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[attachment=0]DSC00004.JPG[/attachment]Bau eines Alu Hardtop s für den Lux............ ein Paar Bilder. Weitere Bilder folgen.

Sehr fein Michael, bin schon gespannt es nächste Woche mal live zu sehen.

gefällt

Schaut scho ganz gut aus ,

endlich mal einer der Alu schweissen kann

Gruß

ralph

Könnte man einen schönen Bausatz draus machen
Das wär was!

Wenn man das ganze dann auch zugelassen/abgenommen bekäme...

Hard top,

zulassen/abnehmen.

musste nicht !
Draufschrauben und gut.

Das Hardtop ist Abnahme frei, wird als Ladung betrachtet.

Muddy hat geschrieben:Schaut scho ganz gut aus ,

endlich mal einer der Alu schweissen kann

Gruß

ralph

Kann auch Alu schweißen, nur siehts net so geleckt aus
Eher wie schweißen ohne w, aber es hält

Gruß Markus

Runde Ecke hinten...<Schwärm>...Klasse!

Saubere Arbeit kann ich da nur sagen . In Stahlblech würde ich das noch hin bekommen ,aber nicht in Alu.
Hut ab .Und was hat der Spaß gekostet ? Gruß Steffen

Material kosten ca. 500,- und 100 Arbeitsstunden ( bin aber noch nicht ganz fertig )

Wow! Sieht echt klasse aus bis jetzt!

Hallo,
selbst bauen ist doch immer was Besonderes, gefällt mir. Wie planst Du, die beiden Heckklappen gegeneinander dicht zu bekommen? Bei meinem Minicamp überlappt die Hardtopklappe die Pritschenklappe beim Schließen. Das untere Rahmenrohr der Hardtopklappe wurde leicht gebogen, damit sich das aufgelegte Blech an seinem unteren Rand der Biegung der Pritschenklappe anpaßt.
Hakim

Der Abstand zwischen den beiden Klappen betr. ca. 1cm. Der mit einem Gummiwinkel abgedichtet wird.

Top , sieht klasse aus und die Passform ist auch gelungen



GRUESSE RALPH

Sehr schick ! Hut ab, tolle Arbeit ! Wenn man deine Arbeitszeit + Material mal mit dem spitzen Bleistift rechnet ist es eigentlich unbezahlbar

Bei den Serien Produkten gefällt mir das gerade Heck nicht. Deshalb die Entscheidung : Selberbau. Wenn du einen Prototyp anfertigst, dann ist der Zeitaufwand um das 3fache höher. Ich kann mich nur noch nicht für die Farbe Entscheiden. Bin für Vorschläge offen. ( Pulverbeschichtung matt od. Glanz, 2 Farbig oder ?........ )

Die Qual der Wahl bleibt bei dir

Ob Beschichtung oder Lack?

Bei beiden kann es dir passieren, das durch einen Kratzer das Alu oxidiert. Das breitet sich dann unter der Beschichtung/Lack aus und sieht richtig sch.... aus. Und du darfst erstmal alles komplett abschleifen um das wieder hin zu kriegen.

Ich hatte das mal bei einem Motorrad. Da hab ich dann das Getriebe komplett abgeschliffen. Danach hab ich es unbehandelt gelassen. es wurde zwar dunkel, hat aber nicht mehr weiter oxidiert.

Was verwendet man am besten für Alu?
Ich hab keine Ahnung.

Gruß Hase

Hi,
ich vermute doch daß er seewasserfestes Alu genommen hat, da ist das eigentlich kaum ein Problem.
Sag doch mal deine Werkstoffbezeichnung...
Aber pulvern lassen würde ich auch nicht, wenn du ausbessern musst bist du gelackmeiert

Gruß Markus

Die Alu - Bezeichnung ltd. Lieferschein : Al Mg 4,5 Mn 0,7 . Habe mir die Tafel vor ca. einem Jahr gekauft. Durch mehrmaligem umstellen wurde sie verkratzt. Dachte mir dann Pulverbeschichtung rauf Kratzer weg ?........

Eloxieren!

Ich habe meine Airlineschinen sowie die Kederleisten zum eloxieren gegeben. Wunderbar!



Gruß Stefan

Sieht man beim Eloxieren die Kratzer ?

Servus
Sehr sehr gute Arbeit die du da geleistet hast!!!
Was wiegt das Alu Hardtop ca.?
Ich persönlich würde es lackieren lassen. Es gibt spezielle Grundierungen für Alu! Lack kann man schneller Ausbessern. Beim Pulvern ist es eher kritisch mit Ausbessern!

Gruß basti

Schwer zu sagen, wieviel es wiegt. Zu zweit kann man es auf u. ab montieren. Muss mal das Alu-Blech u. die Alu-Rohre ltd. Tabelle ausrechnen. Beim Alu Rechteckrohr 50x30/3 für den unteren Rahmen ca. 5mtr. Den Rest aus Alu-Vierkantrohr ca. 27 mtr. Alu Blech Großformat 3000x1500/2. Und ca. 2 kg Schweißstäbe.

Bautz hat geschrieben:Sieht man beim Eloxieren die Kratzer ?

Hallo,
ja, davon gehe ich aus. Das von Dir verwendete Alu Al Mg 4,5 Mn 0,7 ist wohl seewasserfest - würde also auch ohne Oberflächenbehandlung nicht gammeln. Wenn die Qualität der in folgendem Link entspricht, ist es aber auch nicht eloxierbar.
https://www.aluminium-online-shop.de/de ... 4-5mn.html
Mein Alu-Minicamp-Hardtop wurde vom Fachmann lackiert. Da kann man ggfls gröbere Kratzer füllen und glätten. Mit der richtigen Vorbereitung und Lackauswahl hält das gut. Nicht jeder Primer paßt zu jedem Lack (Stichwort: Wasserlack oder nicht). Ich persönlich würde optisch immer eine Lackierung in Wagenfarbe bevorzugen. OK, bei Deinem weißen Hilux könnte ich mir auch eine Kontrastfarbe vorstellen. Jedenfalls: Du hast Dir soviel Mühe gegeben mit dem schönen Eigenbau, da würde ich jetzt beim "krönenden Abschluß" nicht knauserig sein.
Hakim

Danke an alle,die mir bei der Wahl der Oberflächenbehandlung geschrieben haben. Weitere Bilder folgen noch.

Mein Alu Top hatte ich damals pulvern lassen, trotz vieler Touren durchs Unterholz gab es nie einen Kratzer der durch ging.

Noch eine Verriegelung von innen.

An Hilux Kabine angepasst.

Mach dich selbstständig!

Gruß Markus

@markus

Is er schon

Auch wenn ich nicht ein ausgesprochener Fan von Hardtops bin, aber dieses hier ist SPITZE!

Muddy hat geschrieben:@markus

Is er schon

Auch in dem bereich?

sehr chic!

Nachdem Du zur Kabine sehr bündig angeschlossen hast...kratzt da nix mit Last in der Verschränkung?

Gruß
Volker

gute 30 mm Luft. Knochensteine auf die Ladefläche und mit dem Wagenheber vorderes Rad angehoben. Alles noch im grünen Bereich.

Sieht stark aus!