Lichtmaschine wird heiß

[ToyoSepp]

Moin
bei meinem 45er Kocht die Lichtmaschine nach ca 2 min Fahrt.
Die Ladespannung liegt ungefähr bei 24- 25 Volt.
Und das Zündungslicht leuchtet durchgehend, also geht nach dem Start nichtmehr aus.
Hatte jemand schonmal so nen Fehler ?
Wenn ich den Laderegler Manuell von Hand schalte dann geht zwar das Zündungslicht aus , aber die spannung bleibt bei 24-25V

[Ozymandias]

Hatte ich auch an einem Alternator, war ein Wicklungsschluss, musste ersetzt werden.
Das Ding wurde dann so heiss dass die Kabel rundum das schmelzen anfingen.

[Cruiserman]

... wo hat der J4 ein "Zündungslicht" ?

Gruß Jürgen

[Stephan Walter]

Wird wohl die Ladekontrollleuchte gemeint sein.
Ich bin mir nicht sicher, ob die gemessenen Werte überhaupt eine Ladespannung sind und nicht die Batteriespannung. Ändert sich da was, wenn der Motor steht? Ich würde mal den Reglerstecker abziehen und dann messen.
Wicklungsschluss könnte aber schon sein.

[Cruiserman]

... auch eine Ladekontrollleuchte hat er nicht wirklich
Lichtmaschinen Spannung ist ca. 27 Volt.

Gruß Jürgen

[ToyoSepp]

Hi also ich hab ne Leuchte rechts neben dem Tacho, die ging bisher immer aus wenn der Motor lief.
Habe mir heute einen funktonierenden Laderegler ausgeliehen an dem liegt es wohl nicht.

[Holzfäller]

Hi also ich hab ne Leuchte rechts neben dem Tacho, die ging bisher immer aus wenn der Motor lief.
Habe mir heute einen funktonierenden Laderegler ausgeliehen an dem liegt es wohl nicht.

..ist das nicht die Unterdruckkontrolleuchte vom Bremssystem?

[toyotamartin]

Der hat keine Ladekontrollleuchte sondern das Amperemeter.

[12HT]

Hallo sepp,
bei mir warens die Dioden,
hier die Anleitung.
Sorry sind wenig Bilder, so ist das nun mal beim Schrauben...

Gruß Markus