DPF voll/Händler aufsuchen mit 1500 km Laufleistung!

[Moosi]

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Ebenfalls Additiv ins AdBlue um das kristallisieren zu verhindern.

Toyota hat mir mitgeteilt dass KEIN Additiv für AdBlue zulässig ist.Auch nicht Liqui Moly. Letztlich heißt das Garantieverlust, wenn das im Labor überprüft würde.

Zum unterourig fahren:
Es ging ja beim TE um ein fast neues Auto mit 1500 KM. Also eigentlich ist da noch Einfahr-Schonbetrieb mit so max. 2200 Umdrehungen geboten und kein Autobahnheizen mit 3000 Umdrehungen.

Im Imkehrschluss heißt das, bei Zulassung gleich 2 Tage Urlaub nehmen und gleich mal 1500 KM Langstrecke mit wechselnden Touren von 1800 bis 2200 auch ohne Pipipause auf wechselnden Streckprofil durchfaheren. Steht aber nicht so in der Bedienungsanleitung und Sorry für die Blasphemie! Ich fürchte der nervige Aufmerksamkeitsassistent wird dabei völlig durchdrehen und die Weiterfahrt mit Gewalt verhindern ....

Dann sofort Ölwechsel und nur noch im Sportmodus oder der manuellen Gasse zackig fahren. Dann werden es aber > 12 Liter oder mit Aufbau noch mehr!

Noch was:
Wenn man die Toyota App nutzt dann sind dort sämtliche Fahrten feinstens dockumentiert. Schön, neben der Beweisführung, auch für den Überwachungsstaat und die eifersüchtige Ehefrau....

[Moosi]

Ein DPF Diesel ist eben für höhere Laufleistungen pro Jahr gebaut - nicht für (Extreme-)Kurzstrecken - auch das ist Nutzungsprofil.

Viele Grüße
Broesel

Oder auch nur weit pro Fahrt. Wenn er dann wieder 3 Monate am Erhaltungsgerät ruht ists dem DPF wurscht.

Ich wechsle zur Vorsicht auch alle 5TKM das Öl und dann noch ständige Überwachung des Ölstandes. Bislang ist es aber noch nie mehr geworden. Sollte es mal mehr werden wegen Sondereffekten (nicht alles im Leben läuft nach der Bedienungsanleitung des Autos) dann sofort Ölwechsel.