Hochfester Nagel als Mitnehmer.
Verfasst: 24. August 2008 23:59
¡Hola!
Vor vielen Jahren (Semesterferienjob) benutzte ich einen Nagelschussapparat mit Treibladung.
Mit dem Geraet konnte man ohne weiteres ein 4 mm Stahlblech auf einer Betonwand festschiessen. Die Spezialnaegel waren mehr als "hochfest", mit einer normalen Stahlsaege war ihnen nicht beizukommen.
Frage:
Wie lautet die technische Bezeichnung dieses Schussapparates, und wo bekomme ich diese "Supernaegel"?
Wozu?:
Ich benoetige einen solchen Nagel (Durchmesser 5mm oder 6mm) als Mitnehmer fuer meine Handkurbel zum Anwerfen der Maschine 2F meines FJ40, Bj. 1978. Der sehr kurze Mitnehmer (~ 20 mm), der in die "Anwerfnuss" auf dem vorderen Kurbelwellenende eingreift, wird extrem strapaziert, weil die auftretenden Kraefte bei der Kurbelkroepfung von 320 mm recht gross sind.
Der Nagel soll in eine aeusserst enge Querbohrung der Kurbelstange eingepresst oder eingeschrumpft werden und die Mitnehmerfunktion erfuellen.
Die bisherige Loesung mit den beiderseitig aufgeschweissten Mitnehmerstummeln ist bereits nach wenigen Malen Anwerfen verschlissen und so verbogen, dass sich die Kurbel nicht mehr durch die Fuehrung auf der vorderen Stosstange einfaedeln laesst.
Muchísimas gracias & muchos saludos,
don Matías.
Vor vielen Jahren (Semesterferienjob) benutzte ich einen Nagelschussapparat mit Treibladung.
Mit dem Geraet konnte man ohne weiteres ein 4 mm Stahlblech auf einer Betonwand festschiessen. Die Spezialnaegel waren mehr als "hochfest", mit einer normalen Stahlsaege war ihnen nicht beizukommen.
Frage:
Wie lautet die technische Bezeichnung dieses Schussapparates, und wo bekomme ich diese "Supernaegel"?
Wozu?:
Ich benoetige einen solchen Nagel (Durchmesser 5mm oder 6mm) als Mitnehmer fuer meine Handkurbel zum Anwerfen der Maschine 2F meines FJ40, Bj. 1978. Der sehr kurze Mitnehmer (~ 20 mm), der in die "Anwerfnuss" auf dem vorderen Kurbelwellenende eingreift, wird extrem strapaziert, weil die auftretenden Kraefte bei der Kurbelkroepfung von 320 mm recht gross sind.
Der Nagel soll in eine aeusserst enge Querbohrung der Kurbelstange eingepresst oder eingeschrumpft werden und die Mitnehmerfunktion erfuellen.
Die bisherige Loesung mit den beiderseitig aufgeschweissten Mitnehmerstummeln ist bereits nach wenigen Malen Anwerfen verschlissen und so verbogen, dass sich die Kurbel nicht mehr durch die Fuehrung auf der vorderen Stosstange einfaedeln laesst.
Muchísimas gracias & muchos saludos,
don Matías.
