Buschtaxi.org

Hallo!
Da wir im Winter 2006/2007 mit unserem LC 3,0 TD, 166 Ps nach Finnland/Lappland fahren würde mich interessieren ob der Motor mit dem dort angebotenen "Winterdiesel" zurecht kommt. Normalerweise dürfte das doch kein Problem sein, oder !?
Nach meinen Informationen soll der Winterdiesel dort bis ca. -37'C funktionieren.
Hat jemand Erkenntnisse in dieser Sache??????????
Gruß!

Hi!

No problem, in Finland they sell different diesel depending on the season and how far north you are. There are several different types available:

-10 Summer ("Kesä")
-15 Autumn ("Syksy")
-25 Southern winter ("Talvi")
-34 Northern winter ("Talvi")
-44 Arctic ("Arktinen")

Usually the lowest temperature is marked on the pump at petrol station.

If going to Finland by ferry, leave the tank almost empty when driving into ferry. At arrival find the closest petrol station and fill it up. Next stop is propably after 600km and then you should already find arctic quality.

Enjoy!

peeaa

Hallo Nimrod

Frag doch mal den Finnlux (tummelt sich oft im Lux-Forum), der kann Dir da sicher Auskunft geben.

Gruss jonas

Moin Nimrod,

was peeaa schreibt, ist richtig. Kleiner Tip noch, fahre den Tank nie leer, spätestens bei einem Viertel noch tanken. Sonst kanns sein, dass im Tank vorhandenes Kondenswasser in den Kraftstoffleitungen gefriert und der Motor mangels Diesel den Dienst verweigert. Passiert selten, aber wenn, dann mitten in der Nacht in der tiefsten Einöde.
Ansonsten viel Spass bei uns!

Schönen Gruss,
finnlux

Hallo,

wie wäre es denn, sich bei einem Toyo Händler dort zuerkundigen (natürlich vor Reiseantritt)? Also versuche den nördlichsten Händler zufinden. Händlerverzeichnis ist bestimmt auf der Website von Toyo in Finnland, Sweden oder Norwegen. Die müssen es wissen, wie es dort läuft.

Gruß

Peter

Moin,

also bei uns im Dorf fahren etliche J12 herum, und die scheinen im Winter keine Probleme zu haben. Der nördlichste Toyota-Händler? In Finnland? Der ist auch hier im Ort: Auto Aho. Keine Sorge mit dem Diesel.

Wenn's richtig kalt wird und Ihr in der Provinz Lappland seid, dann bei Teboil tanken. Deren Winterdiesel ist gut bis -45C.

Aber: vor der Abfahrt den Wasserabscheider wasserlassen lassen und den Kraftstoffilter wechseln. Auch ein Ölwechsel und Ölfilterwechsel sind eine gute Vorbereitung. Hier fahren wir vollsynthetisches Öl 0W40, 5W30 sollte es wohl auch tun. Nachrüstung eines Motorblockwärmers ist wärmstens empfohlen, dann kann man den Wagen wenigstens bei Hotels etc. nachts an den Strom hängen.

Ach so, Frostschutz im Kühlwasser bis mindestens -40C ist klar, oder?

Noch Fragen? Dann fragt...

Schöne Grüße aus dem Norden,

Laplander