Verwandlung meines J8 vom Original zum Reise-Offroader!

1990 - 1998
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Godzilla
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Beitrag von Godzilla »

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Hallo Tom,

wir, Martin (Dughall) und ich haben zwei Stossstangen mit Reserveradhaltern, ein Paar Slieder, die Fahrwerkteile, eine Getriebeschutzplatte und noch ein paar Kleinigkeiten für 1000 Dollar nach Zürich (Flughafen) schicken lassen. Die zwei Paletten hatten ein Gewicht von 363kg!

Da uns ein dritter "Kollege" , der bei einer Weltweiten Paketdienstfirma arbeitet und es uns zwischen 900 und 1100 Dollar geschickt hätte und der ebenfalls ein komplettes Fahrwerk mit uns bestellen wollte, verar.... hat, musste Slee uns einen günstigeren Tarif suchen.

Im Nachhinein hat das ganze aber einiges an zusätzlichem Geld gekostet. Die MwSt. wird aus dem gesamten Wert der Fracht UND auch dem was das verschicken gekostet hat berechnet! Dann die Kosten für die Kreditkarten, den Zoll pro 100kg à 80.- und da werden auch die Paletten und die Verpackung dazu gerechnet! Bearbeitungsgebühren von 150.-, selber abholen am Flughafen von Zürich.

Aber es hat sich trotzdem gelohnt es zu machen, denn sind wirklich Top Produkte die Slee macht.

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Gruss

Beat
Gruss Beat

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Godzilla
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Beitrag von Godzilla »

Noch ein paar bessere Bilder vom jetzigen J8:

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Gruss

Beat
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BlackDoKa
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Beitrag von BlackDoKa »

Hi Beat!

Dein J8 ist echt ein Traum!

Da passt echt alles zusammen! :thumbsup:

Bin gespannt was dir noch so alles einfällt! :wink:
Gruß
Oli

!!!Too Old To Die Young!!! ;)

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TomB
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Beitrag von TomB »

Hoi Beat

Die Dinger sehen auch extrem massiv aus. Hätte gerne dort bestellt. Tja nun wird es voraussichtlich TJM und zwar auch Front (mit hydraulischer Winde), Heck und Sliders.

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schluchtenflitzer
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Beitrag von schluchtenflitzer »

Hallo Beat,
ich schließe mich den anderen an. Ein wirklich sehr schönes Auto!
Verrätst du mir woher Du den Wasserbeutel im Seitenteil her hast?
Gruß
living in a van down by the river....
http://www.Dieda-unterwegs.net

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TomB
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Beitrag von TomB »

schluchtenflitzer hat geschrieben:Hallo Beat,
ich schließe mich den anderen an. Ein wirklich sehr schönes Auto!
Verrätst du mir woher Du den Wasserbeutel im Seitenteil her hast?
Gruß


Ich vermute mal dass das der da ist: http://www.tjmproducts.ch/wassertanks_d.htm

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Godzilla
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Beitrag von Godzilla »

BlackDoKa hat geschrieben:Hi Beat!

Dein J8 ist echt ein Traum!

Da passt echt alles zusammen! :thumbsup:

Bin gespannt was dir noch so alles einfällt! :wink:


Danke dir!
Kommt noch eine TJM Multi Mont Stossstange und eine WARN 9,5 XP der neusten Generation ran.


schluchtenflitzer hat geschrieben:Hallo Beat,
ich schließe mich den anderen an. Ein wirklich sehr schönes Auto!
Verrätst du mir woher Du den Wasserbeutel im Seitenteil her hast?
Gruß


Danke auch dir!

Wie Tom schon erwähnt hat: http://www.tjmproducts.ch/wassertanks_d.htm
Gruss Beat

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TomB
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Beitrag von TomB »

Godzilla hat geschrieben:Kommt noch eine TJM Multi Mont Stossstange und eine WARN 9,5 XP der neusten Generation ran.


Bin ich eigentlich der einzige der Hydraulische Winden cool findet?

Wenn du vorne TJM nimmst, warum eigentlich nicht hinten auch?

Ich möchte die hintere TJM vor allem auch weil die Rücklichter hat. Mit dem Reserverad-Träger dürfte es so sein dass man in der Schweiz die Zusatz-Rücklichter braucht, oder irre ich mich da?

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Godzilla
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Beitrag von Godzilla »

TomB hat geschrieben:
Godzilla hat geschrieben:Kommt noch eine TJM Multi Mont Stossstange und eine WARN 9,5 XP der neusten Generation ran.


Bin ich eigentlich der einzige der Hydraulische Winden cool findet?

Wenn du vorne TJM nimmst, warum eigentlich nicht hinten auch?

Ich möchte die hintere TJM vor allem auch weil die Rücklichter hat. Mit dem Reserverad-Träger dürfte es so sein dass man in der Schweiz die Zusatz-Rücklichter braucht, oder irre ich mich da?


Ich finde die hintere Stosstange von TJM und allen anderen Herstellern hässlich und alle haben das Reserverad links oder rechts vom Heck, was dann das Problem mit den Lichtern nach sich zieht.

Zudem hat keiner dieser anderen eine solch gute Qualität wie die von Slee. (Meine Meinung)

Bei dieser von Slee sitzt das Rad in der Mitte und die Lichter sind in dem erforderlichen Bestimmungen zu ersehen. Mit einem kleineren Rad natürlich!

Bei den Winden war ich sehr von der Marke hin und her gerissen.

