Sperren am HZJ 75

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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DerAustralier
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Sperren am HZJ 75

Beitrag von DerAustralier »

als j8-fahrer hab ich wenig ahnung von 75ern.

wie wurden die serienmässig geliefert, mit oder ohne differentialsperren ?
Martin (HZJ75 + VW Iltis)
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ltdaniel
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Beitrag von ltdaniel »

Hi Martin,

ich meine am 75er sind die Sperren an Vorder- und Hinterachse Serie. Beim 78er und 79er müssen sie wohl extra geordert werden.
Es kann aber gut sein, dass das von Land zu Land unterschiedlich gehandhabt wurde von den Japanern... ;-)
Bestimmt meldet sich noch jemand der es 100%ig weiß...
Gruß
Daniel (75er mit Sperren...)

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achtbit
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Beitrag von achtbit »

Nur weiter so Martin. Bald hast auch Du nen richtiges Buschtaxi :aetsch:

Endlich mal Heavy Duty auf dem Stammtisch ;-)

Bisher hab ich von keinem 75er ohne Sperren gehört. Scheint also ab Werk so zu sein. Oder auch nicht ...

Gruß
Reinhold
der ab Montag vier Wochen Urlaub hat :)

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George
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Beitrag von George »

ich meine am 75er sind die Sperren an Vorder- und Hinterachse Serie. Beim 78er und 79er müssen sie wohl extra geordert werden.
Zumindestens in der Schweiz wurden die 75er nicht Serienmässig mit 100% Sperren geliefert. Das war schon damals ein Extra. Toyota Deutschland hat offiziell gar nie HZJ70/73/75 importiert/verkauft.

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Oliver22
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Beitrag von Oliver22 »

Bei uns war es so - der 75er (hatte noch das H55F) war serienmäßig gebaut und hatte nur hinten die Limited Slip Sperre wie die LJ's. Hingegen wurde der 78er (ich spreche von unserem) "serienmäßig" mit 100% Sperren vorne und hinten ausgeliefert.

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JWD
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Beitrag von JWD »

Mein 75er, Bj. 96, ehem. UN Fahrzeug, hat keine Sperren.
Leider :cry:

Gruß,
Maik
Chut chon
Maik

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In einem Hund ist es zu dunkel zum Lesen.

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Gerd
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Beitrag von Gerd »

Hi,

genau, damals, als ich begonnen habe mich brennend für ein Buschtaxi zu interessieren wurden die Ex-UN-75er von dem, auch JWD bekannten, Süddeutschen Händler nur ohne Sperren augeliefert. Man hätte sie als Extra bestellen müssen, ARB mit Kompressor.

Also ist die Antwort: 75er wurden Serienmäßig nicht mit Sperren ausgerüstet.

Beim 78er wird die Antwort sein: Die in D offiziel von Toyota ausgelieferten HZJ 78 hatten ab Werk Sperren eingebaut.

Meine Antwort: Bei normalen Einsatz sind die Toyotasperren OK
Die Nachrüstbaren sollen robuster sein, sind dafür teurer, aber man hat gleich einen Kompressor.

Viele Grüße!
Gerd
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Onkelchen
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Re: Sperren am HZJ 75

Beitrag von Onkelchen »

DerAustralier hat geschrieben:als j8-fahrer hab ich wenig ahnung von 75ern.

wie wurden die serienmässig geliefert, mit oder ohne differentialsperren ?




Das ist bei den 75er wie bei Toyota üblich, sehr eindeutig:

Es kommt darauf an.

:biggrin:


Die UN-75er serienmäßig ohne Sperren, aber ab Werk mit Sperren lieferbar. Bei Lagerfahrzeugen auch mit nachgerüsteten ARB-Sperren lieferbar.

Die EU-75er der späten Baujahre serienmäßig mit Sperren, einige Baujahre anscheinend auch serienmäßig ohne, auf Wunsch aber ab Werk mit Sperren lieferbar.


Meiner: UN-75er BJ 1998, keine Sperren.
der 2. UN-75er hier: BJ 1999, keine Sperren.
Der EU-75er hier: BJ 1999 (einer der letzten), VA und HA-Sperre serienmäßig.


Ergo: Beim 75er immer nachfragen ob Sperren vorhanden.


Viele Grüße
Onkelchen
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enzo
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Beitrag von enzo »

Hi,

es war ja durchaus möglich auch schon vor über 20 Jahren einen 75er bei
einem Händler neu zu bestellen. Und dann hatte man sehr wohl die Wahl
ob mit oder ohne Sperren...
So habe ich meinen ersten BJ ohne Sperren bestellt ( bei einem Toyota Händler vor Ort, der die Kiste aus Belgien geholt hat).
Beim PZJ, aus Holland geholt von einem bekannten "Schlafdachbauer" aus Warendorf, habe ich dann die Sperren mitgeordert, weil es das LSD ja nicht wirklich bringt. Auch der HZJ 75, von 1998, wurde problemlos mit Sperren bestellt und geliefert.
Es gibt also schon einige 75er mit Sperren, wenngleich die meisten UN Fahrzeuge offensichtlich "serienmäßig" ohne geordert worden sind.

Bis dahin
enzo

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Thomas D
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Beitrag von Thomas D »

Enzo Hat recht.
Serienmäßig gibt es die Sperren nicht beim 75er und auch nicht beim 78er.
Das sind immer Sonderzugehör-Teile die ab Werk schon immer geordert werden konnten.
Die In oder über Toyota D verkauften hatten die Sperre, denn der ursprüngliche Kunde wollte welche. dann ist der abgesprungen und somit waren die Autos Lagerautos. es wurden dann noch einige in gleicher Ausführung nachgeordert und gut wars.
Jetzt haben sie serienmäßig wieder keine, können aber nachbestellt werden.
Das liegt aber am Händler. Toyota GIB verkauft nur ohne, oder mit ARB nachgerüstet.

Gruß
Tom
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DerAustralier
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Beitrag von DerAustralier »

danke jungs für eure erläuterungen, hat geholfen :D
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BJ Axel
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Beitrag von BJ Axel »

Gerd hat geschrieben:... sind dafür teurer, aber man hat gleich einen Kompressor.


Nee. Du hast eine Luftpumpe! Kompressor würde ich das asthmatische Dingelchen nun wirklich nicht nennen...

Axel
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Onkelchen
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Beitrag von Onkelchen »

DerAustralier hat geschrieben:danke jungs für eure erläuterungen, hat geholfen :D




Er hat's getan !




Nun fehlt nur noch der Nachwuchs, um den 75er auch zu füllen ... :biggrin:

Viele Grüße
Onkelchen
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HZJ syttini
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Beitrag von HZJ syttini »

Onkelchen hat geschrieben:
DerAustralier hat geschrieben:danke jungs für eure erläuterungen, hat geholfen :D




Er hat's getan !




Nun fehlt nur noch der Nachwuchs, um den 75er auch zu füllen ... :biggrin:

Viele Grüße
Onkelchen



Du meinst einen BJ42 oder sowas in der Art?????
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MiWe
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Beitrag von MiWe »

Neee, Andi,

was Kleines, Schreiendes, am besten auf jeden der insgesamt 10 Sitzplätze eines...

Denkt doch auch mal ein bisschen an mich & Co.

MiWe

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