Mud Flaps, wo kaufen?

[flyfree]

So, mein letzter Versuch in diesem Forum, da meine anderen Einträge irgendwie eher niemand zu interessieren scheinen....

Weiss jemand, ob und wo es längere Mud Flaps für den J12 gibt?

THX

[Samos-Schorsch]

Hallo,
Ich wuerde es mal bei Daktec versuchen. Die haben einen Wettbewerbs-J120 aufgebaut. Und an dem waren verstellbare Schmutzfaenger montiert.

[harri]

Die Dinger nennen sich Schmutzfänger und bekommst im Rally-Zubehör oder auch in der Bucht für kleines Geld.

LG Harri

[cruisergerd]

z.B. hier
http://www.ebay.de/itm/Schmutzfanger-Paar-Schwarz-Steinschlagschutz-Rallye-Racing-Cross-Mud-flap-/320950153798?pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item4aba1eb246

[Schlaglochsucher]

Servus

ich hab meine immer bei Sparco bekommen,besuchte 1-2x/Jahr den großen Sparco Shop in Udine,in Wien gibt´s die Firma Moser in der Jörgerstrasse

lg Joachim

[satara]

Hallo zusammen

Wie habt ihr die Dinger befestigt?

LG
satara

[harri]

Habs bei meinem so gemacht.


http://www.landcruiserfreunde.org/viewtopic.php?t=1822

Harri

[netzmeister]

So, mein letzter Versuch in diesem Forum, da meine anderen Einträge irgendwie eher niemand zu interessieren scheinen....

Es wäre allerdings auch unfassbar nett, wenn Du Dich dann tatsächlich erkennbar für die Antworten interessieren würdest, wenn sie dann auch so zahl- und hilfreich eintrudeln...

[flyfree]

Sir jawoll Sir

Flaps sind gekauft, und auch schon fast einbaufertig, Fotobericht folgt!

[netzmeister]

Na hey...siehste, so macht das dann auch Spaß!

[flyfree]

So, lange hat´s gedauert...
Meine kleine Story wie ich es gemacht habe
Ist für eine Nacktschnecke mit Radhauslippen.

Zuerst die vorhanden Flaps wie auf den Bildern kürzen bzw. zuschneiden (am besten mit Blech- oder Lexanschere):

[flyfree]

P1010592.JPG (66.27 KiB) 1123 mal betrachtet

Da mir der Originalzustand etwas zu glänzend war, hab ich sie mit einem Winkelschleifer etwas mattiert. Danach original Befestigungslöcher mit Pappe am Auto abnehmen und auf den Flap übertragen, sowie die Lage des Originalteils anzeichnen (am besten mit Kreidestift).

Danach 4 Löcher bohren, ansenken und mit vier M4-Senkkopf-Schrauben locker befestigen:

[flyfree]

Mit zwei M6-Blechmuttern in den org. Löchern, 2 M6-Schrauben (ne, nich inne Baumarkt gehen und 15 Minuten vergeuden, gleich in die Bucht) und einer verlängerten dicken Blechschraube mit Aludistanzhülse am inneren Loch festschrauben, vorher ausrichten und alles gut mit Fluid Film einsprühen. Zum Schluß noch mit etwas schwarzem Silikon die Übergänge zwischen alt und neu verschönern (auf den Fotos noch nicht zu sehen).

Wirkt super, die RS bleiben schön sauber. Dünnes Kevlarschnürchen zum Hochbinden im Gelände kommt noch.
Bis zur unteren Türkante wird der LC noch mit schwarzem Unterbodenschutz lackiert, d.h. man sieht dann auch die vier SChraubenköpfe nicht mehr.