Umbau J7 In EXTREMO

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
Heavy Duty: 1984 - heute
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Romain
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Beitrag von Romain »

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hazetjot71 hat geschrieben:Hier scheints sowas zu geben:

http://www.axe4.fr/reservoir-carburant-lra.htm

Kenne diesen Laden zwar nicht. War jetzt nur ne schnelle Suche.
Da steht auch unten dass man bei verschiedenen Modellen ein paar Teile anpassen müsste.

LRA müsste man doch auch in Deutschland finden oder?

Grüsse,

Patrick

Ich hab nen guten Freund der wohnt da nicht weit weg von. Die Preise von axe sind aber, ausser einigen Promotionen, nicht wirklich weltbewegend
Gruss

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imdek
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Beitrag von imdek »

Hm. 1300 ist ganz schon viel :(

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hhm
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Registriert: 11. Oktober 2007 19:26
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Beitrag von hhm »

Falls ein Tank von der Stange passt, sind die von Woick vielleicht eine kostengünstigere Alternative: http://www.woick.de/catalog/index.php?m ... _und_Zubeh

Gruß, Hans

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TOYO-Positiv
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Beitrag von TOYO-Positiv »

@ Hans

das ist ne gute Idee, lege mich am WE mal drunter und schau mal wieviel platz ich habe um noch nen 2 drunter zu setzen =)
danke ^^


grüße

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hazetjot71

Beitrag von hazetjot71 »

Hallo Richard,

Was willst du denn eigentlich mit dem Zusatztank anstellen? Hast du ne längere Reise vorgesehen?
Wenn ich sowas vorhab dann stelle ich mir einfach ein paar Jerrycans in den Kofferraum. Das tuts auch und ist viel günstiger. Schau nur dass du neue Dichtigungen in den Jerrycans hast sonst gibts Kopfschmerzen bei längeren Fahrten. Wenn du in den Bergen unterwegs bist kannst du die auch ab und zu öffnen für einen Druckausgleich (denn dann werden die auch undicht).

Grüsse,

Patrick

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TOYO-Positiv
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Beitrag von TOYO-Positiv »

Huhu

einfach nur ne größere Reichweite, bin viel unterwegs und komm da ich hier in Aachen wohn sehr günstig an den belgischen Sprit ran, eben beim Tanken 99 Cent statt 1,20 ! Wenn man das so auf 80 Liter die ich immer Tanke rechnet...

Und wenn eine Größere Reise ansteht will ich mir den kleinen Kofferraum nicht mit Kanistern voll stellen, die Alternative wäre aufs Dach zum Dachzelt und hier ist das wieder ne Sache mit dem Schwerpunkt ^^

Deswegen am liebsten unter mein Auto ^^ 190 Liter wären Super ^^

Grüße

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Reiti
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Beitrag von Reiti »

Von der Stange gibt es da nichts,
Wenn Du eh einen Seitenauspuff hast, ist das Rahmenheck frei. Also aus Pappe, Sperrholz oder Styropor ein Modell basteln, dann aus Blech schweissen oder machen lassen. Jeder Kühlerbauer kann Dir das Teil dann mit 0, 3 Bar abdrücken und die Dichtheit bestätigen. Das reicht beim Diesel für den Eintrag.
(Möglicherweise nicht in AC, aber sonst überall in der BRD)

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hazetjot71

Beitrag von hazetjot71 »

Hallo Richard,

Hier die Bilder von meiner Heckstosstange. Ich würde auf jedenfall noch seitlich wo original die Plastik Ecken sind eine Verlängerung dran setzen die du dann im Radkasten noch am Rahmen befestigen kannst. Da hole ich mir nämlich immer üble Beulen und das muss ja nicht sein.
Wenn du schon dabei bist dann nimm dein Reserverad runter und befestige es ebenfalls an der Heckstosstange dann kann die Hintertür schön ausatmen :wink:

Das sind so die zwei Sachen die ich noch hätte tun sollen. Aber man wird ja immer schlauer mit der Zeit.

Herzliche Grüsse,

Patrick
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TOYO-Positiv
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Beitrag von TOYO-Positiv »

Huhu

sieht genau so aus wie ich mir das vorgestellt habe ^^

Hast du ne idee wie man den Reserverad halter so das es hält hinten an sie stoßstange machen kann ?


Grüße

Richard

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hazetjot71

Beitrag von hazetjot71 »

Hallo Richard,

Ich würde einfach ein dickes abschmierbares Scharnier kaufen was dann rechts an der Stosstange angeschweisst wird. Links würde ich enfach so ein Maul an die Stosstange brutzeln mit so nem Griff zum befestigen/ spannen. Ist jetzt etwas merkwürdig erklärt da ich die Fachausdrücke nicht kenne. Schau dir mal solche Stosstangen von ARB usw an. Sollte etwa meiner Idee entsprechen.

Grüsse,

Patrick

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netzmeister
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Beitrag von netzmeister »

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TOYO-Positiv
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Beitrag von TOYO-Positiv »

danke ihr beiden =)

bin grade noch am überlegen was für ein schanier ich nehmen soll, muss ja genug halten damit der reifen nicht im gelände oder nach 10000 km runter fällt.

evtl einfach ein loch bohren ne stange mit splint oben u unten rein und gut ist ...

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Romain
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Beitrag von Romain »

Scharnier? Naja ich denke da muss schon was stabileres her 8)
So ein Reifen wiegt schnell mal über 50 Kilo
Bild
Gruss

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TOYO-Positiv
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Beitrag von TOYO-Positiv »

Huhu

hast du davon noch einen nah Aufnahme ? So das man sieht wie du es gemacht hast =)

Grüße

Richard

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Romain
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Beitrag von Romain »

Da musst du dann schon bis heute Abend warten
Gruss

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TOYO-Positiv
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Wohnort: Aachen

Beitrag von TOYO-Positiv »

Hehe soviel zeit habe ich grade noch ;) ^^


eilt ja alles nicht

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