HDJ80 mit übler Anfahrschwäche...

[Bert 1]

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Hallo,

hat schon mal jemand nur die Druckdose verstellt aber die Volllastmenge original belassen?

Gruß

[HDJ80L]

Nein aber das bringt wenn überhaupt nur minimal etwas imo. Problem beim 1HD-FT ist die Abgasnachbehandlung, über das BACS Taktventil wird durch die Elektronik die Einspritzmenge in den unteren Drehzahlen begrenzt. Hab bei mir den Port an der Pumpe direkt auf Vacuum gehängt, macht einen großen Unterschied unter ~2000U/min.

[Ragnarök]

Hallo,

hat schon mal jemand nur die Druckdose verstellt aber die Volllastmenge original belassen?

Gruß

Moin. Ja, habe ich anfangs so gemacht. Hat beim Anfahren im Hang usw einen deutlichen Unterschied gemacht.


Gruß, Jona

[toyotamartin]

Das ganze Verstellen nutzt mM nach gar nichts.
Ich habe die Pumpe überholen lassen und der Fachbetrieb hat die dann am Pumpenprüfstand ordentlich eingestellt und eingebaut.
Siehe da die Anfahrschwäche ist vollkommen weg.
Kann man auch selber machen wird nur nicht sooo gut werden.

[Rebhuhn]

Ich habe die Pumpe überholen lassen und der Fachbetrieb hat die dann am Pumpenprüfstand ordentlich eingestellt und eingebaut.
Siehe da die Anfahrschwäche ist vollkommen weg.

Hallo Martin,
ein große Hilfe für die Comunitiy wären die Kontaktdaten des Fachbetriebes,
bitte hier mit uns teilen

Gerhard

[onkel]

Das ganze Verstellen nutzt mM nach gar nichts.
Ich habe die Pumpe überholen lassen und der Fachbetrieb hat die dann am Pumpenprüfstand ordentlich eingestellt und eingebaut.
Siehe da die Anfahrschwäche ist vollkommen weg.
Kann man auch selber machen wird nur nicht sooo gut werden.

Das ist die einzig richtige Lösung .
Warum seit Jahrzehnten an den Einspritzpumpen rumgefummelt wird ist mir bis heute ein Rätsel

[toyotamartin]

leider weit weg in Brünn.

[Rebhuhn]

leider weit weg in Brünn.

Brünn ist nicht weit weg
Man kann die Pumpe ja auch versenden.

Wie sind die Kontaktdaten ?

Gerhard

[toyotamartin]

Nein würde ich nicht, der muss sie ja wieder richtig einbauen und ev an der Pumpe nachjustieren...

[Ragnarök]

Das ganze Verstellen nutzt mM nach gar nichts.
Ich habe die Pumpe überholen lassen und der Fachbetrieb hat die dann am Pumpenprüfstand ordentlich eingestellt und eingebaut.
Siehe da die Anfahrschwäche ist vollkommen weg.
Kann man auch selber machen wird nur nicht sooo gut werden.

Das ist die einzig richtige Lösung .
Warum seit Jahrzehnten an den Einspritzpumpen rumgefummelt wird ist mir bis heute ein Rätsel

Weil Einspritzpumpen keine schwarze Magie sind und sich mit einer Mischung aus messbaren Parametern und Erfahrungswerten völlig problemlos einstellen lassen. Eine verschlissene Pumpe muß trotzdem vom Fachbetrieb überholt werden, die wenigsten davon sind aber bereit die Pumpe außerhalb der (äußerst trägen und dafür eben Ruß- und Risikofreien) Werksvorgaben einzustellen.