Verdrehung der achse

[sid]

hallo leute

soo ich hab da ne ganz einfache frage:
wenn ich gas gib, dann verdreht es den irgendwie die ganze achse.
also hinten links sehe ich im rückspiegel das es den lux hochlupft, und hinten rechts druckt es den lux runter.
beim rückwärtsfahren ist das ganze umgekehrt.

meint ihr torquebars helfen da?
das ganze passiert weil ich hinten zu weich bin, ich werde aber GARANTIERT nicht die blätter wieder reinmachen!!
gesund für die feder ist das aber auch nicht..

was meint ihr?

mfg sid

[sid]

achso, wir reden hir nicht von ner leichten bewegung, es handelt sich hier um ca 10bis20CM wo der arsch hoch und runter geht.

ne möglichkeit zur ursache wäre aber auch das meine bremmsen nicht so toll sind, grade beim rückwertsfahren merkt mann das die bremmse bremmst!!

aber ich hab keine ahnung woher das genau kommt, ist erst seit 1 monat so, und die blätter hab ich schon länger drausen

mfg sid

[Angela]

@sid

haste du die Herzbolzen der Blattfedern mal nachgesehen????Die hast du rausgemacht, als du das Blatt herausgenommen hast....kann defekt sein oder du hast was anderes reibgedreht?? Rein müssen hochfeste Schrauben!!!!Schau doch mal nach.....so ähnlich schaut es halt aus, wenn die Herzbolzen hin sind,grins

[chevy]

Hallo!

Wenn die hinteren Bremsen immer leicht bremsen, versuch mal die Kniehebeln der Handbremse hinter den Manschetten zu reinigen und fetten.

Mir kommt so vor als meine Hinterachse beim beschleunigen (sofern man von Beschleunigung sprechen kann bei 78PS) seit Einbau der OME-Federn sich auch verdreht. Ich könnt mir vorstellen, dass der Einbau von Zugstreben schon etwas bringen könnte

Gruß Chevy

[sid]

@ angela, herzbolzen ist in ordnung... ich bin doch kein pfuscher...

@chevy

also die bremsen werde ich im urlaub mal zerlegen und mal schauen ob noch belag drauf ist

und ich denke ich werde es mal mit ner zugstrebe versuchen

mfg sid

[chevy]

Hallo sid!

Zum Gängig machen der Kniehebel brauchst du aber keine Bremsen zerlegen sind an der Rückseite der Grundplatte hinter den Gummimanschetten.

Gruß Chevy

[Angela]

@sid

so war das auch nicht gemeint, sidilein...sorry

[sid]

ich weiss aber ich hatte das eh mal vor, ich hab mein handbremmskabel schon auf der "kleinste" stufe, aber er bremmst trotzdem nicht soo tol

die normale bremmse gehn aber noch gut

sid

[Hiluxsuperduty]

Hi Sid!

Ich hab gerade im "Es quietscht-Threat" gelesen, dass Du die unteren Lagen rausgenommen hast. Wenn Du nicht gerade ne All-Pro Feder hast, dann waren das die Lagen für Schwerlast und zur Begrenzung des Verdrehens. Dass die Federn daduch über kurz oder lang ausleiern ist kein Wunder. An Deiner Stelle würde ich die Lagen wieder rein machen und andere rausnehmen. Wenn sie sich dann immer noch verdreht, dann eine Zugstebe wie in der VA einbauen. Nicht diese ewig langen "Traction bars" wie man sie bei den Amis schon mal sieht. Das Ganze, also Vordere Hälfte der Feder und Zugstrebe müssen beim ein und ausfedern ungefähr parallel laufen, sonst versaust Du Deine Verschränkung wieder und hast permanent fetten Verzug in der Achse beim Federn.

Am schönsten ist allerdings die "Anti-wrap-Lage in den All-Pro-Ferdern. Das ist ne zusätzliche halbe Lage die oben auf der Feder sitzt. Frag mich nicht wie die funzt, meine Achse verdreht sich auf jeden Fall nur minimal.
Wenn Du ein Bild davon brauchst, meld Dich. Dann geh zum Federbieger und sag: mach ma!

Marc

[HiluxMichael]

@sid

Ich denke auch, daß die Federn durchs Verdrehen der Achse irgendwann hinüber sind.
Aber ich würde mir mehr Sorgen um den Antriebsstrang machen, der solche Sachen schnell mal übel nimmt (weil die Winkel der Kardan-Flansche permanent nicht stimmen). Die großen MT´s tun ihr übriges.
Und ich stell mir grad noch vor, was sich wohl abspielt, sobald Du den V6-Treibsatz frinne hast...  

Gruß

Michael

[chevy]

Hallo!

Erinnere ich mich falsch oder hatte sid nicht einen V8 vor einbauen.

Gruß Chevy

[chevy]

@sid

Wenn du Fotos von Hiluxsuperduty bekommst könntest du die bitte Posten.

Gruß Chevy