Dieses Mal war es ein KUN25, ein Extra Cab mit dem 2,5-Liter Turbodiesel in erweiterter Brot- und Butter-Ausstattung: Stoffsitze, manuelle Klimaanlage, Multimedia-Audiosystem "Toyota Touch" mit Navi, Rückfahrkamera. Das Ganze ist die Ausstattungsvariante "Life" und kostet beim freundlichen Händler um die Ecke 30.524,00 €.
Zur Ausstattungsvariante nur ganz kurz ein paar kleine Anmerkungen:
- Die manuelle Klimaanlage ist exakt das, was ich mir wünsche: Drei große Drehregler (und der Temperaturregler zeigt keine unnötige Grad-Anzeige, sondern lediglich "kalt, mittel, warm") und ein Knopf für die Klimaanlage. Das ist einfach, schnell und ohne jegliche Einlernphase zu bedienen, exakt so wünsche ich mir das. Die siebzehn-Zonen-Komfort-Klimaautomatik der Executive-Variante ist mir persönlich in einem Arbeitsgerät wie dem Hilux schon zu viel.
- Die Rückfahrkamera zeigt nach wie vor nur ein winziges Stück der Anhängerkupplung. Der sinnvollste Einsatz dieser Funktion, nämlich das bequeme Ankuppeln des Anhängers, ist also nur ansatzweise und zusammengekniffenen Augen möglich. Ich würde mir vermutlich eine Markierung auf dem hinteren Trittbrett und eine kleine Prallplatte anbringen.
- Die aktuelle Version der Navigations-Software ist irgendwie nicht mein Fall, aber das mag vor allem daran liegen, dass ich andere Systeme gewohnt bin: Die freundliche Stimme im Hilux kündigte mir zwar an "in 200 Metern biegen Sie rechts ab", versäumte jedoch ein präzises "biegen Sie jetzt ab". Das ist reine Gewöhnung, ich geb's zu. Was mich allerdings irritierte, waren diverse "biegen Sie halbrechts ab", wo die Straße einfach nur einen Knick machte. Ich suchte halt immer nach dem Abzweig.
- Das Multimedia-Audiosystem "Toyota Touch" hat 6 Lautsprecher und ist wie gehabt übers Lenkrad bedienbar. Die Einstellmöglichkeiten sind mehr als begrenzt, aber es tut exakt das, was es soll: Wort und Musik sind über Radio, Navi und Freisprecheinrichtung klar verständlich und haben ausreichende Sound-Qualität. Und ich gebe zu: Ich mag es, wenn sich das Radio beim Einsteigen automatisch via Bluetooth mit meinem Telefon verbindet und meine Musik abspielt...
Die Freisprecheinrichtung funktioniert natürlich auch so. Mittlerweile ist das eigentlich Standard (nur bin ich es von meinen alten Autos nicht gewöhnt), und das ist einfach rundum angenehm.- Die Sonnenblenden sind endlich (naja, schon ein kleines Weilchen) auf der Oberseite mit Vinyl bezogen. Das erspart Verschmutzung beim Herunterklappen mit dreckigen Fingern...und letztere sollen bei einem Arbeitsgerät ja durchaus vorkommen, habe ich gehört.
- Die originale Kofferraumwanne ist super. Aber wieso zum Geier schafft man es immer noch nicht, Zurrösen im BODEN zu verankern? In der Seitenwand in 30 cm Höhe bringen sie mir nicht viel, verflixt nochmal.
- Der 2KD-FTV mit seinen 2,5 Litern und 144 PS bewegt den Hilux völlig ausreichend und zum Teil bei leerem Fahrzeug richtiggehend spritzig. Im Anhängerbetrieb muss er sich naturgemäß ordentlich abmühen, aber auch das ist erträglich.
Die Verbrauchswerte sind mittlerweile echt angenehm. Meine Werte bei knappen 2000 Testkilometern:
- Bei zurückhaltender Fahrt Stadt/Überland: 6,8 Liter
- Bei normalem Fahrbetrieb Stadt/Überland: 8,2 Liter
- Autobahn mit 140-150: 9,5 Liter
- Bei geruhsamem Anhängerbetrieb Stadt/Überland (leerer Anhänger, siehe Bild...naturgemäß steht das Ding im Wind wie eine Lärmschutzwand): 10,4 Liter
- Anhängerbetrieb Autobahn (beladen): 13,6 Liter - allerdings habe ich es laufen lassen (und aus nachvollziehbaren Gründen nenne ich jetzt keine Zahlen
)...bei geruhsamerer Fahrt um die 80 wären locker auch 12,5 drin gewesen.Soweit, so kurz. Reicht ja als aktueller Erfahrungswert.
