juni in frankreich auch in einem gelände gewesen,einzelne sind mit ihren 78ger auch gelände gefahren,warum dann da nicht?
Hallo Björn,
wie im richtigen Leben, gibt es verschiedene Ansichten, wie man einen LC bewegt. Hier geht es meist um die langen Versionen, also HZJ 75/78. Es gibt hier Forumsmitglieder, die den 78 er auch durch das Gelände prügeln. Dies ist auch akzeptiert und mir persönlich macht es Spass dabei zuzusehen.
Die für das Reisen ausgebauten 78 er wiegen meist 3 Tonnen und mehr. Du kannst Dir sicherlich vorstellen, welche Auswirkungen dieses Gewicht im Gelände auf das Fahrverhalten hat.
Ich nehme an, dass jeder 75/78 er Fahrer eigene Erfahrungen im schweren Gelände gesammelt hat. Dies ist auch wichtig, um die Grenzen seiner Taxe im Gelände zu erkennen. Hier heißt es dann Umkehren oder weiterfahren. Bei unseren Urlauben und vielen gemeinsamen Ausfahrten müssen wir oft genug die Sperren zuschalten, den Bergegurt auspacken oder die Seilwinde aktivieren. Auch das ist immer für uns ein Erlebnis. Kratzer oder Dellen nehmen wir meist gelassen hin.
Auch die Reisefraktion hat sehr viel Erfahrung was das Befahren unterschiedlichster Wege oder Bodenverhältnisse betrifft. Wir legen es nur nicht darauf an, zwanghaft eine Passage zu fahren, die möglicherweise größere Schäden an der Taxe zur Folge hat. Auch die finanziellen Mittel spielen dabei eine wichtige Rolle. Wir wollen ja am Ziel ankommen, ohne größere Schäden an den Taxen zu beklagen. Fürs Gelände und für den Spassfaktor sind halt die kürzeren Radstände vorteilhaft.
Und für diesen Spass fehlen mir die Euros.
Ich persönlich finde die Treffen absolut nicht reiselastig. Es macht macht Spass andere Menschen zu treffen und kennenzulernen, etwas Neues über unsere Taxen zu erfahren, Erfahrungen und Tipps auszutauschen, am Lagerfeuer zu sitzen und einen guten Roten zu schlürfen. Dabei denke ich nicht ans Geländefahren, sondern überlege mir, ob ich nun noch einen Roten, ein Bier, ein Wasser oder Wässerli trinke.
Gruß Martin
. . . .dranbleiben. . . .
