Schaltung

[Moskau4runner]

Bei meinem 1990 4runner fliegt manchmal der 1. gang raus. Was kann ich tun?

[Trieze]

ihn fest halten oder erst garnicht erst benutzen !!!
keine AAAAAAhnung !!

[Loafi]

Erstmal

" Guten Tag":nanana:

sagen

dann wär ne etwas genauere Beschreibung Deines Problems nicht verkehrt.
Fliegt er  beim Anfahren / Lastwechsel / oder unter Last raus ????
Wieviel Km gelaufen????

Gib uns doch bisschen Input.....

Hab mein Getriebe vor 3 Wochen auch komplett zerlegt, alle Lager gewechselt. Wenn Du da nicht fit bist, und mindestens die Org.Rep.Anleitung hast, würd ich da die Finger von lassen.
Könnte ne gebrochene Feder oder aber auch ne aus/eingelaufene Schaltgabel/Klaue sein.
Zum ein/nachstellen gibt´s da nichts, ohne daß man das Getriebe zerlegt.
Würd´s einfach ausbauen und ner Doyodawerkstatt (die sowas schon mal gemacht hat) bringen. Teile sind garnicht so teuer, (aber die Areitszeit)

Sorry, mehr kann ich Dir leider auch nicht sagen,
aber mit dem Schraubenzieher und nem Finger voll Fett wirst Du wohl nicht davonkommen.

[Moskau4runner]

Sorry, also erst mal einen wunderschönen guten Tag an alle.
Er hat 139000 km auf der uhr und der erste Gang fliegt nur raus wenn ich " unpräziese " schalte.
Ziehe demnächst nach Moskau und will die Kiste mitnehmen. Wollte nur wissen ob ich mir Gedanken machen muß, oder erst mal abwarte.
Getriebe selber raus ist leider nicht da ich keine Ahnung von habe.
Gruß M.

[sid]

hi moskau

was ist "unprezise" schalten???

also wenn ich den ersten gang nur halb reintuh, dann popt er mir auch raus

ich würde mir aber keine sooo große sorgen machen, und in rusland gibts auch gute mechaniker, also wenns doch knallt..

[Moskau4runner]

Danke, warme Worte helfen immer.
Habt ihr noch eine Ahnung wo ich ein Windleitblech bekomme um den Matsch von meiner Heckscheibe und dem scheinbar empfindlichen Heckscheibenmotor fernzuhalten?

[Debrunner]

Hallo Moskau4runner

Hatte so wie Du`s beschreibtst das gleiche Problem mit meinem 4runner, allerdings war`s bei meinen am Schluss so schlimm das 1.Gang überhaupt nicht mehr hielt und später waren auch andere Gänge betroffen.
Ursache war ein defekter Kunstoffring (Manschette) unter dem Schalthebel im Getriebe. Die ganze Reparatur lies sich von innen durchführen, Getriebe musste also nicht ausgebaut werden. Die Reparatur wurde alledings von einer Garage ausgeführt, das grösste Problem war, wie meistens eingentlich die Diagnose.

frohes Schalten

Gruss
Peter

[fraschumi]

Schade, das pieter nicht mehr lebt. (ich zumindest finde das sehr bedauerlich)....... aber in Russland gibt es wirklich  auch sehr gute Mechanker.  
Wenn Reparaturen erforderlich sein sollten, dann dort.........
Hoffe, Du hast oder findest die nötigen Kontakte.........

Gruß Frank