Jetzt habe ich einen so guten Preis für die WARN Winden angeboten bekommen das es sich mit allen anderen erledigt hat. Wenn einer Interesse an einer WARN hat, kann er sich bei mir melden und ich werde ihm dann den Preis nennen. Aber nur per PN!

Gruss

Beat
Gruss Beat

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George
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Beitrag von George »

Mit dem Reserverad-Träger dürfte es so sein dass man in der Schweiz die Zusatz-Rücklichter braucht, oder irre ich mich da?
Und wo steht das geschrieben? Ich habe jedenfalls dazu nichts gefunden. In der EU gibt es diese Vorschriften mit den einsehbaren Winkeln schräg von hinten. Auch wenn es diese Vorschrift bei uns gäbe, würde ich trotzdem keine zusätzlichen Rückleuchten montieren, schliesslich kann ich ja den Schwenkarm abnehmen, falls ich zur MFK (CH-Tüv) muss. Ich sehe nicht ein, was daran sooo gefährlich sein würde. :wink:
Ich finde die hintere Stosstange von TJM und allen anderen Herstellern hässlich und alle haben das Reserverad links oder rechts vom Heck, was dann das Problem mit den Lichtern nach sich zieht.
Ach ihr Optik-Fetischisten, Form follows function! :lol: Gottseidank ist mein Reserverad nicht mittig sondern ganz rechts. Ich kann dafür die kleinere linke Tür öffnen, ohne den Schwenkarm zu schwenken. :aetsch: Was für Vorteile hat denn das mittig angebrachte Reserverad?

Gruss

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HDJ Dan
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Beitrag von HDJ Dan »

Hallo Beat

sieht toll aus, das Zeugs von Slee.

Kennst Du den link http://www.us-car-center.ch/ zu "günstigen" Winden ? Ist ganz in der Nähe von mir.

Georg: der 80er gabs nur als Standard mit Türe. VX und Super Saloon hatten eine Klappe. Darum nehme ich an meinem 80er den Ersdatzradhalter immer weg, ausser in den Ferien. Mich stört das Gefummel mit dem Bügel bei jedem öffnen der Heckklappe. Nach hinten braucht das Teil soviel Platz zum öffnen, das nervt mich im Alltag.

Jeder sieht es ein wenig anders und hat's etwas anders.

Gruss Daniel

PS: kommt Ihr zwei auch nach Frankreich am 13. - 15. Juni ?

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George
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Beitrag von George »

HDJ Dan hat geschrieben:Georg: der 80er gabs nur als Standard mit Türe. VX und Super Saloon hatten eine Klappe. Darum nehme ich an meinem 80er den Ersdatzradhalter immer weg, ausser in den Ferien. Mich stört das Gefummel mit dem Bügel bei jedem öffnen der Heckklappe. Nach hinten braucht das Teil soviel Platz zum öffnen, das nervt mich im Alltag.

Jeder sieht es ein wenig anders und hat's etwas anders.

Gruss Daniel?
Hey Daniel
Das ist nicht ganz richtig, es gibt auch noch den GX. Wenn ich den J8 mehr benützen würde für den Alltag, hätte ich den Schwenkarm wahrscheinlich schon lange abgeschraubt. Die Schwenkerei würde mir auch auf die Nerven gehen.
PS: kommt Ihr zwei auch nach Frankreich am 13. - 15. Juni ?
Das weiss ich leider noch nicht. Das ist noch von etwas Anderem abhängig...... :angryfire:
Dateianhänge
polzei be 2.jpg

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Godzilla
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Beitrag von Godzilla »

HDJ Dan hat geschrieben:Hallo Beat

sieht toll aus, das Zeugs von Slee.

PS: kommt Ihr zwei auch nach Frankreich am 13. - 15. Juni ?


Danke!

Nein, kann nicht nach Frankreich kommen.

Gruss

Beat
Gruss Beat

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Gerrie
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Beitrag von Gerrie »

Hi,

wie sieht es denn aus mit dem Ersatzrad an der Hecktür?
Ich habe an meinem HDJ auch die Türen, und bin etwas hin und hergerissen.

Der Träger wie am HDJ von Beat ist für mich die solidere Ausführung. Man muss dann aber immer den ganzen Ramsch rumklappen.

Wer hat Erfahrung mit Ersatzrad an der Hecktür ( HZJ / HDJ GX ) ?
In der Dimension 285/75 R16 oder größer.

Machen die Halterungen bzw. die Tür das auf Dauer mit, oder muss die Tür zusätzlich verstärkt werden?


Grüsse Gerhard
carpe diem

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George
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Beitrag von George »

Wer hat Erfahrung mit Ersatzrad an der Hecktür ( HZJ / HDJ GX ) ?
In der Dimension 285/75 R16 oder größer.
Machen die Halterungen bzw. die Tür das auf Dauer mit, oder muss die Tür zusätzlich verstärkt werden?
Direkt auf der HecKtüre habe ich noch nie gesehen. Ich bezweifle aber, dass das eine haltbare Lösung ist, vorallem nicht bei schweren Rädern. Was man ab und zu sieht bei Afrika-80ern, ist der schwenkbare Orginal Toyota Radträger (sieht gleich aus, wie der bei den 100ern)

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Godzilla
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Beitrag von Godzilla »

Endlich nach sechs Monaten aus Australien angekommen;

TJM Multi Fit Bull Bar für Heavy Duty Winden.

Natürlich sofort montiert!

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Nun muss ich "nur" noch die Winde montieren.
Gruss Beat

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