Hallo zusammen,
habe folgendes Problem, dass bisher noch glimpflich ablief, aber zu ernsthaften Schwierigkeiten führen könnte: Bei meinem HDJ80 24v konnte ich schon mehrmals den Rückwärtsgang in der Geländereduktion nicht einlegen, wenn ich beim Bergabfahren zurücksetzen musste. Ob es direkt mit der Reduktion zusammenhängt, zweifle ich erstmal an, hatte es aber ohne nicht ausprobiert, da das Gelände zu steil war. Ich habe das Gefühl, das die Rückwärtsgangsperre durch die Hangneigung irgendwie beeinflusst wird und sich nicht mehr überwinden lässt, wenn die Schnauze tiefer als das Heck hängt. Kennt ihr das Problem? Weiß irgendjemand was die Ursache und die Abhilfe ist? Trau mich nicht mehr ins Gelände, weil ich gar nicht daran denken mag, wie dumm man dasteht, wenn das Auto nur noch vorwärts fahren kann...
Danke!!
Hilfe! Rückwärtsgang beim (rückwärts) Bergauffahren
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Re: Hilfe! Rückwärtsgang beim (rückwärts) Bergauffahren
Ich würde als erstes auf die Kupplungsdruckplatte tippen.
Das das Getriebe in Schräglage schlecht schaltet habe ich noch bei keinem Wagen gehabt.
Meiner fängt jetzt auch an im Stand an ,beim 1tem und Rückwärtsgang,das der Gang erst im 2tem oder 3tem Versuch reingeht. Aber biszum Sommer bleibt die Kupplung noch drin .
Gruß Sönke
Das das Getriebe in Schräglage schlecht schaltet habe ich noch bei keinem Wagen gehabt.
Meiner fängt jetzt auch an im Stand an ,beim 1tem und Rückwärtsgang,das der Gang erst im 2tem oder 3tem Versuch reingeht. Aber biszum Sommer bleibt die Kupplung noch drin .
Gruß Sönke
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Re: Hilfe! Rückwärtsgang beim (rückwärts) Bergauffahren
So, hab gestern festgestellt, dass es keine Rolle spielt, ob das VTG in H oder L steht. Der Rückwärtsgang geht nicht mehr rein, sobald das Auto leicht abschüssig steht. Schaltet man das VTG aber auf N, dann geht er rein, bringt einem nur nicht viel. Bin ratlos...
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Re: Hilfe! Rückwärtsgang beim (rückwärts) Bergauffahren
Hast Du schon die Getriebe,- und Motoraufhängungen auf Zustand kontrolliert?
Evtl. verschiebt sich die ganze Motor/Getriebeeinheit bei Hanglage und es kommt dadurch zu Verspannungen.
Evtl. verschiebt sich die ganze Motor/Getriebeeinheit bei Hanglage und es kommt dadurch zu Verspannungen.
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Wir schaffen das
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Re: Hilfe! Rückwärtsgang beim (rückwärts) Bergauffahren
Wie schon gesagt , Kupplung.
Probier mal ob der 1te ganz ruhig rein geht .Normal merkt man den Kupplungsverschleiß erst im Rückwärts dann im 1tem Gang .Da müssten jetzt alle Silentblöcke abgerissen sein und shr vil Spiel im Getriebe sein..
Bei mir war die Getriebeaufhängung komplett abgerissen, das hat man nur am Schalthebel bemerkt .
Alle Gänge gingen gut rein.
Gruß Sönke
Probier mal ob der 1te ganz ruhig rein geht .Normal merkt man den Kupplungsverschleiß erst im Rückwärts dann im 1tem Gang .Da müssten jetzt alle Silentblöcke abgerissen sein und shr vil Spiel im Getriebe sein..
Bei mir war die Getriebeaufhängung komplett abgerissen, das hat man nur am Schalthebel bemerkt .
Alle Gänge gingen gut rein.
Gruß Sönke
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