Ich hab da ein kleines Problem mit mir selbst,
Einige kennen sicher Hyde, er steht für groß, schwer, und Chevy-V8 in nem alten Lux.
Die Fakten:
Der V8 ist momentan ausgebaut, weil wegen Ausrücklager und so.
Jetzt stellt sich die Frage, bau ich den V8 wieder ein, oder wechsel ich zu nem 1HDT (4,2 Turbodiesel aus dem J8) ?
Für den V8 spricht hauptsächlich der irre Sound, die angenehme Leistungsentfaltung und die Einzigartigkeit des Motors in dem Wagen. Hyde und V8 gehört irgendwie zusammen.
Für den großen LC-Diesel spricht die Leistung, die absolute Wasserunempfindlichkeit, die Stand und Problemlosigkeit, der Wegfall der Adapterplatte und der Name Toyota in nem Toyota
Ich bin wirklich hin und hergerissen.....
Den Diesel pump ich dann schon so auf, dass er leistungsmäßig den alten Ami in die Tonne haut. Gibt man dem 1HDT Luft und Sprit, läuft er auch unter Wasser und er passt 1:1 an des J8 Getriebe.
Technisch und platzmäßig seh ich überhaupt kein Problem.
Aber es ist eben kein V8 mehr.......
Das Chevy-Mistding hat einfach was, und wenn es nur die aufstehenden Nackenhaare beim Gas geben sind.
Obwohl ich vor jedem Wasserloch das tiefer als 1 m ist, Schweißnasse Hände bekomm, Alex neben mir kurze Stoßgebete gen Himmel schickt, damit er uns im Wasser nicht wieder hängen lässt und er raus muss ........
Irgendwie häng ich an dem alten Amigelumpe,.... auf der anderen Seite kotzt mich das zickige Mistding manchmal sowas von an..........
Was meint Ihr ????
