Motor- und Getriebelager

[Mike_Tirol]

Letzter Beitrag der vorhergehenden Seite:

Hab schon paar Teile bei Febest gekauft, ohne Probleme und Versandkostenfrei.
Aber ein Preisvergleich lohnt sich mit den anderen Onlinehändlern.

[dermitdembaumtanzt]

Hab auch das dritte Motorlager=Getriebelager vom 12er um weniger als €50,- von Febest in meinen 9er eingebaut, konkurrenzlos günstig und sehr passgenau (für die 6Gangbox). Haben auch die Motorlager für Previa und Co!
Angstfrei, jederzeit wieder.
XSUNDBleibn, Andreas

[Tömme]

Ich würde das Thema gerne nochmal wieder aufgreifen, da trotz Tausch aller 3 Lager immernoch ein Ruck bei Lastwechsel durchs Auto geht, zb. Beim einschalten des Tempomats.
Hat mittlerweile jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Finde den Fehler einfach nicht und frage mich langsam, obs am Automatikgetriebe liegt.

[HaderLump0815]

Frage: soll das so aussehen?

Irgendwie sieht mir das etwas gar "platt" aus...

Und auch ich hab bei Lastwechsel einen Schlag der durchs ganze Fahrzeug geht... vll ist das die Ursache?

[xsteel]

Kann ich mir nicht vorstellen das des so gehört
Sehe unten wohl einen Reifen, von wo Fotografiert?

[HaderLump0815]

Getriebelager /Verteilergetriebe von hinten nach vorne/Fahrtrichtung fotografiert.... das im unteren Bereich ist die GFK Abdeckung vom Unterboden.

[xsteel]

Na, dann weiß einer der 90er Fahrer er mal schauen kann wie es bei ihm aussieht.

[J9 Andy]

Na, dann weiß einer der 90er Fahrer er mal schauen kann wie es bei ihm aussieht.

Oder man guckt sich mal das E-Teil online an.
Das sieht nicht so aus.
Schon allein das der Schraubenkopf so weit raus guckt kann nicht richtig sein.
Mir scheint, der linke Gummi hat sich verdünnisiert.

[xsteel]

Dacht ich seh oben noch Gummi
.... dann würd unten Schribe + Mutter fehlen

[Hydro]

Ich würde glatt behaupten das Lager is hinüber .
Vermute , dass seitlich das Gummi nicht mehr richtig anhaftet. Und deshalb hat sich das Lager gesetzt.

[AlpenCruiser]

So siehts bei mir aus :

Wenn du ein genaueres Bild brauchst, müsste ich erst unters Auto krabbeln.
Meines sah auch nicht gut aus. Ich hatte auch stärkere Vibrationen gespürt.

Auf dem Bild ist ein neues Febest TM-114 drin. Ich habe einen Schalter. Beim Automatik ist es, glaube ich, Febest TM-107

[HaderLump0815]

Ja, ich habe bereits mit den Bildern von diversen Ersatzteilshops verglichen, aber die zeigen halt alle nur das Lager im unbelasteten Zustand.

@AlpenCruiser: Danke für das Bild.

Der Spalt zwischen den zwei Blechen ist bei dir doch etwas größer...

Ich denke es wird Zeit für ein NEUES bei mir....

[Broesel]

Hi,

wenn die alt werden ist der Abstand weg und es rappelt.

Das die Schraube oben rausguckt ist normal - die ist der "letzte halt" wenn die Gummis abreissen oder wegfaulen, damit das Getriebe nicht rausfällt...

Viele Grüße
Broesel

[Butterfass]

Also das sieht beides ziemlich hin aus

Er sinkt etwas ab, aber nicht so sehr. Steht ja unten schon fast auf.

[AlpenCruiser]

Warum "beides" ?
Meines sollte nicht "hin" aussehen. Auf dem oberen Bild von mir ist (war) das neu

Ich habe eben gerade nochmal Bilder von heute gemacht. So sieht das Febest Getriebelager bei mir jetzt nach ca. 10.000 km aus.
Ist das so OK ? Oder hat das bei mir nur 10.000 km gehalten ? Oder war das im Neuzustand schon schlecht ?

Auch wenn es vielleicht jetzt nicht sehr aussagekräftig ist, da es hier im unbelasteten Zustand ist. Aber das ist das ausgebaute original Toyota Getriebelager nach 25 Jahren und 145.000 km.

Theoretisch müsste ich auch noch ein Bild von dem original Toyota Getriebelager vor dem Ausbau haben. Aber wo ???

[Butterfass]

So siehts bei mir aus:

Febest TM-114.jpg

Wenn du ein genaueres Bild brauchst, müsste ich erst unters Auto krabbeln.
Meines sah auch nicht gut aus. Ich hatte auch stärkere Vibrationen gespürt.

Auf dem Bild ist ein neues Febest TM-114 drin. Ich habe einen Schalter. Beim Automatik ist es, glaube ich, Febest TM-107

Sieht aus dem Winkel auch schon ziemlich zusammengesunken aus. Bei mir ist da etwas mehr als 1cm Abstand.